Двойной толчок при нажатии и отпускании педали газа

пожалуйста подробнее
какие есть подтверждения?

 

Замечали, что при переключении передач тоже толчок есть?
А переключение на более низшую передачу - это вообще ахтунг.

 

это смотря как переключаться.
какие есть подтверждения? что ты нового накопал?

 

Снял логи сегодня.
PR055 - Обороты
PR312 - Давление в коллекторе
PR101 - Продолжительность впрыска
PR448 - Опережение
PR126 - Опережение после коррекции против детон.
PR429 - Положение дросселя
ET081 - Положение педали акселератора (Отпущ/Нажата)
PR030 - Положение педали акселератора

--- Сообщение объединено, 16 мар 2016 ---

Подтверждения жопомером.

--- Сообщение объединено, 16 мар 2016 ---

 

Вот увеличил еще:

 

и чего тут смотреть?
оборотов на графике я не вижу.
в какой момент были толчки, тоже не ясно.
была искра или нет - не видно.

 

А что ты хотел увидеть, моменты искрообразования?
Это только мотортестером можно смотреть.
А обороты, да, уехали вверх.

 

и снова:
как ты определил что проблема в зажигании?
какие тому есть подтверждающие факты?

 

В УОЗе проблема. Я все выложил, если влом посмотреть, то я
Сравнить старые csv графики уоз при сбросе и новые.

 

Я так понял на последнем графике есть толчек на 8.5 секунде? Inv, будешь корректировать настройки ЭБУ в прошивке?

 

Толчок, может быть. Обрати внимание на УОЗ после коррекции против детона.
Так я уже откорректировал и получил результат. Катаюсь уже.

 

Inv, поздравляю! С меганом тут и чип тюнером станешь)) Отпишите потом что именно поменяли ?))

 

Дальше еще копать буду. Коррекция против детона чет очень агрессивная.

 

получается детонация и опережение слегка не в ногу работают при сбросе газа?

 

Отскок уоз слишком большой при сбросе газа.
Посмотри последний график.
В момент отпускания газа просто уоз плавно спадает, а уоз после корр. против детонации резко в ~9гр. Примерно на 20гр. улетает. Буду этот момент еще проверять.

 

а что меняется в калибровках? градус отклонения детонации относительно уоз? отодвигается отскок на более плавный?

 

Нужно пробовать коррекцию по детонации.

 

т.е. Вы хотите сказать, что ТУПЫЕ инженеры рено напихали в меганы "кривую" прошивку с неправильными настройками? =)))
а мы тут такие "крутые" специалисты - всё исправим и сделаем лучше!? ха-ха-ха
получается ВСЕ меганы с рождения на заводе "дерганые" ? А ведь есть же вроде экземпляры которые не дергаются?! Как так?


короче, это очередная попытка борьбы (аналогично как с доп. опорой) с симптомами а не с проблемой.

 

Тогда желаю удачи, можете сюда больше не заходить.

 

ну что Вы так критику не любите и не замечаете бревно у себя в глазу
Вы пытаетесь подстроить к "нормальной" работе "неисправный механизм" не определив сломанную деталь, и даже не зная на 100% как этом механизм должен работать в идеале. Уже пол машины перебрали "методом тыка".
удача больше нужна Вам!

В меганах, которые не дергаются под сброс газа (если такие вообще бывают?!) никто прошивку и её параметры не менял! И они при этом не дергаются. Вывод очевиден.