Куплю Куплю меган

Гон,работа 7 запцацки стока же,надо официалов не подкармливать,а заодно и магазин норм найти с ценником гуманным и тогда Меган из "нереально дорогого ломучего" превратится в "да не дороже жигулей")))не пугайте парня! А вот с автоматом да,действительно не все так плохо как кажется,все еще гораздо страшнее.Этот же ватамат ставится на все Пежо/Ситроен до 12 года и до 140 сил и головняк с ним у каждого первого.он же al4 у них и dp0 у Рено.Забейте в поиске и все встанет на свои места(кроме волос,они дыбом встанут даже там где встать не могут по определению).Хотя если хочется острых очучений то можно попробовать,но мой совет лучше димедрол и Пурген одновременно)))острее и безопаснее для кошелька.(шутка если что))

 

Нормальные у них автоматы. Туповатые правда, но по надежности очень даже ничего. У меня машина 2005г и пробег 200тыс и ничего с автоматом ни делалось, работает нормалёк. Так что не надо здесь ля-ля.

 

Я и не говорю что исключений не бывает,нормальные они,ога...тока все же лучше чтоб они у кого-то были нормальные...не на своей машине.Д а и от того кто как и скока на ней ездил.А если вы один хозяин то да,вполне возможно,а вы вот может за 240 продадите свой авто с хорошим автоматом?

 

Я б продал но за 240 мало..

 

От о чем и речь)))за 240 мош и повезет,но скорее всего будет так как я писал и никаких ля ля

 

Не, не продам за 240. У меня машина в авариях бывала, да и пробег и год большой. Просто писать, что у каждого первого автомат ломается думаю с Вашей стороны не корректно. Я думаю у многих здесь автомат не ломался, максимум клапана модуляции из строя выходили, а это копеечный ремонт.

 

Ну так тем не менее это же поломка или нет?копеечная,не спорю,но это время без машины,деньги,нервы,поиск запчастей и грамотного сервиса.или в арасервисе вам смогут ее починить?А сцепление раз в 150 тыс поменять сможет и обезьяна с набором ключей если ей показать что крутить.

 

Я в Москве живу, с такими проблемами не сталкиваюсь. Механика тоже может выйти из строя если что, и это тоже время, деньги, нервы, поиск запчастей и т.д. и т.п.

 

Хреново нарваться на СТО на обезьяну с ключами о том что это была обезьяна можешь узнать только потом.

 

Мне давеча масло меняли . Ну как положено машину на подъёмник масло слили. И опаньки ключа нет специального фильтр открутить. Обычный не лезет. Руками схватить места мало. Пол часа ходили вокруг . Пока не сказал им вбей отвертку.. Мера крайняя знаю а что делать. Не ночевать же там. На вид приличный сервис.)))

 

У нас на соколе оффы года 1.5 назад так же не смогли найти проблему в датчике заднего хода, не безучастия которого собственно и заводится авто.

Что здесь скажешь,нет слов))) хороших.

 

цены 2014, работа 7тыс, комплект сцепления 5,5тыс, выжимной в районе от 4тыс, масло в КПП 1200. скорее всего надо будет
поменять еще и промежуточный подшипник правого привода. и возможно сальники КПП
так что от 11тыс только запчасти по старым ценам
цены на запчасти теперь можно умножить на 1,5тыс

 

Цены месячной давности в экзисте.Заказывал сам.сцепление и выжимной Luk.п одшипники не менял,не знаю.Сальник привода 110р от ларгуса.Работа мне обошлась с заменой шаровых 6500.Сцепление Luk
620 3119 09 4950р. выжимной Luk
510 0090 10 3300р

 

её уже взяли)))

 

И не говорите.. песня, а не авто

 

я тоже лагуну 3 хочу))

 

Охххх.... да все нормально с коробкой. 300 тыр откатал, только клапана модуляции с маслом поменял... Ну пинается с 1-й на 2-ю периодичсеки, ну так она такая ))) а кто без греха и косяка?

 

кто хочет без пинков пущай берет вариатор))))

 

Нормальные у них автоматы. Единственно на больших скоростях не хватает 5 передачи, тахометр держит большие обороты.

 

))ну да,а на механике 6ой.А так можно спорить до посинения.