Клубная карта
  1. После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений и другие удобные функции. Присоединяйтесь!
  2. Клубный автотехцентр по обслуживанию и ремонту автомобилей Renault.
    Качество гарантировано!
    г. Дзержинский, Денисьевский проезд, д.2
    +7 (985) 622-46-41, +7 (916) 388-22-71
    RG-service.ru
    Отзывы в этой теме
Добро пожаловать на форум владельцев Рено Меган! Клубный автотехцентр Renault — RG-SERVICE

Компрессия в двигателе.

Тема в разделе "Бензиновый двигатель", создана пользователем pocheto, 20 мар 2015.

Страница 4 из 13
  1. no_name

    no_name Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    18 окт 2008
    Сообщения:
    17.547
    Альбомы:
    1
    Адрес:
    СПб
    не знал
     
    no_name, 18 май 2015
    #61
  2. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.884
    Адрес:
    Россия, Кубань
    Все свечи выкручиваем или по очереди во время замеров компрессии ?
     
    Alessandro, 26 фев 2016
    #62
  3. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    20.038
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Я все выкручиваю. и на газ не давлю
     
    dimboo, 26 фев 2016
    #63
  4. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.884
    Адрес:
    Россия, Кубань
    Не могу найти сообщение, там была зависимость результатов компрессии при всех выкрученных свечах и по одной выкрученной свече.

    ---

    Катушки просто отсоединяем от проводки, бензонасос выключаем снятием фишки с бензонасоса под сиденьем, так ?
     
    Alessandro, 26 фев 2016
    #64
  5. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    20.038
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Ага. Выкрутил все свечи и погнал
     
    dimboo, 26 фев 2016
    #65
  6. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    20.038
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Чисто теоретически, ...герметичность камеры от выкрученных соседних свечей не должно поменяться. Аккумулятор только меньше нагружается...кмк
     
    dimboo, 26 фев 2016
    #66
  7. zaxar777

    zaxar777 Почетный меганавт

    Регистрация:
    22 сен 2014
    Сообщения:
    1.410
    Род занятий:
    Инженер
    Адрес:
    Курск
    Имя пользователя:
    Андрей
    Я просто выкручивал свечи все , с насоса ничего не снимал. Выжимаю газ до упора и тормоз и жму " Старт" ( у меня автомат! )
     
    zaxar777, 26 фев 2016
    #67
  8. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.884
    Адрес:
    Россия, Кубань
    А обязательно на горячем мерить ?
     
    Alessandro, 29 фев 2016
    #68
  9. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    20.038
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Можно и на холодном. При этом "дефектные" цилиндры будут больше отличаться по давлению.
     
    dimboo, 29 фев 2016
    #69
  10. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.884
    Адрес:
    Россия, Кубань
    Замерил на горячем
    Педаль газа не трогалась:
    9.9
    9.5
    9.5
    10
    .
    С полностью нажатой педалью газа
    10.5
    10.6
    10.5
    10.5
    .

    Какие мысли? Уставшая поршневая? :(
     
    Alessandro, 3 мар 2016
    #70
  11. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    20.038
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Похоже на то.... и налёт на дросселе - косвенный признак...
    Компрессором надавить 3.0 -3.5 бар и послушать - не травит ли через клапана.
     
    Последнее редактирование: 3 мар 2016
    dimboo, 3 мар 2016
    #71
  12. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    20.038
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Ну или 25 -30 кубиков масла в цилиндр прыснуть... если компрессия сильно поднимется -скорей всего кольца
     
    dimboo, 3 мар 2016
    #72
  13. lnv

    lnv Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    14 сен 2012
    Сообщения:
    6.715
    Медиа:
    2
    Альбомы:
    1
    Адрес:
    Воронеж
    Имя пользователя:
    Николай
    Мало будет.
     
    lnv, 3 мар 2016
    #73
  14. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.884
    Адрес:
    Россия, Кубань
    1 кубик - это 1 мл по медицинскому щприцу ?

    Что значит "мало будет" ?
     
    Alessandro, 3 мар 2016
    #74
  15. lnv

    lnv Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    14 сен 2012
    Сообщения:
    6.715
    Медиа:
    2
    Альбомы:
    1
    Адрес:
    Воронеж
    Имя пользователя:
    Николай
    Это значит мало. Было бы ну 11-12, еще туда-сюда. 10 это мало уже, по моему.
     
    lnv, 3 мар 2016
    #75
  16. zaxar777

    zaxar777 Почетный меганавт

    Регистрация:
    22 сен 2014
    Сообщения:
    1.410
    Род занятий:
    Инженер
    Адрес:
    Курск
    Имя пользователя:
    Андрей
    А я всегда с нажатой педалью газа мерил компрессию. ( у меня акпп ) Я что то не правильно делал ?
     
    zaxar777, 3 мар 2016
    #76
  17. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    20.038
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    ага
     
    dimboo, 3 мар 2016
    #77
  18. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.884
    Адрес:
    Россия, Кубань
    Всё правильно. Почему сомнения?
    Перечитал эту тему, похоже у меня пробег скручен.
     
    Alessandro, 3 мар 2016
    #78
  19. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    16 фев 2013
    Сообщения:
    20.038
    Адрес:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Да почему не правильно?!
    С открытой заслонкой в цилиндр попадает больше воздуха и компрессия будет выше нежели с закрытой.
    Больше важно не замеренное давление а его разница по цилиндрам. при разнице > 1 атм стоит уже задуматься...
    Я бы посоветовал найти другой монометр и сделать ещё замеры.
     
    dimboo, 3 мар 2016
    #79
  20. Alessandro

    Alessandro Почетный меганавт

    Регистрация:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    2.884
    Адрес:
    Россия, Кубань
    Это был мой новый манометр. Пригодится.
    Вечером заеду на СТО, перемерю.

    Если компрессия прежняя будет, значит пробег 350-400 т км. Не похож автомобиль состоянием на 190 000 км или уездили капитально.
     
    Alessandro, 3 мар 2016
    #80
Страница 4 из 13

Поделиться этой страницей