Фары фаза 2, разборка, замена линзы и т.п.

Я к чему спросил, родные старые фары разобрал, линзы вытащил, маркировки на них нет. Только на месте соединения половинок держащих линзу и шторку. И еще вопрос. Сейчас третий год стоят фары DEPO, если вставить VALEO линзу в китайский отражатель эффект будет?

 

Какой-то эффект будет, но вот какой- это вопрос. Скорей всего отрицательный.
Весь блок (линза+отражатель+шторка) это единая деталь, в которой расчитаны параметры каждого элемента. У каждого производителя они свои.
Много нюансов- фокусное расстояние линзы, собирательная способность отражателя, способность шторки обрезать "паразитный" свет и т.д.
Линза конечно портится со временем, но не так как отражатель, какой смысл её менять.
Ну и чтобы оценить результат нужно сравнивать с чем-то, что брать за эталон? Причём, нужен опыт в этом и "видеть на глаз" какой свет получается. Аналогично- настройка гитары. Натянутые струны есть, звук есть,а музыки не получается
Вероятно "Светить будет, а освещать- нет"

 

С отражателем все ясно, но я что то не понял, а как стеклянная линза может испортиться??? Извиняюсь заранее, но не было ли идей ранее по восстановлению отражателя?

 

у меня тоже правая фара тусклее светит, измерял напряжение, но год назад, справа оно было меньше, насколько не помню. падение было в самой фаре, т.е. на разъеме фары совпадало с левой, а на разъеме лампочки было меньше

 

У корешка на паджерике свет был довольно тусклый, но электрика была вся в порядке. Померили напряжение на акб - 14 с копейками, померили на фишках фар - около 11 вольт. Запитали фары через реле напрямую с акума нормальными толстыми проводами - на фишках стало столько же сколько на акб, лампы светить стали значительно лучше. Потери были именно на тоненьких проводочках которые идут в блок предохранителей, сами предохранители, из блока предохранителей в фары - отсюда падение напряжения в 3 вольта. На меганах проводка тоже не фонтан, уж в такие цепи могли провода и потолще поставить с запасиком. Поэтому напряжение на правой фаре будет меньше чем на левой, от этого же правая лампа практически вечная, а левая быстро перегорает.

 

Эвон оно как т.е на выходе из генератора 20 вольт, на АКБ 14, а на заднем правом фонаре 10 вольт.
во блин какая электрика в автомобиле.

 

Скажу честно. Фаза 1 рулит света хватает за глаза

 

На заднем правом напряжение будет больше чем на правом переднем потому что ток потребления у задних фонарей значительно меньше чем у головного света. И не надо ёрничать по этому поводу. Говорю то что своими глазами видел и щупал.

 

Мужики решил поменять линзы, подскажите ответы на пару вопросов
1) пластинка между линзой и отражателем показывает, что где пластинка там и низ линзы?
2) кто как два контакта шторки биксеноновой линзы подключал?
3) в комплект были включены наклейки на фары о том что разрешено использование ксенона (4 штуки), куда их клеить нужно после установки?

 

Вам батенька физику учить надо, вольты и амперы, сила тока , напряжение и т.д.
Вас послушать так на 20 метровом автопоезде на заднем фонаре прицепа вольт 5 наверно будет

Может контакты почистить надо и тогда на всём автомобиле одинаковый вольтаж будет, а не 10 и 14.

 

На автопоезде другая толщина проводов и другой вольтаж, соответственно меньше ток при одной и той же мощности, соответсвенно меньше падение напряжения на проводнике одного и того же сечения и с напряжением там будет нормально все. Я описал один конкретный пример из жизни, науку о контактах изучал на собственной шкуре, а не только теоретически в учебных заведениях, и давайте прекратим это беспонтовое словоблудие.
Спасибо

 

--- Сообщение объединено, 7 фев 2016 ---

--- Сообщение объединено, 7 фев 2016 ---

 

1. Не понял вопроса. Где у линзы верх где низ что ли? Катушка которая шторку двигает должна быть внизу. Вообще у меня на линзах была надпись ТОР - т е верх.
2. Оторвал разъемы и прикрутил на контакты проводов к лампе дальнего света. Можно вообще не подключать - дальний будет только галоген, ближний - ксенон, но лучше конечно подключить. Дальний реально до макушек деревьев достреливает.
3. Поищи сверху на фаре, если будет, я честно говоря внимания не обращал, но народ пишет что на одной маркировка есть, на другой нет.


Это все надо сточить и на это место наклеечку приклеить

 

Спасибо. По поводу низа разобрался)) на мегановской есть "тор", а на новой нет.
А если два дальних сделать, нормально будет?

 

так их два и будет. Прикручиваешь провода от шторки на провода к лампам дальнего света и вставляешь их обратно в лампы. Они парой и светят. Если на туманках или ходунках едешь - можешь моргать дальним. Линза дальним светит только когда ближний горит

 

Я так понял при замене линзы на новую галогеновую особой разницы не будет?

 

если на старой отражатель выгорел, а на новой нет, то разница будет заметная

 

Если на старой отражетель в норме, разницы можно не увидеть?

 

Доставали линзу?смотрели?отражатель как зеркало? если фары с покупки не меняли, сомневаюсь , что он в норме

--- Сообщение объединено, 11 мар 2016 ---

это мой.

это новая линза (б/у)))

 

На каком пробеге такая линза?