Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Так мы ж не между собой и я не против ксенона в ЛИНЗАХ, главное что бы это было не дешевое дерьмо с кривыми колбами, да еще на 6500
Например вот разница между хороших колб МТФ и очень хороших Филипс
https://www.drive2.ru/l/8645652/

 

Так и я про то же. Это все уже было описано ранее, правда не помню в какой точно ветке. Все аргументы и доводы и даже небольшие итоги. Не помню кто там ещё участвовал, но все это есть. Зачем ещё раз вступать в полемику не имеющую конца? Готов поспорить, что он эту тему не изучал

 

Так у нас все темы каждый год повторяются в зависимости от сезона
Пошли дожди - щетки
Стемнело - фары
Скоро - когда менять резину
и конечно же шипы или липучка

или появился новый человек на форуме

 

Да видел я эти обсуждения в ветке ксенон в птф. У меня ксенон 4300к, не дешевый Китай за 1500. Мандрагора еще нормально обсуждает, что-то советует. Нонейм же кроме оскорблений ничего путного не написал. Я ему говорю проверяли слепит или нет, он про меньшинства. Ладно проехали, будут средства, куплю фары депо под ксенон. Пока буду ездить так, выпадет снег, будет видно.

 

конечно не изучал и не фига не понимает, услышал где-то байку про линзы и ксенон и теперь считает, что облезший отражатель, и кривая китайская лампочка не в фокусе это ерунда, главное что линзы есть.
но ведь с пеной у рта уже доказывает, что прав.

 

У меня только лампы по 2т.

 

Блин, и сказать то нечего... Так и есть

 

Так я еще в 13 и 14 предлагал встретится - рефлекторному мегану, с галогеном и колхозом слепит или нет,
никто так и не захотел

 

потому что нужно сперва понять, как устроен источник света, а не пороть тут чушь.
и повторять по несколько раз тут длинный ряд доказательств и технических характеристик мне уже надоело (здесь есть все подробно со всеми выкладками, схемами и картинками)

а такие вот, селяне, ну совершенно, как ЛГБТ сообщество, агрессивно себя защищая, говорят, что они такие же, как и все
так и секта любителей колхозного гей-ксенона в кривых фарах, то же утверждает, что никого не слепят

 

Тема масла уже даже мне приелась, можно курилку пошерстить, поднять из древнего че-нить.

--- Сообщение объединено, 11 окт 2016 ---

 

А вот если вникнуть, то вы как то не последовательны. Выбрав позицию что колхозный ксенон и в линзе пид@рский почему же не видите разницу между оригиналом и простой запчастью.
На ваши аргументы что для разных источников света нужна своя конфигурация отражателя полностью согласен, но тогда мой аргумент - в оригинале так подобран свой, оригинальный состав металла-смеси-пластика и т.д. отличный от простой детали - неоригинальной, отсюда и большая цена за качество на оригинале, или я не прав?

 

Я так и поступлю.

 

Я тут покупал https://www.xenonshop.ru/mtf-ksenon-mtf-slim-line/.
Цена адекватная, качество по отзывам отличное. Температура 4300 самая оптимальная для меня. Хотя опять же Китай Китаю рознь. Есть и китайский нормальный ксенон.

 

Блоки розжига у меня такие же, и тоже 4300, но я про колбу, свет то от неё зависит

 

раз пошел такой офтоп.
оригинал и совсем неоригинал - разное качество, это да, если помните с таким аргументом я никогда не спорил.
вопрос упирается в требуемый ресурс. если оригинал прослужит 100тыс км, а неоригинал 50тыс, но стоит он в три раза дешевле, иногда имеет смысл ставить неоригинал, иногда нет.
есть редкие исключения, когда неоригинал может быть лучше оригинала.
а может быть дороже и хуже.
я поставил на меган сзади диски Патрон, зная, что они хуже СНР и хуже оригинала, и уверен, что срок службы у них будет меньше и стоимость 1тыс пробега у более дешевого Патрона будет выше, чем у оригинала. Но с тем режимом эксплуатации, как у мегана сейчас, это меня устраивает. т.к. неизвестно еще, выработают ли диски свой ресурс, а деньги при замене нужно было выложить прямо сейчас.

деталь, поставляемая производителем под шильдиком рено и под своим шильдиком - здесь шильдик рено - гарантия качества (условно рено "отбирает" по своим критериям продукцию), здесь предполагается, что покупатель платить официалам, больше за деталь, но получает гарантию. и в случае какой-либо поломки, это не его головная боль
пример - катушки Беру - есть и с реношным номером, а есть с номером Беру - чем они могут отличаться ?
генераторы Валео имеют на корпусе два номера, свой и реношный, По реношному номеру, генератор стоит в три раза дороже, чем по номеру Валео

 

Салют. У мну лежит ксенон неподключенный (покупал с машинкой, но снял из-за опасения ДПС). Фары: левая оригинал (стара как кал мамонта, но с полированным стеклом и нифига не освещает дорогу), правая "no name" (новая, явно замененная после дтп, как и китайский бампер "всборе"), линзованые. За полтора года, что катал с ксеноном никто не мигал/материл (толерасты блин). Сейчас думаю влупить и подключить обратно ксенон. Так что можно обсудить встречу. Мне самому будет оооооочень интересно, как светит новая и старая..... и кто кого слепит )))

 

Вот никак в толк не возьму:
каким образом выгоревший отражатель может давать засветку в сравнении с новым, если он НИЧЕГО не отражает?

 

Читаю, читаю и думаю - левая фара плохо светит, потому как линза помутнела, а я вместо того чтобы новую оригинальную фару купить купил зимнюю резину, хотя мог бы еще сезон на старой проездить. Расстроился. О чем башка думает? Теперь зиму мучиться