Ява-молодость наша!

Ребята ,кто владел,или есть фото,или оставшиеся на всю жизнь впечатления об этой легенде,предлагаю поделиться!!!В 16 лет этот аппарат мне достался от Бати(он Ниву себе купил) ,в паре с люлькой ,ее я стественна отцепил,дабы сопротивление ветра было минимальными)))).я был очень крут.

 

1986 год! преходная с сизокрылки на мыльницу.фотик смена 8м брал в магазине. девчата были МОИ!!!

 

Мотор проходил 47000. И вот я решил Урал в споре "накрыть" но на деле накрыл мотор, на коленвале шатун разбило и игольчатый пидшибник))) мотор перебрали ....все проточили ,новые кольца,поршни,пальцы,коленвал,в общем я снова поехал.....но не долго...упал отложил в коробке заводную ножки и лопнула вилка....снова сделали.....потом армия.....так и продали ее после армии за три копья..... Люблю этот мотор до сих пор как свой старенький Меган.....вместе они смотрелись бы хорошо.

 

через два двора у нас "Вишня" была....на такойже Будулай катался. А я видел такую же 6ти вольтовочку как на Вашей фото ,с аллюминиевой надписью Ява на баке.а на этой пластик?почему?

 

Мне батя все время говорил -"Купил Яву, копай яму", мотоцикла у меня к сожалению никогда не было, хотя очень хотелось. Время ушло, интересы поменялись... Но все равно иногда смотрю на байкеров и немного завидую им, есть в этот какая то свобода, своя романтика чтоли...
Была у меня попытка купить байк, пока еще не ужесточили требования к получению прав, но не хватало тупо времени, т.к и работал и учился...
Наверное так и останется эта мечта несбыточной.

 

это первая 12 вольтовка! с новым -алюминиевым мотором,ява таже- как и сизокрылка с чугунными цилиндрами,только на баке полоску сделали(она хромированная ,это я её покрасил чёрным! раньше на кубани и ставрополье было модно-шкура,большой руль,дуги из нержавейки,щитки которые делали только в Армавире! и мы ездили туда на рынок за ними.,козырьки на повторители,делал из простого железа! а потом отдовал хромировать,нержавейки недостать было.) и крылья в красный цвет покрасили.а после стали делать (мыльницы) с новым баком и пластиковым задним крылом.
самое главное забыл! у нас делали магнитафоны электроника 302, и на этом заводе делали реле для сигналов на явы_пили-пили.было круто.!

 

Да ужпоговорка и впрямь эта бытовала. Я жене говорю дочь выдадим замуж ,я отращу бороду и купим с тобой большой мотоцикл и в дальние страны .....романтика....и мечты.....

--- Сообщение объединено, 29 мар 2016 ---

А....вот оно как....я то еще в то время был маловат....истории глубокой не знаю....кстати у моей явы,на люльке,постоянно оргстекло тресколось и его сшивали....живого места не было.но выглядела она в ТО время -космически.

 

Ещё резали и гнули трубы, ввинчивали в них крышки от велосипедных звонков либо "свистки", гнули новые дуги с камазовскими желтыми противотуманками, резали переднее крыло (дизайн с..) ставили назад спинки, задирали аммортизаторы, поворотники ставили на трубки и опускали, стопарь неременно от "АВИИ" а "гермак" прибалтийский за 54р с тонированным "забралом" вообще "круть" и т.д........молодость эх!!!!!!!!!

 

Вот где зарождается дух истинного тюнингмена)))

 

Да машинка как и СZ зачётная!!!! Один полуавтомат на сцепе чего стоил!!!

 

а у меня Ява старушка ,батина ещё.Разобрана и законсервирована пушечным салом,храниться на чердаке.Почти полный комплект,нет только вилки,точнее есть,но почти в узел завязана (батя по молодости покуролесил

 

Может Рига или Верховина

 

Восстановить и по лету на рыбалку с ветерком с утречка.

 

Это у меня сын покуролесил. Правда не в тему - ИЖ-Ю. По страховке- total.

 

неее,пусть лет 10-15 ещё полежит,а вот потом.........

 

А я...а у меня...Во что было... Воще класс!!!