Рычаг подвески

Короче. 3 года не ладил в подвеску. Машинка 8 года. За 3 года раздолбал все в хлам. На замену.
Рычаги с шаровыми.
Косточки стабилизатора.
Втулки стабилизатора.
Наконечники.
Тяги.
Опорные подшипники.
Задние тормозные диски.
Супорта задние.
Короче все кроме задних дисков.
Вышло в 35 тыс. Буду менять. Задние супорта взял Рём комплект. Закусывало колодки. Расход упал с 5.2 до 4.3 л. На 100км. Поставил новый егр.+11 тыс руб. Батя снимал. Корпус сломал. Да и егр сам сломан был. Теперь стоишь на месте. Гаску дал и слышно щелчек под капотом. Работает. Вот такие пироги.

 

Ребят, болты для рычагов передней подвески-шаровой,поперечный и продольный или как там,где найти посмотреть размеры или номера в каталоге?)

 

Да,спасибо большое,а то у меня после 4 позиции не показывало)

 

Ребят, как думайте, такой сайлент ещё поживет или стоит поменять. С другой стороны точно в таком же состоянии.

 

Я думал у меня убитые сайленты,но если сравнить мои и на видео то мои новые!!!У меня так не шевелиться но резина вся потрескалась!

 

Постом выше выкладывал видео сайлетблоков. Было решено менять. Вот такой болтик стоял на шаровой. Вытягивание в действии. Может до этого с гайковерта хорошенько жахнули.

 

А класс прочности на шляпке какой набит?

 

Вроде 10,9. Завтра повнимательней посмотрю.

 

Просто ради интереса!)))

 

Класс прочности 10,9.

 

545017775R
545003037R купил эти рычаги все не чего, но смущает этот зазор между шаровой и рычагом . так и должно быть?

 

а сверху стопор стоит?

 

Нет

 

а я на таких рычагах уже 6 т.км проехал

 

Не обращал внимание на зазор этот а то мне кажется шаровые как будто не допрессовали

 

там стопорное кольцо шаровую держит, не знаю конечно сильно или нет)) но должно быть

 

Нет кольца там стопорного

 

кольца нет, а паз есть