Фары фаза 2, разборка, замена линзы и т.п.

Поэтому и существуют разные предложения, вы за 600 едите на станцию, а потом за страховкой, я за 1000 получаю его вместе со страховкой.

--- Сообщение объединено, Mar 17, 2016 ---

Так причем здесь гей-ксенон, откройте то что я показывал, это настоящие ксеноновые линзы стоимостью от 3 до 5 т. рублей

А на счет света, люди ксеноновые линзы и в рефлектор вставляют, видимо свет не очень.

 

По переделке только за Който Н11 могу сказать, что они становятся без проблем, нужно просверлить пару отверстий лишь.
С лампами экспериментировать нет смысла, нужно использовать те, которые указаны.
Обрати внимание, что на модулях Хелла ставятся закрутки (для фиксации лампы), и они должны быть в комплекте при покупке.

 

3 мазда 2008 года....

 

Флюенс идет с рефлекторами, линзы ставят на ксенон

 

А что тогда попадает под гейксенон?

К вам как защитнику ксенона следующий вопрос. А если решится на замену линз на би- моноксенон например с сайта откуда feri покупал (б/у в хорошем состоянии) какие блоки розжига взять? У нас в автомагазине есть от 600 руб+переходники на лампы.

 

У флюенса последней фазы линзированый галоген.

 

Хозяин доволен? Может требования другие. Или тогда в чем же проблема мегана? Вот одноклубник MANDRAGORA уверяет что на галогене нет вообще никакого света

 

Спорить не буду, мы покупали Флюенсы в 2013г., и пустые и средней комплектации все были с рефлекторами, говорили что полная шла с ксеноном

--- Сообщение объединено, Mar 17, 2016 ---

Колхозный ксенон это когда в галогенные линзы вставляют ксенон, а гей-ксенон это когда в рефлекторную фары вставили ксенон. Я вам предлагал открыть сайт Ю.Л.М.А.Р.Та, там нормальные би-ксеноновые модули, нормальный комплект вам обойдется в десятку.

 

У меня было 6 меганов у которых фары переставали освещать через 3-4 года, машины обслуживались у дилера и окромя Филипс + 30 туда ничего не ставили, однако на 5 году на одной машине фары стали с пятнами на отражателе. У меня в 2007 г. были Вольвы с линзованными фарами, через 2 года водители говорили что фары не светят - я не верил 2 ГОДА ВОЛЬВЕ И НЕ СВЕТЯТ ФАРЫ , погнал как то сам в страховую, действительно линзованный галоген светил как и противотуманка, только у бампера

Поэтому у меня ко всем галогенным фарам на линзах негативное отношение.
Ну а проверить свет у вас же в Ярославле не одна ваша машина, неужели никогда на перекрестке - улице - во дворе у вас не был включен свет одновременно с другой машиной для сравнения. Сейчас у меня на работе много новых Логанов-Сандер так как их фары освещают дорогу - это 5 с плюсом для галогена.

Посмотрите сообщения feri сколько он экспериментировал с линзами и что то не нашел панацеи, а ставить линзы + линзы в противотуманки + ДХО и потом меять линзы через 3 года я думаю это не выход, хотя и какой то вариант. по крайней мере с моим колхозным ксеноном я никогда даже не думал включать противотуманки, мне одних фар хватает.

 

У вас в галогенные линзы уставлен ксенон?

 

Ну после моих дебатов с no name я думал весь форум в курсе.
Да, в 2011 году я купил новые оригинальные фары, поставил ксенон MTF с колбами Филипс на 4300 и омыватель фар Hella, во время дебатов выкладывал видео по рисунку на попе троллейбуса и освещения дороги. Месяца через 3 no name вроде даже согласился, что в некоторых галогенных линзованных фарах дорогой качественный ксенон может существовать.

 

может это исключение для старенького механика

 

В крайнем случае - откат

 

Тогда

 

По установке линз в галогеновые фары, у меня получилась стоимость 11000.
Линзовый модуль morimoto 3' lx d2s pro
Блоки розжига LX SLIM PRO-35
Лампы d2s реплика
Ну и всякие переходники и герметик

Все брал в самом известном магазине легал ксенон ру. К линзам в комплект вкладывают наклейки с правильной маркировкой под ксенон

В общем такой набор уже не должен вызывать претензий у гаишников, так как есть корректор и корректная маркировка фар

По техосмотру:
Для прохождения необходим еще автоматический корректор и омыватель фар
1) корректор на заднюю ось стоит 3000-4000 (силич зенит), есть примеры по установке
2) омыватель фар от 3000 до 8000

Итого, если хотите проходить техосмотр самый дешевый вариант около 20000 выходит.
Без техосмотра около 10000)

 

Я вот для себя сделал выбор в пользу биксеноновой линзы не пожалел. Обошлось мне это в ~8500р.
Линзы - koito q5 2шт-3600р. (Китай). Добротная линза с масивным железным корпусом отражателя если что то тепло будет хорошо рассеивать.
Блок розжига -dlt -2 шт 3400р. (Китай) сравнивал с корейскими. Длт белее светит и плавнее разжигает.
Лампы osram d2s 2шт 1600р. (Оригинал из Китая). По всем признакам - оригинал.
Ну и самое главное это свет на дороге. Ровная заливка всего полотна. Четкая граница светотени. И обочину хорошо видно. Иногда лавлю себя на мысли что сравниваю свой нынешний свет с подьезжающим радом хорошими авто типа мерена или лексуса нового и скажу я вам не намного я от них отстаю)))))