Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Читаю про Римет. Так теперь при каждой замене масла надо промывать систему и картер? Вернее не так. Перед заливкой Римета надо промыть систему, залить свежее масло и потом Римет. А на хрена систему и картер промывать?

 

Сейчас мы все будем испытывать жгучее желание залить в масло Римет и в тоже время опасения - а вдруг двигатель с Риметом не пройдет те 500 000, которые ему было суждено пройти, будут отводить нашу руку с пузырьком от маслозаливной горловины. Но это будет касаться только тех кто в ближайшие годы не планирует расставаться с Мегашей.
https://www.drive2.ru/l/6307746/
Вот здесь парень тоже залил Римет. Цоканье гидриков пропало. Но с Риметом он проездил 700 км, потом делал капиталку. Почему делал не понятно. Изначально мастера рекомендовали сделать по причине стука гидриков, но он залил Римет. Стук пропал. Почему капиталил? Надо будет спросить. Так вот через 700 км. слитое масло было черным.

 

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=26579

 

Я давно описывал мой опыт с Риметом еще с 90х, заливалось и в Жигули (тогда была без названия) и в Фордов и в Ауди, регулярно при каждой замене масла в течении 3х - 9 лет и в КПП и в мотор, на Жигулях и Форде (при замене прокладки и натяжителя цепи) были вкрапления в поры металла цилиндров, про КПП , но не ремонтировал.
Жигули продал 150т, масла на 10т. 3 литра- ездила до 220 без ремонта
Форд продал 250т. масла на 10т. 2литра - ездил еще 3 года, потом не знаю
Ауди с пробегом 450т. масла на 10т. 1 литр - через год видел все нормально

Черное масло это не от Ремета, он коричневый.
Что бы было все хорошо надо не паленый покупать.

 

Записал свой мотор, не знаю как можно по видео определять где и что стучит, звук на видео очень сильно отличается от фактического и по шумам и фон и цокот

 

не смотря на обшую шумность тот самый стучек отчетливо слышен. Он походу у всех! Димка вон Риметом с ним борится....Но хотелось бы знать настоящине причины!

 

А я наоборот на этом видео стучка не слышу.
А на счет Римета отзывы не однозначные. Люди пишут, что металическая взвесь Римета забивает каналы и наступает масляное голодание.
И... не слышу я здесь стучка.
P.S. пардон, с третьего прослушивания услышал. Уж больно фон шумный.

 

В том то и дело что фактически стука никакого нет, только ровный шум гидрокомпенсаторов и шелест ремня, а на видео получается пора ремонтировать. Все таки простой телефон и колонки компьютера не те устройства для правильной передачи звука, может поэтому настоящий стук на видео не всегда и заметен.

 

Я стук похожий на мой услышу на любом видео. Уж очень он характерный.

 

Неее...это вы уже прислушались. Стучек этот есть, с колеса особенно слышно.Вобщем как у всех !

 

Ну если так стучит в 100т. и в 200т, то мне еще лет 8 в носу ковырять можно

 

Это точно! Вот мне не дает покоя, причина этого стучка. НЕсколько мастеров утверждает что это гидрик.

 

Вчера во дворе у нас стоял флюенс. Так вот, проходя мимо, на несколько секунд остановился и прислушался. И что же я услышал? Да тот же самый стук, который пробивался через шум вентилятора от включенного кондера. Мое мнение - особенность работы двигателя К4М. Лечение - понять, простить, смирится)

 

Ахах...на флюхах не слышал такого.

Мне примерно тоже сказал мастер с Рено )
Мне уже кажется что если я увижу меган без такого стука то скажу владельцу что у него что то не то с мотором

 

Очень интересно . По мне то место где моментально могло что то случиться так это гидрики. Сделать бы замер масла по возможности Дим .