Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Двояко как то... Проехать бы до следующей замены грм при этом с разными стилями и нагрузками... Хорошенько по крутить мотор и в натяг дать ... А так все зависит насколько толкатель продляет жизнь ремешку. Походу из того что толкатель в самом верху крышки расположен, испытывает маслянное голодание, изнашивается юбка и стучит там себе по крышке..

 

У меня к стати шкив тоже DPV1065, ставил в июне 2015!

 

На него не думаете?

 

Да думал и на него, но он не виляет, не стучит! Звук как бы толи третий подрамник (перемычка эта черная), то ли теплозащита, толи троса переключения! Вибрирующий и прям под ногами!

 

Звук именно под нагрузкой поэтому не знаешь чего ожидать от того или иного элемента в динамике, так же и от шкива колена.

 

Сегодня позвонил человеку который делает исключительно головы. Сказал что не сталкивался с этими успокоителями , но его мнение такое, что наврядли что то страшное будет при его отсутствии.Если ремень хороший то не порвется он так просто, перескок тоже исключен.Говорит главное за ремнем посматривать. Он опирался на историю с японскими моторами у которых стояли 2 балансира коленвала. Когда разбивало их посадочные места в блоке, их удаляли , так как только замена блока. При этом ни каких вибраций и проблем в последствии не возникало. Удивлялись потом , почему япы ставили их.

 

Какие то печальные перспективы конечно... Но что то с мотрористами пока никак - у двоих был, один сказал - толкатель распредвала, второй сказал - клапана постукивают, вот как то так, первый слушал стетоскопом, второй ухом, и ни один не померил ни компрессию, ни давление масла... Буду разбираться дальше!

 

вы же обещали сделать запись с более хорошим звуком.

 

может быть

 

Возможно у него в памяти машины 80-90х годов, где крышка ГРМ крепилась на 2х защелках.
Может лучше ставить оригинал и не смотреть туда 70-90 т.км?

 

Вот именно, всё так просто было тогда, только кузова все выдохлись.

 

Ну почему, не битые Авдотьи еще легко лет 10 отходят.

 

Я про W124, E34 некоторые подгнивают уже. Авдотьи, разве их найдёшь.

 

Да ну, еще даже в Питере много, правда остались ли не битые

 

Везёт же им хозяевам. У меня сгнил, даже не верится в битость.

 

У вас сгнила А 80?
Я продавал свою в 2011, по состоянию кузова ей еще лет 20 до начала ржавенности ездить можно было бы.

 

Я про W124, он сгнил так, что уже на мойку не мог заехать.
Е34 уже почти в таком же состоянии был.
Или мне так везёт.

 

так мерсы и бомбы всегда были гнилушками