Замена оригинала сцепления на аналоги и результаты

по уму, массовым сознательным подробный мануал по замене стоило бы изобрести, дабы народ сразу глянуть мог. только все утрясания нюансов, как всегда, в ржач со срачем перерастут, как не прискорбно )))

--- Сообщение объединено, 3 май 2016 ---

http://www.schaeffler.ru/content.sc...rs_cover/concentric_slave_cylinders_cover.jsp
хоккей, гугль

 

Так есть ли на моем движке центральный выключатель сцепления? И гидравлический выжимной?

 

Может кто подскажет. Такие же симптомы, описанные выше. Но..., тугая педаль была ещё с самого начала, как я машину взял 30 000 км назад, я подумал особенность меганов такая, дерганей не было, ну только когда мало газа давал и резко отпускал, по не опытности конечно. Может я не замечал и со временем как то дерганья нарастали, но такое ощущение, что они резко появились с месяц назад. В гору трогаюсь прям конечно трясёт пиз...ц, может конечно газу мало даю, но если на прямой и очень медленно примедленно отпускать, причем обороты в районе 1100-1300, вроде не дергается.

Вопрос вот в чём, через две недели собрался в сочи на машине ехать, 2600 км в одну сторону, протянет сцепуха или нет? К одному чувачку просто заезжал, что бы посмотрел, он сказал мол самое большое палево это сцепление, акцентирую на то что педаль схватывает в конце, а не в начале, да и схватывает она в середине по ощущениям.
Просто уже двадцатку денег вложил перед поездкой, не хочется сокращать бюджет ещё на 10-15 тысяч.

 

Сцеплению настал ****. Меняй сейчас.

 

Хренова блин. Думаешь пять тысяч не протянет? Я его в любом случае менять буду, просто хотелось бы после отпуска.

 

Понял, спасибо.

 

100проц. меняй. Уменя такие же симптомы. Тугая педаль. И на холодную колбасит двигатель из-за выжимного. Когда выжимаю сцепление - колбаса пропадает.

 

Не, у меня такого нет. На холодном наоборот, плавно трогается. Когда всё нагреется, диск походу ведёт, как мне объяснили, поэтому и трогаюсь с дерганьем.

 

Народ ещё вопрос.
сегодня хотел купить все запчасти, в итоге: заехал в один магазин по вин коду посмотрели выжимной подшипник 4 тысячи стоит, в другой поехал, у них программа по вин коду выдает рублей 700 стоит, он оказывается без гидромуфты. Поехал к официалам, узнать какой ставится, один чел говорит вот мол программа выдает без неё, другой говорит программа врет, конечно же с ней ставится. Какой покупать то все таки?

 

Они плять что там вообще ничего не умеют?
Не в том разделе смотрят подшипник в диалогисе.
С гидромуфтой должен быть.

 

народ, подскажите что входит в комплект по индексу 30 20 509 01R ?

 

Корзина, диск, упаковка

 

без выжимного?

 

Увы без выжимного. Покупается отдельно.

 

Спасибо.

 

У меня тоже дергается авто на "горячую"при трогании с места, задумался о смене сцепления в сборе+выжимной+сальники... многие пишут про сцепление с каталожным номером 30 20 509 01R, косяк в котором был исправлен, я, конечно, не уверен, но сдается мне что это сцепление VALEO? вообще к этой фирме у меня стойкое отвращение, ибо все что стоит на машине от этой фирмы "еб9т" мне голову, а именно мотор стеклоочистителя (рассыпался статор), стартер (развалился бендикс), генератор (навернулось реле), тормозные диски (загнуло восьмеркой на небольшом пробеге). сцепление (как у всех)... все перечисленное я уже поменял, кроме сцепления. Я вот думаю, есть ли смысл ставить "исправленное" сцепление этой говнофирмы??? отпишитесь кто откатал на нем хотя бы 30-50 тысяч, как оно? может кто чего еще посоветует, интересует в частности LUC, как ведет себя?

 

Косяка с троганием в 30 20 509 01R нет. Не помню точно это брал или нет, номера могли поменяться.
Но я ставил оригинал и R на конце. Троганье класс. Но! Меня совсем не устраивает то, что сцепление больно высоко берет. Уж не знаю что здесь больше влияет, установленный выжимной sachs или сама корзина.

--- Сообщение объединено, 25 май 2016 ---

Поставь от сценика и не *** мозги.