Компьютерная диагностика с помощью Autocom и Delphi

Сканер Delphi DS150E или Autocom без разницы считывает вот эти блоки:
Список диагностируемых блоков
В списке легковой транспорт. грузовой и автобусы.
Список версии 2013 релиз 1. В актуальной версии 2014 релиз 2 их больше.
Существует и новейшая версия программы где по Мегану есть дополнения. но ключик пока платный.
По моей машине есть вот такие конфигурации:

на фото не хватило места 2-м пунктам это: сажевый фильтр и система контроля маслом.
Сегодня регулировал емкость топливного бака было почему то 53 поставил 59 и
Резерв топлива с 5.5 до 6-и.
Есть и Активация компонентов: Программным путем можно все проверить вкл. выкл.

Испытывал дворники и свет с вентилятором.

 

Прикольная штука, за сколько брал?
С aliexpress?

 

Да с Али. 2900 р. без дополнительных шнуров.

 

Скачал виртуальную машину на основе программы WMware Workstation. Все лежит в свободном доступе на рутрекере.
Новые программы для Delphi: Delphi 2014.3 Cars. Delphi 2014.3 Heavy Duty. Wurth WOW! 4.15.3. Wurth WOW! 5.00.8
Внутри машины все работает на Windows XP. В новейших программах добавлены новые возможности по RENO и отечественный автопром: УАЗ ВАЗ МАЗ ГАЗ (почти все новинки кроме X-ray и Westa)
Проблема: Не получается подключить сканер к виртуальной машине. Не могу с нее выйти в интернет и даже флэшку подключить.
Подскажите что предпринять. Может где есть инструкции?

 

заехал тут к одним, обещали клип - по факту дэлфи. не знаю в сканере ли дело или в криворукости - ничего не смогли понять

 

Сканер работает исправно на Моей Винде 7 и с текущей версией программы. Не могу разобраться с виртуальной машиной на компе . нет соединения с внешними источниками.

--- Сообщение объединено, 2 май 2016 ---

Вот такая ошибка вылазит:

 

Изменение языка на панели приборов с помощью сканера. Режим регулировок:

 

Интересует пробовали ли отключение сажевого фильтра программой?

 

Не думаю что этот китайский сканер может справится с данной задачей. Проверить не могу в связи с отсутствием сажевого фильтра. Если появится возможность обязательно проверю на аналогичной машинке.

 

Пару месяцев назад приобрел данный аппарат . цена вопроса 40$ Не клип , но все же .Была ошибка по электрики , 3 года не мог понять по какой причине , не кто не мог объяснить в чем причина .Когда получил сканер первым делом отключил функцию контроля давления в шинах , т.к датчиков там давно нет , и о чудо ошибка исчезла ! .В общем для домашнего пользования незаменимая штука . Правда есть один минус , не могу поменять интервал замены масла , ввожу необходимый интервал , вроде бы пишет процедура проведена успешно , но увы интервал так и не изменяется .Мб у кого то получилось , отпишитесь .

 

Да что ж такое, описывают те у кого либо дизель, либо 1 фаза!!! А у кого 2007-2009 года, никто не пробовал? (K4MD812, 813)

 

Спасибо.

 

Пришел мне данный аппарат. На XP становится тяжеловато, в требованиях к системе компа написано для wind 7,8
Мою Мегашу не берет, печалька! Пишет - убедитесь что зажигание включено, двигатель заглушен и - связь не установлена, проверьте поступления питания и исправность шнура! Ну во общем K4MD812 с прошивкой E2 не берет!

 

Да не вопрос! Как приедешь звони!

 

Интересно. Цена небольшая, чем Клип.

 

Китай. К нам с доставкой 3500 руб.

 

А зажигание точно включил? Нажать кнопку старт на секунд 10,
чтобы включился бензонасос и руль разблокировался.

 

Делаю по другому - включаю скорость и на тормоз и на старт!
Куда быстрее чем ждать 10 секунд, еще надо карточку перед этим вытащить потом вставить, а то хоть обдержись зажигание не включишь!
Сегодня еще круче: Шеврале Круз, 2011 г., горит АБС, цепляюсь - заднее левое, обрыв! Все разъемы, всю проводку с этого колеса пролез, все нормуль! А потом хоп, а на переднем правом разъем вообще расстегнут, почистил, застегнул и все ок. Так что вот так!