Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Детонация, ну как звон-треск такой. Трудно объяснить.
Скорее всего пропуски зажигания.

--- Сообщение объединено, 29 июл 2016 ---

Менял катушки какие местами? Рабочие с нерабочими или нерабочие между собой?

 

да, рабочую с нерабочей, а точнее 3 и 4... с глушителя звук пердения) но монотонно(ровно)

 

Попробуй 1-ю со 3-й поменять. У нас катушки попарно-последовательно включены.
Если в 1-й первичной обмоткой что-то не то, то и четвертой будет плохо.
И проверь обмотки мультиметром.

 

вечером попробую, сменю 1 и 4 на 2 и 3. гляну что как будет. не понятно почему на холодную, она работает отлично! а спустя 3-5 минут начинает троить....(

 

Похоже на проводку от эбу до катушек,ну или эбу двигателя.

 

Прогрей двигатель до троения, чтобы катушки разогрелись и 1-ю и 4-ю проверь мультиметром.

 

Что там сейчас в коробке ERA 550046 лежит за датчик, кто реальный производитель?

 

Тож веселюсь уже третий день. Заводится нормуль . Поездил ,нагрел мотор и иногда начинается веселуха. Загорается надпись check injektion и не набирает больше 2500 т.об. тупо как отсечка работать начинает. При этом чуть дотронешься до педали газа ,резко обороты возрастают. Как будто например фишку снять с ДАД. Заказал этот датчик абсолютного давления. Завтра приедет. Поставлю,гляну чё будет. Причем потом ,если заглушить машину и завести,то пропадает надпись джеки чана и опять оно едет. Потом начинается подергивания и херакс все по новой.

 

ХЗ, ленюсь снимать.

 

Купил в экзисте по этому номеру era, в упаковке лежит датчик без опознавательных знаков, проверяю мультиметром, не показывает ни чего. Что делать, в чём может быть причина, подскажите.

 

Тоже купил, на датчике только номер 550046. Поставил, работает даже лучше чем valeo

 

А мультиметром проверяли перед установкой? Что изменилось? Ошибку Клипом скидывали или минусовой клемой!?

 

ошибка автоматически уходит, как только ЭБУ получает нормальный сигнал от датчика.
в сохраненных она конечно остается, оттуда только клипом
скидывать клемму в таком случае нет смысла

 

Просто по форуму мнения различаются, кто-то уверяет что без скидывания ошибки клипом эффект от замены 0

 

иногда сброс активной ошибки помогает и без замены датчика
здесь могут расти уши из того, что при сбросе клеммы или сбросе ошибок ЭБУ перенастраивается сразу. а без сброса иногда может потребоваться проехать какое-то время
хотя, у меня была активная ошибка по датчику распредвала, при ее сбросе она появлялась сразу. Как только поставил новый датчик, изменения в работе мотора почувствовал сразу. на нажатие педали газа мотор сразу реагировал взлетом оборотов. Тяга вернулась в норме

 

Нет, мультиметром не проверял. Ошибки клипом не было, т.к. датчик покупал на про запас, поставил проверить.

 

заинтриговал прям)))

 

Может свечи?

 

Внешне мне датчик ERA 550046 не понравился ,он совсем не такой как орегинал ,на валео не похож,но мотор заработал,сейчас у меня накрылась третья катушка предположительно ,жду