У Дастера в России появится младший брат - Renault Kaptur [цены на 2-й стр.]

Подлокотник нормальный бы поставили

 

Мегановский поставим

--- Сообщение объединено, 31 мар 2016 ---

По цене прогноз в районе 900 т.р.

Блин ещё 300 тыров и "Колян"

 

Там нет российского KAPTUR, построенного на базе Duster. У них махонький CAPTUR - сартир.
Полноприводный KAPTUR с ключ-картой, климат-контролем и при чуть меньшем размере будет однозначно стоить не меньше Nissan Qashqai: 1 000 000 - 1 400 000ру.
Думаю, что KAPTUR - это обещанный в Женеве румынам совершенно новый Duster!

 

Renault Kaptur — модный Duster. Первая встреча на заводе в Москве (+видео)
http://autoreview.ru/archive/2016/7/captur-na-bukvu-k

 

Блина. Дизеля не дали. Так и думал. (((

 

Любые автоматы на любом приводе - это жесть.

Рулят роботы преселективные или на худой конец ручка.

 

С виду ничего так и в салоне интересный. Но сзади там места нет! И опять этот 4х ступенчатый автомат ...мне стыдно за рено из за этого!

 

Хороший симпатичный автомобиль, с виду мне понравился, интерьер тоже интересный. Начинка конечно оставляет желать лучшего, все тот же К4М и все тот же ДП0 или модификации. Корейцы уже давно устанавливают автоматы 6 ступенчатые, у которых при все этом, не плохой ресурс, друг уже 150 тыс накатал на Церате. Стыдно должно быть французам.

 

Прислали сегодня https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/personal-cars/common/price/2016/Kaptur-price.pdf

 

если туда поставить нормальный автомат, то "нищеброды" вой поднимут!

 

Кстати европейский Каптюр умеет 6 ступенчатый автомат .Не понимаю почему на наши его не ставить бы! ? В чем смысл ...рассказы про ломучий и тупой DP 0 же отпугивают кучу потенциальных покупателей!

 

Все должно быть максимально бюджетно, автомат значит старый, механика тоже древняя от мегана -5 или 6 ступка. В целом, машина мне понравилась, не знаю как она в живую произведет на меня впечатлдение, но если бы у нее были приятные плюшки по электронике, я возможно даже задумался бы о переднеприводном варианте на качерге.

 

у наших нет желания закупать дорогое оборудование для производства этих коробок в России, а везти их из-за бугра - это увеличивать конечную стоимость кроссовера и загонять его в ценовой сегмент кашкая, спортейджа и тусана и соответственно подписать ему "смертный приговор" на старте продаж! вся суть концерна Рено-Ниссан - пушустрику срубить бабла на относительно дешевых узлах производимых в России... по сути Каптюр - это полноприводный логан более чем за лям! пару тройку лет назад за эти же деньги можно было купить импрезу ХV

 

Ну так там безключевой доступ в базе с возможностью запуска с ключа . Кондей в базе .Блин не помню что еще..но по поводу опций там не самый унылый вариант

 

по сути 900 тысяч с хвостиком за "среднюю комплектацию" обычного городского хэтча бюджетного сегмента - это перебор!

 

Без ключевой доступ это уже не та фишка у рено, которой можно хвастаться. Я вот например езжу по ночам и не представляю себе езды без электрохромного зеркала, далее нравится фишка электроскладывания зеркал. шторки на задних дверях, подлокотник с болшущим ящиком и т.п.. плюшки которых нет в каптюре