Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Если 16 клапанник- то возможно, но стопроцентов не скажу, не было у меня такого. Если 8- то это выжимной- это у них то-ли болячка то-ли особенность.

--- Сообщение объединено, 3 фев 2016 ---

Блин, еслиб знал - был бы уважаемым человеком среди реноводов и нужды в средствАх бы не знал!

 

Во-во, начинается, давай ещё перечисляй болячки

 

Ну да, ну да. Дизель еще веселее, как не зайдешь.
Так и обсуждают, свечи, форсунки, тнвд, фильтр, воздух в топливе, лягушку...
Страшно и заходить к вам в темы.

 

вот и у меня опять похоже гидрики застучали, чуть больше года назад сталкивался с похожей проблемой, но потом все как то само собой утихло. и вот через год опять такая же проблема. было холодно ни чего не цокало, как потеплело появился цокот, еще может случайность, но цокот появился после замены термостата и корпуса с пластиково на силуминовый. вот как у меня цоколо год назад

 

это не фазик виноват, я в прошлом году тоже грешил на фазик, но как я и говорил стуки тогда прошли сами собой, а фазик я летом поменял, так как были иногда заводки со второго раза и вот в этом году история повторяется, только уже со смененым фвазиком.

 

машина затроила.диагностика показала датчик клапана фаза регулятора и пропуск зуба.у кого нибудь встречалось

 

нет, может просто на видео так слышно, на самом деле звук очень похож на цокот гидрокомпенсатора, звонкий металический, сейчас у меня звякает как только завел и потом очень отчетливо сек 15 примерно, но по тональности очень похоже как год назад , потом либо пропадает, либо стук становится тише и с какой то переодичностью, то звякает то нет, щас к сожалению нет возможности записать, работы очень много, если звон не пропадет опять, запишу в начале следующей недели.

 

Такая же ситуация. Именно новый Логан и именно характерный стучок двигателя.

 

точно такая же проблема, отпишись пожалуйста как сделаешь, а то я наверное только в конце месяца смогу заняться мотором, завал на работе (((

 

Как может быть замена термостата связана с гидрокомпенсаторами ?
Может ОЖ попала в масло, когда термос менялся?

 

Да маловероятно все-таки. Два канала для антифриза расположены ниже
чем каналы для масла, за исключением одного - он рядом расположен. Это если при установке туда попало.
Или может кривая установка, и ОЖ в масло и сейчас попадает.

 

Совершенно верно, в правильном направлении движемся.
Все звуки появляются естественно после замены чего-то, само собой вряд ли появится, просто плохо/неточно собрали, не попали по размерам, неоригинал не соответствует родным размерам и т.д.

--- Сообщение объединено, 4 фев 2016 ---

Ну а что не так? При перескоке ремня троило. Проверяйте метки или меняйте комплект ГРМ, если уже пора (ресурс ремня ГРМ не дольше 5 лет или не больше 60 000 км, что раньше наступит).

 

Не, дмитрий27 термос менял, и после этого гидрики щелкать начали.

 

Может не гидрики, нужно точно искать стетоскопом, может сливали антифриз и что-то задели и теперь что-то постукивает после сборки.