Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Ссыль на ланцер с рефлектором? Безымянный не видел,а то дал бы...

 

А потом, no name скажет, встретились 2 "радужных" , друг друга ослепили и домой

 

Сегодня тупанул корректор на одной из фар, пришлось снимать. На обратной стороне фары обнаружил надпись: H7 12V 55W; D1S 12V 35W. Что сие означает, уж не допуск ли к установке ксенона?

--- Сообщение объединено, 12 окт 2016 ---

Кстати, размер модуля ближнего света и способ крепления лампочки отличаются от оригинала valeo.

 

А на оборотной стороне это где? Там где крышки и заглушки стоят? Можете фото сделать?

 

Да, как на том фото. Фары тоже DEPO. Какие будут рекомендации? Сейчас стоят лампы osram long life, желтизной отдают здорово. Светотеневая граница резкая, засветки мало, даже не все знаки "сбивает".

 

На сколько помню из "школьной" программы - ослепление светом фар бывает 2х видов - сфокусированным лучом фары и ослепление не сфокусированным источником света.
В переводе на русский, в первом случае это когда нормальная фара просто задрана вверх, во втором
- неправильно поставили лампочку
- облезший отражатель, когда свет отражается не под определенным углом на дорогу, а при отсутствии "зеркала" - как получится
Этому учили в 70х годах, когда "линзы" естественно не было и шторка все таки убирает много паразитных засветок, но не все.

сейчас ко 2му виду можно еще отнести
- колхозный ксенон в рефлекторной фаре
- дешевые ксеноновые лампы в линзе
- включение ночью мощных ДХО

 

Фарам неделя пробега.

 

Название провинциальных автомагазинов ни о чем не скажет. Брал комплектом за пару около 900руб.

 

Ааа... фары залежались у клубня в Самаре, забрал за 8000 за обе.

 

Вот все про ослепление/не ослепление, никто не мигает/мигает.
Ослепление вещь субъективная, даже если встретиться - будут споры: слепит/не слепит. А вот объективно измерить в разных "контрольных точках" (и там, где не "должно быть" света) все равно не сможем. Хитрость-то в чем. Ксенон дает больше света, в т.ч. и в "ненужных местах". Правильный ксенон (у дорогих фар) дополнительно гасит этот лишний свет в ненужных местах. А самопальный нет (можно, конечно, как-то это компенсировать, но мало кто этим заморачивается).

А по поводу мигания. Уже не раз говорили, что не намигаешься, да и часто машины идут потоком.
У меня галоген линзованный, но вот этим летом (в августе) три раза мигали. Дальный не включал - поток машин регулярный. ТО в июне проходил по честному (даже свет проверяли , впервые за 4 года). И как сие понимать? Свет хороший или нервишки у встречных на пределе?

 

А мож и стекла из нутри засаленные, вот и моргают - типа слепишь!