Масло в двигатель Рено Меган, какое?

У меня оставались две канистры Эльфа, в каждой по пол литра примерно. Одно практически не пахло (запах с натяжкой можно сравнить с запахом горького шоколада), а у другого немного ацетоном веяло. Я их смешал, теперь мягкий, шоколадно-ацетоновый акцент. Одна канистра выброшена, а другая, по всем признакам оригинал.

 

Щас даже понюхал)))) не пахнет))) ну если только чуть чуть... Простите не посмотрел что тема про зажигалки)))

 

легче перечислить что подделывают

--- Сообщение объединено, 28 дек 2015 ---

скорее всего однобельгия(слабый запах) и румыния (ацетон)... но может и подделка

 

Скорее всего , то что заливают в подделки будет пахнуть нефтянкой. Ельф трансмиссионный вообще как то непонятно пахнет

 

поэтому и подумываю отказаться от эльфа и прочих именитых масел, т.к. дохрена шансов нарваться на подделку.... для АКПП и проч. брать эльф, т.к. там он не столь популярен

 

Надо брать там где можно потрогать , понюхать и с продавцом поговорить.

 

Может быть, но покупал всегда у дилера и написано было желтым.

 

Любое трансмиссионное масло сильно отличается от моторного, раньше так и различали эти масла втором была вода, еще можно отличить минералку от синтетики, а вот синтетики разных марок тут дегустатор нужен

 

Я где то в интернете прочел: В ELF трансмиссионку добавлено что то от газа, отдушка по моему, и пахнет она газом, специально сделано для коробок не имеющих щупы. При вытекании некоторого количества масла от машины начинает пахнуть газом, ну и как бы хозяин почувствовав этот запах должен проверить на утечку! Статью не нашел, объяснил своими словами! Раньше было залито ELF TRANSELF NFJ 75W-80 в старых таких канистрачках, полуквадратных, стоит только крышку открутить в гараже сутки газом несет!
А вот последнее брал такое же только в новых канистрачках - уже не так сильно пахнет!

 

В этом я сильно сомневаюсь, т.к. любая коробка не герметична и на всех есть сапун так что должно было бы пахнуть всегда. Капните пару капель на асфальт, учуете только запах проезжающего Камаза.
Сейчас вон идет реклама именитого бренда - делаем моторное масло из газа, а Эльф может раньше начал

 

Да как бы обычная трансмиссионка имеет такой специфический запах , что ее трудно с чем то перепутать.

 

Всегда учили, что трансмиссионка должна пахнуть чесноком. За Эльф не скажу, а ТАД-17 настоящий от палёного именно по чесночному запаху и отличали

 

На официальном сайте Elf перед названием Эволюшн 900 SXR 5W40 стоят буковки RU, тоесть это выглядит так:RU_EVOLUTION 900 SXR 5W-40
http://www.elf-lub.ru/katalog/avtomaslo/motornoe_maslo.html
Допуски такие же как у у NF, только NF для всяких там Мерседесов и Поршей, а SXR для элиты - Рено.
И если полусинтетика лучше защищает двигатель, то почему бы 10W40 не лить? Или вообще: http://www.elf-lub.ru/katalog/avtomaslo/motornoe_maslo/evolution-full-tech-lsx-5w-40.html ?

 

ТАД 17 это минералка, у синтетики другой запах, но его тоже не спутаешь с моторным.

 

У NF нет ведь допуска рено, как вы пишете что допуски также как NF. У slx их вообще то тоже нет. 10W половине России не подойдет из -за климата. И вообще - мне этот эльф сайт кажется каким то "мутным " и не информативным

 

Ради попиз..еть перед Новым годом.
Мне интересна такая вещь: берем современное синтетическое масло 5W40, допустим с допуском VW, но нет допуска Рено и Пежо, а что у фольксвагена мотор сделан по другому чем у Логана или С4. Или туда добавляют что то СПЕЦИФИЧЕСКОЕ что бы оно лучше сжиралось на компрессорных моторах, где уходит 1 литр на 100 км?
В СССР ездили на херовенькой минералке, что на современной минералке нельзя ездить на Логане в Москве , а тем более в Краснодаре, ну а тем более если заливать полусинтетику?
Если подойти к этому вопросу с другой стороны, то на западе КАК БЫ очень сильная конкуренция и я не поверю, что Эльф делает более ПЛОХОЕ масло, чем Шелл, оно возможно чуть дешевле из за бренда, но с одинаковой маркировкой и допуском по API, разницы думаю не будет.

 

Кто париться насчет подделок - берите Лукойл Люкс или Генезис. Не одной подделки на оил-клубе еще не было по Лукойлу ! Да и безсмыссленно его подделывать и так недорогой...
Кстати на том же форуме очень очень достойно оценили Генезис, не хуже Эльфа он точно. Вчера сам сравнивал!

 

Если бы масла были такие одинаковые, что лей какое хочешь и куда хочешь, то не было бы столько тестов и весьма разных результатов. В СССР ездили на херовенькой минералке - так движки под нее и были изначально рассчитаны. А современщина сомневаюсь , что рассчитывает движки под херовенькую минералку из тех времен. Полусинь есть ведь с допусками, ни кто не мешает - лейте. При скольки градусах современная минералка создаст проблемы при запуске? А почему вы вообще решили что у фолькса не может мотор сделан по другому? все ведь зависит какие каналы они там решат сделать, какая нагрузка , какой насос или вообще надувной движок- дык там температурный режим другой + используемые материалы могут быть разные.

 

Раньше в СССР таких пробок не было, а ведь в пробках давление довольно сильно снижается, всё зависит от стойкости масла.

 

В сообщении акцент ставился в первую очередь на допуски Рено и т.д. , а не на минералку, хотя она тоже ушла вперед по сравнению с СССР.

--- Сообщение объединено, 30 дек 2015 ---

Так как и раньше, худшем случае после -15.