Установка зеркала с электрохромным покрытием

небольшой отчётик по установке электрохромного зеркала!
заказал на евроавто в питере электрохром зеркало, всего за 1120 ряпчиков! почти даром весь инет. пролез как снять не поломав стекла и своё зеркало,и только в лагуне клуб нашол! и так: снял кожух Д.Д. отсоеденил разъём на датчике что на кожухе чтоб не болтался, и слегка покачивая крепление зеркала стал МЕДЛЕННО ! но сильно тянуть в низ к торпеде (вдоль стекла) сразу не поддалось,но через пару минут легко сошло на 1,5 см в низ и тогда зеркало отсоеденилось от крепления. установка в обратной последовательности, пристовляем зеркало к крепёжной плостине (ниже на 1.5-2 см.)и толкаем в верх до лёгкого щелчка(на пластинке что приклеена к стеклу есть отлив для фиксации зекала.
у меня разъёма под это зеркало небыло! и я запитал от центрального плафона что между козырьков. и там уже была припаяна платка для регистратора.






всё работает!!! результатом даволен, ни в каждом бизнесе есть то что есть в МЕГАНЕ!!!(я только недавно узнал что у меня есть тэн в печке! мега рулит...

 

Не помните какой провод у зеркала плюс, какой минус?

 

белый плюс ,черный минус.

 

Спасибо. Все таки буду присоединять к датчику дождя. Осталось там понять какой провод плюс, какой минус. Думаю по аналогии - черный минус, красный плюс.

 

заказывали это ?
http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/used/model=1573760266/5342199
ЕвроАвто.РФ

 

нет!!! это простое , а электрохромное с датчиком (глазок) и проводами написано электрическое,или с затемнением-1120р.в этом сайте на второй странице внизу их там 2шт.по 1120р.

 

я так понял это?
http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/used/model=1573760266/11600245

 

да оно!

 

спасибо...

 

Еще один вопрос. Как вы провод под потолок заводили? Снимали центральное крепление козырьков? Как оно снимается?

 

в середине крепления квадрат его поддеть и открыть а под ним усики они освобождаются.этот квадратик их распирает. просто покачай в разные стороны и эта пластмасска отстегнётся.

 

Спасибо, завтра попробую.

 

Сегодня поставил зеркало с электрохромным покрытием. Подключал так же как Семыкин Александр, к плафону. Зеркало встало, все работает. Есть небольшой косяк - пластиковые накладные не совсем плотно встали. Есть небольшая щель со стороны пассажира. Долго мучился, потом плюнул. В машине как в духовке. Похолодает, попробую исправить косяк. Хотя ума не приложу, почему так получилось? Может фишку большую припаял? Но вроде она не мешает. А если в фишке дело, то, придется или опять все разбирать, или на скрутку делать, блин.

 

У меня сейчас стоит самое простое зеркало, с рычажком, датчика дождя тоже нет.
Скажите, смогу ли я поставить на электро-затемняющееся зеркало?
В первую очередь про крепление к стеклу беспокоюсь. Питание-то от плафона возьму.

 

Сможете. Только при снятии старого не переусердствуйте. Некоторые потом лобовое меняют.

 

В штатное салонное зеркало, что на Мегане, что на других авто почти ничего не видно, а то что видно почти не несет никакой полезной информации (главное что не видно - это слепые зоны боковых зеркал). Уже много лет вешаю на это зеркало еще одно - накладное панорамное, с ним гораздо увереннее себя чувствуешь при перестроениях в плотном потоке. Обзор - почти все 180 градусов.

 

Я извиняюсь! А Вы в 3 Мегане сидели?

 

На мой взгляд, нужно просто правильно настроить зеркала. Не помню уже конечно посадку вл 2м мегане, но в сценике 3 слепых зон нет на штатных зеркалах. А китайские зеркала - колход и расстояние искажают...

 

Я в 3м не ездил, но ездил на многих авто в том числе и Крузер и Тахо и разныеТойоты, Лексусы, Ауди и Форды, в любое прямое зеркало видишь только того кто сзади едет, а в хорошую панораму и тех кто рядом с ним. Только надо хорошее покупать, а не китай. У меня финское уже на 2й машине 15й год стоит.

 

К искажению легко привыкнуть (тем более что и штатные зеркала изрядно искажают) - главная информация, которую получаешь от зеркала - есть в искомой зоне другая машина или нет, а как она при этом выглядит: бочкой или сигарой - по барабану, и к тому что она на самом деле ближе чем кажется - легко привыкаешь и делаешь на это поправку. Я прекрасно помню как ездил в конце 80-х - начале 90-х ,когда ничего такого не было - приходилось при любом маневре крутить головой на 360 гр., а если поленился это сделать, понадеявшись на зеркала - то тут же получаешь нежданчик, когда от тебя шарахается машина, оказавшаяся в слепой зоне и ты от нее шарахаешься.

--- Сообщение объединено, 17 авг 2018 ---

В 3-м не сидел.