Вентилятор обогревателя(печки) не работает и др.проблемы

У меня такая же шляпа с печкой. Машина 2006 года с климатом. Периодически стал стал отключатся вентилятор печки. Через какое то время возобновлял работу. Ладно осенью, а сейчас на улице -25. На трассе если вырубится и все аля улю, с газовой горелкой ехать придется. Моторчик 100% под замену? Может есть какая то профилактика или частичная замена деталей как на генераторе?

 

Renault Megane 2004 1,4
Не греет печка. Патрубок горячий, термостат работает от -8 до +40.
Должна ли идти циркуляция антифриза в расширительный бачок на холостом ходу?

 

--- Сообщение объединено, 15 янв 2016 ---

С правой стороны снизу постучи ладошкой

 

Подскажите пожалуйста размеры щеток моторчика вентилятора печки. И если можно подскажите конструкцию.
Скоро предстоит их замена.

 

Если ты купишь щетки от жигулей за 50 рублей, то ты точно не промахнушься, они графитовые и их можно обточить под любой нужный тебе размер...

 

Спасибо понятно. от какого узла жигулей? от моторчика печки?

 

Нет, это щетки генератора классики... тебе будут впаривать щетки уже с таблеткой, они дороже и не подойдут, а это просто щетки с пружинками в корпусе, покупал недавно отдавал за них 42 рубля.

 

Не мелковаты ли жигулевские по размеру? Нашел фото на Драйве. И генераторные содержат меньше меди чем от моторчика печки.

 

Не думаю. Посмотри на драйве, наверника люди уже делали и не раз... Я бы по факту делал, но у меня новый мотор стоит.

 

Заменил сегодня щетки на моторчике. Работа не спеша заняла 1 час. Щетки поставил от классики цена вопроса 30 руб.
Щетки по размеру не подходят по одной стороне немножко болтаются а по другой пришлось чуть чуть стачивать. Длину щеток укоротил чтобы пружины встали. По составу меди и графита очень похожи с оригиналом. Есть люфт. Втулки моторчика смазал.
Работает идеально. СПАСИБО ФОРУМУ! если бы не форум с подробным описанием и фото то неизвестно сколько бы я провозился.

 

Хех и все таки купил от классики щетки...

 

Всем Megaведам привет.
После сибирских морозов, уже в - 20, решил оживить свою Мегошу.
Завелась нормально, но печка подкачала. Прошуршал по сайтам, часа 4. Говорят много, инфы полно, но показывают мало.
Много ссылок не открываются.
Решил поделиться тем, с чем завтра пойду устранять неисправность.

 

Всем привет.
Спасибо тем кто не ленится выкладывать фото отчеты.
У меня оказалось все просто:
1) от грязи смазка в мороз подмерзла
2) плохой контакт в разъеме на самом двигателе (из за него пришлось снимать педали и снова вытаскивать двигатель.)
Всем пока!!!

 

полное описание решения проблемы. для краткости смотреть с Части 3.

Причина неисправности найдена и устранена. От Бориса. Не крутит вентилятор отопителя Ниссан Ноут, Тиида, Рено-Меган.
Часть 3
https://www.youtube.com/watch?v=eNkheOvn7_w&spfreload=10
Часть 2
https://www.youtube.com/watch?v=7ubfJZzP2us&spfreload=10
Часть 1
https://www.youtube.com/watch?v=WMwYQTnGJDc

 

эх, у меня что-то это зимой на сценике уже несколько раз не включался мотор печки. а на сценике просто так до мотора не добраться, в отличие от мегана. На сценике нужно снимать все панели
прошлой зимой было всего три раза, что завожу мотор и вентилятор молчит. один раз резко врубился после 20минут движения, два других раза после 5 минут движения
а этой зимой уже 6 раз такая подстава,
в авторежиме, сразу же после запуска мотора вентилятор всегда 2-3 секунды энергично крутанется, а потом уже отключится и начнет крутиться пока ТЭН не прогреется

а тут получалось, после запуск мотора, вроде бы первые секунды есть ток воздуха, как и обычно, но потом уже тишина. и только через какое-то время вентилятор резко включается и тогда уже работает без сбоев
что заметил четко, сбой может происходить только в двух вариантах.
1. после резкого похолодания, когда вчера было + и влажно, на следующий день стал минус. моторчик может не сработать
2. может не включится в мороз после стоянки машины в несколько часов
пока что климат стоял в авторежиме

при плюсовой температуре пока еще ни разу не было отказа включения вентилятора
попробовал пока поставлю климат в ручной режиме, посмотрю, будет ли проявляться сбой

но придется все таки ехать на СТО, что бы меняли моторчик

 

--- Сообщение объединено, 26 янв 2016 ---

Потратьте время на просмотр видео.
Полное описание решения проблемы. Для краткости смотреть с Части 3.
От Бориса. Не крутит вентилятор отопителя Ниссан Ноут, Тиида, Рено-Меган.
Часть 3
https://www.youtube.com/watch?v=eNkheOvn7_w&spfreload=10
Часть 2
https://www.youtube.com/watch?v=7ubfJZzP2us&spfreload=10
Часть 1
https://www.youtube.com/watch?v=WMwYQTnGJDc

 

Всем доброе время суток! Второй раз за месяц горит резистор отопителя в морозный день! Подскажите в чем проблема может быть? Замена вентилятора и резистора? Или ТО вентилятора и заменой резистора можно обойтись?
На Эксе 5142 руб - вентилятор, и резистор 3100 руб. Не хотелось бы на 8 килорублей прилипнуть.

 

У тебя климат или просто кондей/печка? Обычно просто резисторы горят по причине того, что не охлаждаются, т.е забит фильтр, так же, в самом блоке выгарает терморезистор (если не ошибаюсь)... но надо смотреть!!!

 

Печка/кондей
На улице - 30, как он не охлаждается то?
Терморезистор, который желтый? Его перепаять/заменить на проволоку возможно?
Контакты чистые, без признаков окисления/подгорания.

 

На него можно и просто проволоку намотать, но если что то произойдет нештатное, начнет гореть.