Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

Ну что, dimboo, вы правы...
Надоело мучить машину, решил сам всё осмотреть, а именно топливный фильтр. Знаю, что у моей машины он находится в бензобаке. Открутить крышку сам не смог, поехал опять в Жулебино в автоцентр. Поднялся в ремонтный зал, ЗАСТАВИЛ достать топливный фильтр-насос. Сам его разобрал, слил из него воду. Вычерпал из бензобака пластиковым стаканчиком остатки бензина, литров 10. Бензин был цвета нефильтрованного пива, на дне банки, в которую я его вычерпывал, всегда оказывалась вода. И это после 3-х!!! чисток бензобака работниками автосервиса, да с учётом того, что после последней чистки я "отъездил"100 литров бензина. В конце протёр бензобак изнутри (куда рука пролезла) бумажными полотенцами и попросил установить бензонасос на место в бак. Сходил на заправку, принёс в канистре бензин. Забрал машину.
Машина стала ехать, её перестало трясти, вернулась тяга и мощность.
А сервисмэны - ко... нехорошие люди. Даже не знают, что фильтр тонкой очистки встроен в корпус бензонасоса.

 

На ходу машина начала троить от 1000 до 2000 оборотов, затем нормально едет. В этом интервале ни хватка тяги. Приговорили фазорегулятор. сделали замену его на новый, клапан рабочий, поменяли Грм. Компьютер выдаёт ошибку ДПРВ DF119. С электриком проверенна вся проводка до ЭБУ (Сигнал с датчика ДПРВ доходит до ЭБУ.видимо тот его неправильно читает), так же датчики все.Компрессию тоже проверили, всё в норме. Метки выставлены правильно. Как решить проблему не знаем. Давление в рампе мерили, всё в норме с топливной. сказали проблема в прошивке может быть

 

на 18 странице техноты:

 

уже вся механика проверена!

 

проверяли,он в норме

 

поймите,проблема ошибки 1,5 года. и это раньше вообще не мешало авто ехать

 

нет не пробовал. просто скинуть с него клемма?

 

да клип. def1 и 2
да уже записался на стандартную прошивку. попробую.

 

и проехаться так?

 

скинул,машину пару раз подтрехнуло. может дело в клапане. она вяло набирает,но не трясло её