Неисправности стеклоочистителей (дворников)

наверное в сильно нагруженных узлах не годится

а чем вас не устраивает графит в данном случае?
в каретки велосипеда и подшипниках графитовая смазка используется и все окей
если память не подводит, опорные подшипники на 2141 вообще представляли собой две "шайбы" с графитовой смазкой

6 лет и уже почти 100тыс км, как я зачистил и набил графитовой смазкой втулки, все работает исправно

 

Какое коромысло, на фото вроде всё понятно показано, вал крутится, а дальше классика физика 7й класс - из круговых в маятниковые

 

Ну хотя бы тем что он замерзает при -20, а литол при - 40.

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

Господи, да мне все равно кто чем и что мажет,хоть направляющие суппортов тавотом , я графиткой только болты мажу.

 

я так привод назвал

ээ, как графит может замерзнуть? там нечему замерзать
вот графитовая смазка - мерзнет, но как только оттуда испарится все, останется графит - который уже вечно будет работать

есть определенные узлы, для которых критично использовать не ту смазку

а тут, как раз наоборот - графитовая смазка более чем пригодна, по сравнению с другими смазками
и работать будет не хуже, да и дольше
да и она всегда под рукой (в машине)



мне однажды пришлось из подручных материалов создавать смазку-
под рукой был только обычный детский крем и графитовые карандаши 3М
подсолнечное масло не годилось, т.к. просто вытекло бы

 

--- Сообщение объединено, 27 мар 2016 ---

Да летают, летают, только незенько.

 

Добрый вечер. Снял трапецию, нашёл причину-закисшая втулка с водительской стороны. Но чтобы легче её выпресовать решил снять шаровые соединения трапеции и одна из них треснула (пластамасса). Что делать в такой ситуации? Ни как не ожидал такого сюрприза, одно делаешь другое ломаешь!

 

склеить

 

Попробуйте от жигулей примерить, подешевле


ну или уже дороже, но подходит почти на все иномарки


или всю трапецию от праворульной купить, она дешево должна стоить

 

Cпасибо, буду изучать. А отдельно этот элемент не продается?

 

Вообщем разобрался я со своей проблемой. Приобрёл сначала ремкоплект для семейства ваз 2110-они не подошли(большие). Затем приобрёл для калины 160 руб., комплект состоит из двух больших втулок и одной маленькой, которая как раз и подошла! Сделал небольшой пропил в тяге для фиксации втулки (защита от проворачивания) и запресовал втулку, перед этим погрел в кипящей воде. Встала отлично. Только вот на саму шаровую как то подозрительно легко оделась, возможно из-за нагрева. Далее все установил и удивился как на самом деле быстро должны работать дворники. Пока все отлично. Спасибо Всем кто помогал советами!

 

Еще хотел добавить про провод который идет в гофре к мотору стеклоочистителя. Когда первый раз вынул трапецию обнаружил пробитую гофру почти у основания, сначала не понял отчего. Затем когда собрал трапецию, поставил и запустил - увидел, что тяга моторчика постоянно бьет о кожух проводов (неудачная конструкция). С помощью стяжек отодвинул кожух и проблема решилась.

 

Друзья. Сегодня дворник пятой двери начал жить своей жизнью. Когда включаю его то делает взмахов 10 и потом останавливается где захочет. И бывает включается когда захочет. Также если не захочет то не включается вообще.

Раньше бывало что когда долго еду и иногда включаю его, то может просто отказаться работать. А сегодня он взбунтовался.
Где искать? Электроника в мозгах? Или сам моторчик? Концевики (если есть)? Думаю завтра снять провода с моторчика и послушать вольтметром работу с проводов.

Или как быть?

 

Передние

Зимой, после ночи стоянки, мороз -25, решил почистить иний омывайкой и дворниками.
Они покрехтели и застылы на середине стекла.

