Кольцо глушителя(проблема)

Asam-SA 30599 Уплотнительное кольцо, труба выхлопного газа. Брал в Емексе. Встало нормально, но слишком легко. Внутренний диаметр великоват. Сам материал кольца графит с металлической сеткой, по мнению мастера слишком мягкий, но после установки удивился что всё встало как надо.


Старое кольцо (оригинал) видно что крутилось на посадочном месте. Мастер сказал скрипит, хотя я не слышал. Оставил его на всякий случай " про запас")))


Кстати по рекомендации мастера кольца (графитово-металлические) необходимо притирать (ту часть что плоскостью к коллектору прилегает) на 1000ой шкурке. Типа чтоб изначально ровно легло.

После установки (не знаю может добавилось, то что заменил параллельно гидроопору и гитару) в салоне стало намного тише. Осталось правда заехать к кулибинам и сделать в конце-концов резонатор (раздавленный год назад в лесу), и будет совсем тихо)))

Кстати цена кольца 133р, против оригинала 350, считаю можно и оригинал поставить.

 

Отличное кольцо. Уже год езжу и все нормально.

 

Значит повезло. месяц назад вернул родное на место, посадив его на высокотемпературный герметик. Asam-SA 30599 раздавило и начало сечь из под него((( буду заказывать оригинал. пока цена в районе 300р. держется.

 

До сих пор езжу, все ОК.

 

повезло

 

Возможно я все-таки перепутал какое ставил.
Возможно 30414-е, а не 30599. Пакетики поперепутал.
Какой поставил, непонятно.
По старому номеру 8200228590 бьется аналог 30414.

 

А на фотке штангелем 30599 мерял?

 

А вот это стоит проверить...

--- Сообщение объединено, 11 апр 2016 ---

да, оригинал меньше на 1,5мм.

 

Вечером померяю.

--- Сообщение объединено, 11 апр 2016 ---

А что значит раздавило? Там внутри металлическая сетка спрессованная, как
его раздавить могло?

 

Большинство неоригинала на Рено как раз такое. То качества нет, то размеры не те.
Проще оригинал, поставил и забыл, учитывая цену нормочасов на снятие/установку.

 

Тоже в следующий раз поставлю оригинал, раз он по такой цене.
В прошлый раз был оригинал за 1000 или более, а второй номер ...353 мне пришел в пакетике Lada и
как ни странно не подошел по диаметру. Пришлось колдовать.

 

Мне понять вас. Знакомая ситуация, а вот на немцев почему-то неоригинал хорошо произведён. Такого гемора не было вообще, только если это немецкий неоригинал.

 

если после замены кольца скрип через какоето время возобновляется то дело может быть и не в кольце. я поменял 3 различных производителя пока где то тут на форуме не посоветовали поменять нижнею опору двигателя.я заменил моя была в хлам вот и трепала колектор и все остальное(. вот как то так сейчас все норм чего и вам желаю.

 

Вообщем ставил 30414, на упаковке с 30599 наклейка емекса, я его брал и он не подошел.
Стало быть 30414 ставил все-таки.

 

Вот спасибо. Заношу в свой лайфак.

 

Да было бы за что, дезинформировал насчет 30599.

 

все ошибаются. главное до истины добрались.
Закажу 30414, вместе со средней частью глушителя (резонатор), и попробую все это запихнуть на место)))

 

Хотя на 4logan.ru пишут:

8200520353
Внутренний диаметр: 54мм
Внешний диаметр [мм]: 68,5мм
Высота [мм]: 14,5мм

Asam-Sa 30599
Внутренний диаметр: 54мм
Внешний диаметр [мм]: 68,5мм
Высота [мм]: 14,5мм

Asam-Sa 30414
Внутренний диаметр: 52
Внешний диаметр [мм]: 67
Высота [мм]: 11,5

 

В каталоге asam-sa действительно:
30599 идет как аналог 8200520353
30414 идет как аналог 8200228590 и 6001547473.
Размеры они там не приводят.

 

30599 идет как аналог 8200520353 он же LADA 8200520353 лежит у меня этот оригинал за 70р. Не подходит он.
Я общался с мастером, там вообще путаница с этими номерами. Логановские/Ларгусовские кольца нам 100% не подходят, хотя имеют каталожный номер идентичный нашему. Но бывают меганы с замененными коллекторами и там посадочное место уже больше нашего, хоть в технотах ни слова об этом. Вообщем на сервисе имеют набор разноразмерных колец))))
Asam-Sa 30414 судя по размерам именно то что нужно.