Фазорегулятор

Хах, ну это производители-неоригиналы косячили. Размеры в основном не такие, как у оригинала или очень быстро выходят из строя почему-то. Видимо цена оправдывает себя.

 

Ну а что есть оригинал? Рено за свою кобочку накидывает. Причем через чур. Так что думаю элринг будет норм.

 

Опять это заблуждение. Спорить не буду, когда нарвёшься на несовместимую запчасть (я почти сто раз писал в течение двух лет), за которую деньги не вернут в магазине, вспомнишь, для чего эмблема на коробке.
Да и часто оригинал не дороже неоригинала. У многих позиций Лемфордеры, Ина и прочие хорошие неоригиналы стоят как оригинал и даже дороже бывают.

 

В общем померил сопротивление на клапане. На полностью прогретом моторе 9.5 ом, на холодном градусов 10°С 7.5 ом, на чуть прогретом градусов 25° 8.5 ом. Ошибка по распредвалу пропала. Двигатель стал работать нормально.
Но достав клапан, растроился. Когда менял сальник, месяца 1.5 назад. При установке клапана повредил сеточку (руки видать дрогнули), сеточка разрезана пополам. Одна половинка осталась на клапане, другая упала внутрь.
Теперь не знаю где взять сеточку(((

 

Тоже не правильная установка? Я когда ставил клапан не садился. Я его с силой запмхнул,оказалось что сеточка не села....

 

Да, неправильная установка. Нужно было проследить, что сеточка не выпирает за пределы электроклапана.

 

Если с двигателем все нормально, сетка большой роли не играет! Масло менять на 7500 км и можно каждый раз клапан промывать без разбора, хотя он и так должен быть чистым! Ко мне один товарищ ездит, он купил авто с клапаном без сетки, уже накатал 90000 - клапан в том же состоянии!

 

Я бы больше не за клапан переживал, а за фазик.

 

Так я за фазик и переживаю. Когда поменяю на новый, не засреца ли? Хотя двигатель внутри вроде чистый. Масло через 10 тыс меняю.

 

90000 км. фазику с клапаном без сетки и пока не стучит, не тарахтит!

 

А если сетку фильтра прорвёт и частички уйдут в электроклапан? Было уже такое здесь.

 

И что, двигатель заклинит? Либо фазик стреканет, либо будете масло менять (достанете клапан на промывку) и увидите частички! Из за сетки покупать клапан по такой цене - считаю уже слишком! На многих машинах клапана фазиков стоят без сеток! - Это мое мнение, не настаиваю!

 

Ну как мы знаем, если электроклапан клинит, то давление масла в двигателе может упасть

 

Че.. чегооо??

 

на 2,0 клапан фазика изначально без сетки

 

Допустим, плунжер застрял в среднем положении и масло от маслонасоса поступает сразу в оба канала к фазорегулятору.
Я думаю, давление в системе ниже будет. Когда у меня обломки были в электроклапане, был сильный шум от двигателя. Что значил шум - не знаю, сразу заглушил.