После вышесказанного происходит следующая магия:
зажегание
- Включаем зажегание - дворники делают 1.5 "оборота" и останавливаются.
- На переключатель не реагируют.
- Через 1-3 минуты, "дернув" переключатель (в любое положение) дворники делают 1.5 "оборота" и останавливаются.
- На переключатель не реагируют.
- Через 1-3 минуты... ну вы поняли
езда
- При езде (примерно начиная со скоросни на которой пищит датчик "пристегания") дворники начинают реагировать на переключатель, и работают как нормальные.
- В авто режиме (положение 1), могут остановится посредине стекла на пару сек.
- При остановке (полной) дворники замирают ровно в том месте, где были Т.е. не доводятся вниз.
- Поехал - снова маслают.
омыватель
- При использовании омывайки жидкость подается.
- дворники дергаются 1.5. оборота (или не дергаются, если не прошла минута после крайнего движения)
- самое интересное. после "омывайки", при езде в любом положении ручки (даже в положении 0 - выкл.) дворники работают на самой большой скорости.
- выключить это можно только полным выключением зажигания! (глушу, вытаскиваю карту, открываю дверь)

Есть идеи?

P.S. мех с контактами чистый, мотор в воде небыл. предохранители целые. в блохах под капотом и в салоне дорожек выгоревших нет.
P.S.S. Снимали крышку механизма, меряли питание, включается и потом пропадает. на ручку не реагирует в течение 1-3 мин. потом повторяется.

 

Что то не нашёл именно моего случая..... У меня дворники во всех положениях работают одинаково без паузы и с одной скоростью, что это может быть? (если тема было то сорри за слепоту)

 

Снимал трапецию? проверял не закисла ли сама трапеция? моторчик там умный, в случае угрозы выхода из строя -отключается

 

Опишу свою ситуацию, может кому поможет. Вчера решил омыть стекло, включил омывайку, дворники дернулись, и через 10 см остановились. Переключение режимов ничего не дало. После того как заглушил и опять завел, опять так же дернулись и зависли.
В гараже снял трапецию и увидел, что пальцы закисли напрочь, особенно тот, который со стороны водителя. Палец со стороны пассажира выбил быстро, место вставки смазал и одел обратно. Разбирается легко: там сверху стопорное кольцо, оно снимается обычной отверткой, дальше шайба, а под шайбой резиновое уплотнение. С ним надо быть осторожней. Палец, который со стороны пассажира выбивал долго и нудно, думал разнесу трапецию. Но благодаря ВДшке, ключу на 17 или 19, не помню (для принудительного прокручивания трапеции) и молотку, через 15 минут и этот палец был выбит. Внутри было огромное количество окисленного алюминия, который я мин 20 вычищал круглым напильником, отверткой и наждачкой. Смазал все, и поставил на место.
Внимание! Перед откручиванием тяги от моторчика необходимо запомнить/ сфотографировать положение тяг на трапеции. Я этого не сделал и потерял час, подбирая нужное положение. Так и не подобрал, скачал фото из инета и вот оно счастье! Дворники работают

 

Я честно прочел тему, и все посты в ней.
Но.
Не снимал, не смотрел, есть ли смысл?

Дело в чем, дворники у меня живее всех живых, как раз они работаю больше чем нужно.
На авто режиме - работают с перерывами, как положено, и скорость работы разная на разных режимах.

А вот то, что они стартуют при включении зажигания, то, что они не доводятся в нижнее положение при выключении, и то, что они не выключаются после омывателя... вот это не правильно.
По сути, меня очень беспокоит проблема номер 1.
Зима близко...
Если они примерзнут, и я включу зажигание, может сгореть и моторчик и еще что-то по серьезнее.

 

Все из-за того что цэкбс не видит крайнего положения дворников. Разбирай редуктор моторчика дворника и чисти ползунки и кольца на большой шестерне- будут окислены. Две недели назад была точно такая же хрень с задним, контакт который за нулевое положение отвечает зеленющий был, оттер смазал- как часы работает!

 

тоже самое у меня сегодня случилось...дворники прошли половину стекла и встряли, после 2-3 выкл\вкл зажигания дошли еле-еле назад...видать тоже смазка требуется
подкиньте какую-дь инструкцию поподробнее как туда залезть?__)))

 

Доброго времени суток. Подскажите, в чем может быть причина отсутствия максимальной скорости??? При включении в крайнее положение подрулевого, скорость остается как и при 1 положении, либо же дворник замирает, после отключения и повторного включения, начинает работать, но макс. скорость отсутствует. Трапецию смазывал год назад. контакты в моторе в то же время зачищались. В сильный дождь напрягает.. М2 Ф2 2006 седан. Заранее спасибо.