Масло в двигатель Рено Меган, какое?

С удовольствием, как только оно встанет в лидеры по тестам...
Не зря же на нем пишут допуск Порше...Вот, что нашел в инете:

Можно ли масла Лукойл заливать в иномарку?
Среди автолюбителей существуют вросший с корнями стереотип, что «масла Лукойл это только для отечественных автомобилей, а в иномарку надо что то покруче импортное.» Так вот это не так! Масла Лукойл имеют реальные сертификации APIи допуски европейских производителей. Это в то время когда многие импортные масла только соответствуют этим допускам или вообще их не имеют.

К примеру возьмем их топовый продукт — масло Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN — вот что заявляется: API SN/CF, Одобрено: BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710

1. API SN — Заходим на сайт API и видим что Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 имеет реальное API SN.
2. MB 229.5 — заходим на сайт Mercedes-Benz и видим что масло Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 имеет реальный допуск MB 229.5.
3. BMW Longlife-01 — скачиваем официальный лист BMW и видим Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 имеет реальный допуск BMW Longlife-01.
4. Porsche A40 — скачиваем официальный лист LUKOIL_LUXE_Synthetic_5W40_PORSCHE A40 и видим что допуск есть реально.
5. Volkswagen VW 502 00 / 505 00 — скачиваем официальный лист volkswagen_technical_bulletin17-08-01engine_oils и опять видим присутствие масла Лукойл в допусках.
6. Renault RN 0700/0710 — скачиваем Renault_RN_0700 Renault_RN_0710 и видим реальный допуск Renault.

 

и это если он не паленый

 

1. Для того что бы получить одобрение БМВ, Тойота или еще чего там надо заплатить немалые деньги, а зачем это надо Лукойлу, если даже очень многие владельце Рено воротят от него лицо, то неужели владельцы Пятерок или Прадо станут его заливать.
2. Любое не паленое синтетическое масло будет нормально работать в моторе, отличие в них только по сроку замены и прилипания на металле, так что проездив в нормальном режиме и 200 т. разницу не определишь, а покупать дорогое с удлиненном пробегом
3. Что бы стать лидером в тестах надо хорошо заплатить и повторюсь, даже если он будет на 1 месте, окромя дешевых иномарок и жигулей никто Лукойл покупать не станет.

 

Посмотрел все фото. Лил бы только Эльф, Мотюль и Мобил 1. Ну кроме некоторых экзотических, про которые я даже и не слышал.
http://www.2112.ru/showthread.php/2...F-%F0%E0%E7%EB%E8%F7%ED%FB%F5-%EC%E0%F1%E5%EB

 

Вроде я где-то тут читал, но уже не помню. При смене синтетики на синтетику, промывка ведь не делается, смущают всякие API? У меня залит elf evo 900 nf 5w-40, а я хочу родной для моего движка elf evo sxr 900 5w-30.

 

это почти одно и тоже, лей без промывок....всё будет ок 100%

 

Я поддержу промывку "долгоиграющую" на 200 км, но и то на моторе от 100 ткм и при переходе на более высокий класс масла или другого производителя, синтетику на синтетику Эльфа , ну только если мотор помыть

 

Спасибо за помощь!

 

И получил их. Минус в доставке - с 9 до 18. Весьденьнах!
Хотя , курьер-придурок, скажи где ты... От моей деревни до склада всего то 20 км. До Москвы - 70 плюс дрочево по Москве.
Но... Коммерческая тайна у них)))))

 

Сейчас я считаю это уже не новинка конечно, но решил написать. Заливаю данное масло, сделал с ROLF GT 5W-40 две замены, двигатель по моему мнению в порядке, большого расхода нет и вроде моет тоже нормально. Остался пока на нем, до этого заливал Эльф, разницы для себя не заметил.

 

Доброго всем времени суток! Я совсем недавно стал владельцем меган2 с 1.6 к4мд 2008 года со 100000пробега. Надо поменять масло как двс так и в мкпп. Сам имею доступ к маслу по опт вип ценам!!! Поэтому другие масла вообще не рассматриваются ! Понимаю что религия гласит лей эльф! Но грех сидеть на хорошем европейском масле и не лить его по опту!
И так с допкском рено 0700/0710
У ЛМ есть Топ тек 4100 5w40! Топ тек 4300 5w30 и фирменный с молигеном (не путать с молибденом, но смысл тотже) Moligen 5w40.
Вопрос что лить ?

И еще по подбору масла мкпп можно ли лить getriebeol gl5 75w80??? Читал что не всегда гл5 хорошо там где нужно гл4. Что подскажите ???

 

В мотор 5W40 и плюньте в лицо кто вам сказал что в Рено надо лить Эльф, тем более сидя на немецком ЛюкМоле
В КПП GL4, GL 4+ за глаза хватит. GL 5 хорош для шестерен, для синхронов нет.
Только промойте перед сменой масла промывкой на 200 км

 

Ну что. 9 сентября залил масло от официального дилера Elf RN Tech 5w40. На 19 дней пробежал на нём 5 000 км. Масло очень нравится. Возможно это мои выдумки, но двигатель очень хорошо на нем работает. Мягенько и такое впечатление, что машина по резвее стала. Однозначно через 3 000 км. поеду за маслом к дилеру.

 

за 4 рубля (или сколько там) однозначно резвее станет и мягче работать

 

Теоретически можно и за 600 руб. масла залить. Но с детства усвоил - скупой платит дважды. И не единожды убеждался в справедливости этого утверждения. Раз в пол года заплатить 3800 за 5 литров масла мне вполне по карману. Вот купить у Дениса диски за 330 баксов - немного затруднительно, но думаю осуществимо.

 

Может просто вы МАСЛО купили, а не то что раньше лили, к сожалению нет там глобальных изменений по сравнению с СХР

 

с вашими пробегами по 5000 км за 2 недели диски так и останутся мечтой

 

А как сапоги покупали за 120 рублей при зарплате 80