С Мегана пересел на.....

Подушки там стоят отличные масленые, но непомогает.
У меня в дочерних предприятиях еще много японских Авенсисов и Камри 06-08 г.г. у всех есть вибрация, месяц назад заходил на форум Камри там тема по вибрации похоже на нашу о Фазике, люди делали все что можно - свечи, заслонка, ставили новые оригинальные подушки, меняли полностью масло , сделали вывод - забить и ездить.

Опять играет стереотип ТОЙОТА , просто на всех моделях авто есть свои болячки. У меня теперь самая старая Камри 2012 года АКПП другое, на ней не трясет, НО зато передние тормозные диски такое же гов..о как и было раньше их ведет, раньше тоже мужикам не верил, сам покатался на разных авто бьют.

Например у нас средний расход топлива можно взять и со 100 км и с 1 000 и с 10 000, а наверно и больше, на Форде предел 1 000 км, а на Камри 07 года средний расход берется от заправки до заправки, т.е. заправился и опять по новой считает.

 

Кстати авенсис по дизайну нравится машинка. Инетресовался как то даже . Что скажете о ней ?

Да у японок походу туго со всякими бортавиками. на некоторых европейках то щас не такой функционал как на наших доходягах 04 года

 

Ну вот и я попрощался со своим Меганом, который служил мне верой и правдой с ( аж страшно представить!!!) 2009 года. Подвёл он меня только один раз с отказавшим стартером, но завёл его с толкача. В остальном проблем не было, а была езда и с полетевшей катушкой, и с поломанной пружиной)) 3 раза он меня свозил в Крым и обратно. Пробег общий составил 117т.км.(моих -60 тысяч) На собственных автомобилях был верен марке Рено - 11ая-19ая-меган2. Но пришло время прощаться. Воспоминания о машине (и марке) остались только положительные. Надеюсь, мой Меган попадёт в хорошие руки и лет 10 ещё покатается))) А взял себе, кстати, Киа Спортаж 4ый.

 

Ого. неоднозначный видок у него. Как ощущение ?

 

Кто в курсе про Хундай Tucsan как аппаратик?

 

Я от него просто тащусь! Спецом ходил в салон посидеть , поглазеть. С виду очень нравиться и в салоне не типичный кореец!
Ездил на его собрате Хендай IX 35 2 литра ,автомат- мне оч понравилось. И посадка и работа двигателя- коробки. После мегана в плане динамики - очень даже. Подвеска сбитая, зато на трассе 160 ехать отлично ,едет и больше. Вобщем я б такой купил. Но 1.4 ляма -это в средней и передний привод!...увы

 

вы про какое поколение спрашиваете...

 

Сори, предыдущее поколение год 2008 например

 

Впервые увидев его, ох.....л! ))) Сейчас уже привык- нравится даже)) Тем более, в черном цвете решетка не так выделяется. А ощущения.... Просто космос. Особенно для меня, неездившего до этого на автомате. Пока привыкнуть не могу к габаритам. Года два присматривал себе ix35-го в комплектации Комфорт на ручке. Цена взлетала с 1074000 до 1374000. Потом произошла смена поколений и появился Туссан. Цены тоже не радовали (примерно 1450000 на ручке). Да и ждать его долго - сейчас еще не все получили кто заказывал еще в ноябре. Потом стал ездить по салонам Митсубиши. Аутлендера искал прошлогоднего со скидкой- всё разобрали, остались только с кучей допов. Предлагали один дороже на 302000 за счет перешитого кожей салона, головного устройства на Андройде и мониторов в подголовниках. Дорого... А Каско на Аутлендеры вообще за гранью разумного. Тут заехал в салон Киа и практически сразу забронировал машину. Была в наличии. При практически одинаковой цене, комплектация повкуснее, чем в Туссане. Решился на автомат. Меган сдал в трейд-ин, получив скидку на новую машину 50 т.р. - скидки по трейд-ину мало у кого остались с апреля. В салоне предложили в подарок сигналку с автозапуском в подарок. Защиту картера, сетку в бампер и коврики - за свои. Другие салоны никаких подарков не предложили,да и по трей-ину что-то мутили, сбивая цену. А решающим доводом стало наличие машины -не хотелось ждать неизвестно сколько, а хотелось летом в Крым на новом автомобиле)))

 

АХах Я ж говорю нерднозначные ощущения вызывает авто.
А по делу тут конечно каждому свое. В живую говорят совсем по иному он смотриться.Да и главное что б Вам нравился . Удачной эксплуатации ! Сколько кста за меган дали ?

 

а мне намного больше нравиться чем предыдущее поколенее.... нечто французское есть, а предудыщее - сплошная корейщина в дизайне

 

Если бы сам продавал- ставил бы 240 и опустился бы до 220, в трейд-ине дали 140 за него +50 скидка за трейд-ин+ сюда же считаю халявную сигналку за 36. То на то и вышло.

 

Мужик на Эспайсе 210 км/ч прет, хоть бы хны.

 

Ну во-первых не прет, а разогнался. Прет - это когда на автобан встал и едешь так.

А во-вторых - а что ему не ехать, что с ним будет-то?

 

Да ничего не будет. Звук движка почти не слышно. У нас с 115-ти уже не комфортно. Я понимаю, что движки разные, но все же ....

 

Там просто на такой скорости воздух все забивает.

 

Да у нас тоже воздуха хватает, но движок орет и не тянет. Разгон после 120 - никакой.

 

Прошивка херовая. Вот у нас и орет.

 

При чем тут прошивка. Орет из-за высоких оборотов, а не тянет потому то мощности в нем нет. В том чтона видео тоже нет и он тоже не тянет.