Замена передних тормозных колодок. Фото-отчет. Обсуждение.

можно попробовать, только всё равно таким способом всю грязь не вымоешь. поможет только снятие поршня. буду думать

 

Да фиг его знает, что стучит? Брякает на ямках громко.

 

посмотрите внимательно видео, которые вы запостили
внутри поршня абсолютная чистота. никакой грязи нет

--- Сообщение объединено, 3 мар 2016 ---

так они вместе с ремкомплектами идут
резинки и поршень

--- Сообщение объединено, 3 мар 2016 ---

это нет пружинок колодок, тут обсуждали на форуме

 

он сам сказал, что жидкость там тормознутая и что кака вывалилась

тем более я грешу что у меня поршень подклинивает особенно на заднем колесе. диск вращается свободно от руки потом бац, закусывает и слышно как он трёт о колодки в определённом месте. это может такое из-за направляющих быть?

 

передние? Если петерял пружинку-то как ведро с гайками будет брякать. Если чуть притормаживаешь и на той же кочке уже не брякает-100% потерял пружину

 

Не знаю такого. Можете номер дать?
Тут про ремкомплект с поршнем ни слова.

 

Вот если ты про задний 401327 капец кончено цены стали-летом когда делал резивию тормозной он стоил 450

 

как они на видео чуть не ломая стальную тормозную трубку откручивают суппорт
видно же, что вылилась нормальная жидкость, без присутствия частиц. цвет жидкости придает окисел алюминия

скорее всего из пальцев, там скапливается грязь, палец может корродировать - в результате внутренняя колодка плохо отходит обратно
если разговор про задние, то проблема бывает в механизме ручника поршня, тогда колесо полностью не растормаживается всегда
колодки с обеих сторон не отходят
однако такое может быть только при очень больших пробегах

 

Не я, про передний.

 

ЕРТ 400655- без поршня, ЕРТ 401327- с поршнем. Это зад.

 

вот номерок на морду
D41082C
вот сзади
D41156C
401327

 

Спасибо. Я то думал, что оригинал появился, или Ate.

 

такая смазка пойдёт для направляющих? на сайте производитель ещё советует ей смазывать поршня тормозных цилиндров и под манжетами

 

Я использовал ее. Помогло. Есть еще МС 1630- тоже достойный вариант.

 

В чём? Какая проблема была?

Она только для направляющих. Мах 250 градусов держит. Для поршней и манжет нужна MC 1600

 

так оригинала никогда не будет.
считается же, что суппорта должны отправляться на завод и там восстанавливаться
отсюда и такая разница в цене - новый реношный суппорт - это именно новая деталь
а остальные восстановлены на заводе
что АТЕ, что делфи, что ТРВ, что бош.
на всех их суппортах нанесен свой каталожный номер, но рядом нагло проглядывает полустертый ромбик рено, а на некоторых он даже не стирается

 

Последнее ТО показало разброс тормозных усилий задней оси авто. Снял направляющие, были видны следы закоксовки поверхности. Видно предыдущий хозяин смазал чем было под рукой. Прочистил мет. щеткой, обезжирил, заложил новую смазку и радуюсь хорошим тормозам.

 

а цилиндр и манжеты не мазали?

 

Так у нас обычно всё литолом мажут и подшипники и болты и направляющие.

 

не пойму, под манжетой и сам поршень нужно мазать? ведь смазка так перемешается с тормозухой?