Белый дым

спасибо что отписался!удачи!

 

кароче, не ссыте, мужики. Если белый дым пропадает минут через 10-15, то все дело в сажевом фильтре. Там есть система самоочистки. Если топливо гавно, то часто будет дымить.

 

У меня всегда на холодную белое облако. Появляется примерно со второй минуты после старта. Оно больше похоже на пар,а если минус то парит сильно. Происходит это только в холодную погоду т.е. ниже +5. После прогрева все в норме, если сильный мороз то попарит первые 2-3 км и все. Так было и прошлой зимой. Расход в норме. Антифриз не доливал ни разу. Масло от замены до замены ни капли. Двигатель 732 ,сажевого фильтра нет.*OK*

 

вот все так же один в один.

 

всем привет!такая проблемка, после ремонта двигателя: замена поршневой, расточка, ну и все мелочи новые!! не моли запустить двигло два дня, крутит хорошо уже схватывает и нихера, из трубы белы дым валит вонючий, потом значит сняли регулятор топливного давления сТНВД промыли, бах и завелась! работает ровно тихо! поехал значит, тяги нет ваще не едит тупая как велосипед, в морозы заводиться без проблем!! потом бах через пару недель опять не хочит заводиться как и в начале, с веревки заводиться, немного быстрого старта брызнешь тож, заводиться, заказал новый топливорегуляторЮ , поставил толку нет не хочет заводиться, пшыкнули вдшки чутка заввелась, дымит как паравоз белым и воняет аж глаза режет))) обороты еле еле набирает тяги так и нет! вообщем попадос какойто! помогите подскажите)))

 

А как насчет турбинки?

 

турбинка еще тока 20 тыс отходила!! при ремонете движка, смотрел ее люфта нету!! да и до заезда на кап ремонт она тянула норм

 

Едь по гарантии к тем кто капремонт делал

 

Да они сейчас его разведут на все что можно, они ж начнут за его деньги менять все узлы и агрегаты по очереди, пока не выяснят для себя, что же все таки за болезнь у машины... Я уже через это проходил, нет тяги, сервисы и диагности разводили руками, все в норме, все в порядке, типа ты да****лся до машины, но я то знаю как она ехала и как сейчас едет.... На светофоре можно было быстро обогнать только пешехода, древняя копейка казалась в тот момент просто ферари...

 

присутствовать при диагностике и ремонте

 

Сразу извиняюсь если не туда пишу! После замены прокладки гбц появился белый дым, который скапливается только на холостых, как поехал или газуешь он выходит, чем дольше стоишь тем он потом дольше выходит и гуще. По трассе едешь, дыма нет, пока не постоишь на холостых. Двигатель работает ровно, динамика хорошая, масло и антифриз на месте! Дым вонючий, едкий. У кого какие будут предположения? Спасибо!

 

Катализатор у тя украли.

 

Что делать? Как проверить? Только без шуток, а то я долго мучаюсь уже...

 

Похоже на то что антифриз через прокладку попадает в камеру сгорания, посмотри в бачке с антифризом не булькает, может прокладку продуло, там по разному бывает, может в антифриз масло попасть, тоже посмотри чистый нет, в прокладке дело, у меня на 10ке подобное было...Может головку блока протянули плохо, а что прокладку то менял?, если вскипятил, то головку может повело,тогда притирать голову надо...

 

Прокладку менял т.к ее действительно пробило, ни масло в антифриз, ни антифриз в масло не попадали, были газы, которыми воздушило печку и выдавливало антифриз из бачка на ружу. После того антифриз перестал уходить, но появился бело-синий дым только при работе на холостых. Не прошло и месяца после ремонта, антифриз опять стало выдавливать из бачка! Тогда ГБЦ шлифанули, прокладка и болты новые, затяжки по схеме, грм по инструкции. После ремонта как обычно антифриз не давит, дым бело-синий на холостом! Через 2 месяца начало опять давить антифриз, воздушить печку. Не проверяя свою ГБЦ заказал б.у в сборе в хорошем состоянии, поставил с новой прокладкой, болтами, затяжка по инструкции. Как всегда антифриз не давит, дым остался, проехал 1500 км, желания ездить нет, от дыма стыдно и страшно что опять возбудить начнет! За любую информацию всем спасибо!

 

Может выгарает в глушаке?... Допустим после замены колец, движек еще дымит какое то время, если допустить что антифризпопал в глушак, то тоже пока выгорит...Давление в цилиндрах проверь...

 

В глушитель ничего не попадало

--- Сообщение объединено, 10 фев 2016 ---

 

На холодную, постоит на холостом, тоже дымит, там температура не для выгорания еще думаю. А давление в циллиндрах проверить, это комрессию всмысле?