Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Если жидкость точно такая же, то какая разница где её сделали в Турции или Китае,
Но опять таки повторюсь, сам завод не закупает, а (допустим Рено) имеет долгосрочные договора и что немаловажно поддерживающего своего производителя Эльф, даже если его заводы и находятся за пределами страны где производство дешевле.
У нас вон на Фокус стекла и коврики в России делают (правда сейчас может еще что то стали делать), а грузики для колес из германии везут.

 

и оригинальная тоже скорее всего сделана в Китае, возможно даже на том же заводе .
Но сам факт, что идет осознанная покупка контрафакта, хотя формально, по бумагам это определенный производитель, который фирма обязывает приобретать
вот это и настораживает
кто даст гарантию, например, что будут у дилера или на заводе лить эльф с завода Тоталь, а не скажем неизвестно где разливаемое масло, но в фирменных канистрах эльф и по бумагам с завода Тоталь. ???

не все производит свой производитель

 

Так почему контрафакт то,
я в жизни не поверю что на завод, допустим Тойота, везут антифриз с маркировкой тойота, но произведенном в подвале китая и ВЫ ОБ ЭТОМ ЗНАЕТЕ
Или что контейнера с хорошей жидкостью сплавили на рынок, а директор закупил левый товар и разливает его на конвейере и ВЫ ОБ ЭТОМ ЗНАЕТЕ , а Тойота нет
Рихард вы наш Зорге

 

я же не говорю, про товар, который имеет фирменную маркировку компании
не все используемое в автомобиле имеет лейбл фирмы

 

Согласен не везде, но если на манжете тормозного цилиндра написано только ATE то на корпусе обязательно будет AudiWV. Сейчас на вскидку даже и не вспомнить на каких оригинальных деталях нет шильдика (болты, поршня, клапана, пистоны и т.д опускаем) - сайлентблоки есть, ремни есть, колодки есть, на пластике в салоне тоже стоят, на резиновом "грибочке" который искал suomi тоже.
Видимо сейчас братва начнет вспоминать где шильдик не стоит

 

Пиз..ц, кому теперь довериться с покупкой масла? Экзист? х.з.?

 

иди к дилеру, там дороже. но спокойнее будет..... или переходи на лукойл...
ну и меняй почаще, 15 тыс КМ это перебой, если конечно не 100% пробега по трассе

 

Покупаю в реношном автосервисе, ребята прям с бочки качают, на бочке здоровенная наклейка с типом масла, специально поглядел, написано Elf SXR 5-40 тра-та-та.... Дело понятное, что в бочку могут залить и лукойла, но т-т-т езжу на их масло достаточно давно и все в порядке. Приезжаю со своей емкостью 5 л, при мне закачивают по самое горло, по деньгам 450руб/л... (вроде бы), если покупать в магазе в канистрах, выходит 3000... Только не говорите что это дорого, я говорю про Москву, в другом городе, селе, планете, цены могут отличаться.

 

так тестировали же что лукойл новый получше эльфа будет, так что твоё сравнение типа в бочку могут лукойла налить мягко говоря неуместно.
ты и на минералке будешь ездить 5-7 т.км. в ус не дуя. На полусинтетике и того больше.

 

Хочешь сказать надо на Лукоил переходить У меня парняга катает на Шел хелексе, вообще не морочится, уже 140 тыс намотал, и стоит оно что то недорого, 1500 ру за 4 литра (у него не рено)...
А есть уже люди которые в рено льют Лукоил?

 

конечно есть... просто с этими подделками ELF уж слишком много нервов тратится на проверку подлинности...и думаешь потом а вдруг всё-таки подделка. ну и плюс импортозамещение.

 

А я когда приобрел Мегана на 14-й тысяче масло заменил. Вот индюк. А фигли, написано через 15000 я так и сделал. Это уже теперь через 7,5 - 8 000 меняю.

 

Я второй хозяин. И естественно не на гарантии, брал 5-ти летнюю.

 

Зная о подделках с 95 по 2010 я покупал масло в финке, чисто финскую синтетику 5/40 Тебоил голд, с 2010 у дилера
Братве с Питера вообще грех на масло жаловаться, наверно не один раз в чухну летали.

 

Помню еще с института, препод рассказывал, что раньше с маслом вообще туго было, новое, как сейчас не купишь.. Так вот сливали масло, прогоняли через сепаратор, добавляли калойдный графит (вроде так он говорил) и заливали обратно! Машины ездили и выхаживал не малые расстояния, а таксисты по ляму проезжали на волгах...

 

Преподаватель у вас был сказочник, или он 30е года вспоминал.
Про такси , точно конечно не скажу, но в лучшем случае тыщ 500 машины ходили, но моторы при этом капиталились и не один раз ремонтировали. Я имею ввиду чесный пробег, а не накрутка спидометра.