Опоры (втулки) стабилизатора

Нет, он Сасик 19,5 мм поставил. Они и скрипят. Выясняем какой толщины его стабилизатор.

 

втулки сасик. не стучат. но заскрипели сразу, через 20 мин езды скрипы пропадают

--- Сообщение объединено, 15 апр 2016 ---

у меня дизель епти, стаб 19,5 вроде как - в теории. сам не мерял

 

Я не спорю что оригинал сасик тот что с завода ставят ходит до 100 а мож и больше но тот что с сайтов (типа оригинал) гавно и многие это подтверждают а оригинал не кто не заказывает по моему и ни кто про них не знает как они

 

Видимо людей жаба душить купить за 3т. и забыть, покупать за 500 и регулярно анонировать интересней

 

забыл старые втулки посмотреть какие стояли. чел который менял сказад что были еще родные с завода. какойто пленкой заклеенные. менял примерно на 175ткм

 

к сожалению не только лишь все могут себе позволить

 

Вы за 4 года и 6 месяцев сколько раз их меняли?

 

нисколько. стояли с германии еще. но не могу себе позволить 5 рублей отдать сразу за 2 сраных куска резины с зарплатой в 20 руб

 

как говорил дядя Мойша - я недостаточно богат, что бы носить дешевую обувь

 

хули когда денег жопой жуй не ставить оригинал и не говорить как он прекрасен)). не в обиду будет сказано

 

Ну когда

на Меганах 2008 года не ездят

и возможно не конкретно про вас, но когда ставят дешевое дерьмо называемое тормозные колодки за 300 рублей, а покупают смартфон за 15т., не понимаю.

 

Когда придет время менять обязательно поставлю оригинал. А Сасик, который приобрел за 300 рублев оставлю, чтобы сравнить и возможно спросить:"Не дурак ли я". А так пока оригинальные втулки живее всех живых и думаю еще минимум тысяч 50 отходят.

 

не мой вариант

 

Внимательно изучил форум и принял решение самостоятельно заменить втулки. Предхоз подкладывал резину дважды, один раз снизу, второй раз сверху. В общем сделал все по инструкции из форума: снял колеса, открутил верхние гайки стоек стабилизатора, выкрутил 6 болтов подрамника - подрамник опустился. Потом решил открутить рейку, всего два болта, но зато подрамник опустился еще см на 5-7. Вытаскивать стабилизатор не планировал, тем не менее при вытаскивании его из пазов - он остался у меня в руках. Легко вытащился в щель между кузовом и подрамником. Втулки были куплены Фэби еще задолго до прочтения форума. Чтобы уменьшить внутренний диаметр втулки -разрез был увеличен при помощи болгарки. Втулки смазал смазкой для суппортов, подложил 2 слоя резины под втулки и установил. Получилось неплохо. Стабилизатор не проворачивается под собственным весом. Все звуки в подвески пропали, ни скрипов - ни стуков.

 

Что-то от лукавого!!!! Уменьшить диаметр болгаркой , потом снизу и сверху укрепить резиной .. Как бы навешать соплей со всех сторон , Тем более , что работа не очень простая. Рука не везде лезет , не все видно.... А засунуть колхоз. Неужели нельзя было выбрать среди резинок брендовый размер??!! Тут подсунули , в другом месте.... Больше подложили , больше поджали , быстрее износится. Все должно быть в родных посадочных размерах...

 

Коллега, а на каком пробеге менял? Мне еще что интересно-была выработка на стабике от втулок? А то что то пугают тут. И кстати что значит "не проворачивался под своим весом" Я тем летом меняя стойки стаба поднял машину, открутил обе стойки и стабик руками провернуть не смог-не то что под собственным...

 

Менял при пробеге 130 тыс. Машина зиму простояла в гараже, после чего и начала жутко скрипеть.
Выработка на стабе была незначительной. По поводу "не проворачивается под собственным весом" - насухую он не провернется, просто я смазал втулки смазкой, с целью предотвращения появления скрипа.

 

Читаем внимательно, ничего сверху не укреплял, это была фантазия предхоза. По поводу брендового размера: то, что было в доступе на экзисте имело размер 19,5, поэтому болгарка выручила. Можно поставить оригинал, его не придется дотачивать, подкладывать и выполнять другие колхозные действия, только вот проблема: стоит одна втулка на экзисте 3 222. Поэтому думаю не проблема раз в год потратить 3 часа на замену, тем более что процедура изучена и детально расписана

 

Сколько месяцев простояла машина? Другие резинки как себя чувствуют? Оставляю машину на пол года, думаю и у меня все заскрипит.

 

Машина простояла с ноября по апрель, другие резинки не смотрел. Вообще машина должна эксплуатироваться. Мой предыдущий меган был куплен с пробегом 87 тыс, продан с пробегом 160 тыс. Ездил каждый день, менял только раз стойки стабилизатора и то от Ауди 80