Взорвался двигатель на Мегане

Я в середине темы уже предлагал свапнуть 1JZ-GTE, чуть проще GE или для особо искушенных 2JZ-JTE, потом головная боль о не хватки мощности отпадет сама собой, начнется другая, где купить подешевле топливо, покрышки и как бы не платить налог за 2JZ))))

--- Сообщение объединено, 12 янв 2016 ---

По деньгам рассчитывай в районе от 10 до 18 тыс руб... для экономии денег, можешь сам перекинуть мотор, сейчас есть гараж на час, свет, яма/подъемник, тепло и даже инструмент кое какой... если к делу подойти с толком, можно перекинуть его за один день, если тупо столбик менять.

 

В серсвисе где мотор продают , замена 10 - вполне. В довесок новый выжимной.
Ездил смотреть,мотор в хорошем состоянии поменяны все ремни ролики помпа,генератор перебирали + доработка, мотор продается с навесным чуть позже можно заказать проставки под впуск клио спорт.

 

А что дадут они расскажите ?

 

наверное ноль целых пять десятых лошадиных силы... а возможно нормальную и адекватную работу на низах... у меня переодически во впускном дурят датчики, в результате чего, машина то еде до 3000 об/м, то ели ели раскручивается до тез же 3000... бывает педалько поиграешь и начинает ехать...

 

Впуск клио спорт короче,впускные каналы больше,ресивер по обьему тоже больше,металл.

 

Если голову по уму сделать то неплохую прибавку можно сделать. У меня восьмерка инжектор была с переделоной головой и впуском так там 110л было вместо 70
Вот времена были)))) до сих пор вспоминаю с наслождением.

 

Э вон оно как - 60% мощности, так из наших 113 легко 220 получаются

 

Ваз 21083i -78л.с стало 110л.с. ну не 60 а 40 ну что есть то есть. Машинка пуляла буть здоров.
На шестерках карбюраторных некоторые уникумы делают 160. Говорят это максимум что можно выжать. Вопрос в том сколько денег при этом вбухивается.

 

год то только начался

 

На стенде проверяли или ОБС

 

Я покупаю уже модифицированный мотор

 

это вам продавец в уши вливает, что он модифицированный, а не потому что собрали его из чего было
а то клио-спорт понятие растяжимое
двухлитровые были нескольких видов у него

куда они от него впуск воткнули ? на мотор 1,4?

 

Ещё раз двиг к4м 1.6 безфазник , как на фото. На этот двиг через переходник можно поставить впуск клио спорт 172
Тот же впуск ,но без переходников ставится на Меган 2.0

 

На стенде. Но не я. Брал уже готовую у хорошего знакомого. Ему мне врать смысла никакого небыло.

 

1. а датчики куда будете подключать? как мозги от 1,4 захотят работать с этим мотором? старое сцепление подходит к этому мотору?

2. через переходник можно что угодно и на что угодно поставить, но вот откуда мозги другого узнают о том, что вдруг впуск стал другой? лить форсунки будут по старому, со своей производительностью, топливная смесь будет как на старом моторе

 

Если внлсишь какието изменения в двигатель впуск то без чиповки необойдешся причем не стандартной а именно под твой авто . Точнее толку мало без нее будет.

 

ему бы К4М подружить с ЭБУ, проводами и всем остальным от мотора 1,4

 

Ну он тут и впуск от клио хочет ставить. Мозги можно и заменить на подходящие на стандартный двигатель в 1.6 а вот если еще и впуск от клюхи ставить то точно нужно ехать на индивидуальную чиповку а это еще деньги. На жигули пять лет назат такая чиповка стоила 8 т.р. а сегодня и на меган вообще будит много стоить.

 

у товарища нет денег на эвакуатор, а он должен потратить больше половины стоимости мегана 1,4 на замену, двигателя, ЭБУ, трубок, проводки, опор, сцепления, возможно чего-то еще. насчет совместимости КПП я не знаю
при этом сделать сомнительную замену одного дохлого мотора на другой дохлый мотор
вместо того, что бы просто воткнуть другой 1,4 и вечером уже ехать домой на исправном авто

такой геморрой с комплексной заменой почти всего имеет смысл когда есть время и:
1. либо задешево подвернулся донор
2. есть лишние деньги

ну или когда дурная голова и много лишних денег

--- Сообщение объединено, 12 янв 2016 ---

я знал извращенцев с АЗЛК клуба, которые умудрялись ставить голову от старого F4R на F3R, хотя это и требовало сверления дополнительных каналов, но это были товарищи с завода АЗЛК, которым зарплату запчастями выдавали. да и было это больше 10 лет назад