Масло в двигатель Рено Меган, какое?

5л мне всегда хватало

 

Классификация API SG/CD для бензиновых 1989 - 1991 г.в.. Для дизелей, устаревший класс, с 1955 г.в.. Где они такое раритетное масло нашли? И кто им отзывы об их продукции писать будет? Танкисты с Т- 55?

 

Был у меня грузовик БАУ Тоник. Китаец ульяновской сборки. С 2012 по май 2014г. С бензиновым китайским движком, скопированным с Хёндая. Работал 6 дней в неделю, хранился на улице круглый год.
В него я лил именно это "Каждый день". И даже не синтетику, а полу- 10W40 . Менял через 10000. От смены до смены ничего не доливал, не требовалось. Продал в Самару с пробегом около 130 ткм.
При этом масло не ел, не дымил, внутри блестел как котовые причиндалы, компрессия была отличная. Заводился в любой мороз с полоборота, на зависть многим легковушкам. Такое вот "раритетное" масло)))))))))
Букафки не всегда говорят о качестве масла. Важно, что не паленка.

 

dimboo спасибо!

 

Ну тогда можно смело продолжать эксперимент. Залить "Каждый день" в Мегана. А чего? Пусть ЭБУ удивится.

 

А при чем здесь ЭБУ? Сам то понимаешь о чем речь?

Во вторых строках моего письма - я не агитирую и не призываю лить это масло, а лишь констатирую факт.
Ну и..... Нет у меня Мегана. А во Флюенс я лью Лукойл синтетический и не забиваю себе башку поиском по всей стране
масла Эльф, бензина Эльф, тормозухи Эльф и прочей х...ни со словом ЭЛЬФ. Глупый фетишизм.....

 

Ну чем то же он должен удивится? Или вы не верите в наличии у Мегана или Флюэнса души и разума?

--- Сообщение объединено, 17 окт 2016 ---

А вы его еще не продали?

--- Сообщение объединено, 17 окт 2016 ---

Люблю я макароны, но предпочитаю есть итальянскую пасту.

 

В общем как то так !

 

И что вы показали, такая же мурзилка по любому дизельному авто идет, только меняют на Ивеко 20т., VW 20т., а дальнобойная Скания через 22т., ну и масло ТНК идет по классу 228.3, + Россия это тяжелые условия эксплуатации, следовательно замена через 18т. км, какие же 50т.
ну и я думаю немцы как и другие импортные производители, в этой книжке все таки писали о периодичности замены масла - ПО УМОЛЧАНИЮ подразумевая своё ОРИГИНАЛЬНОЕ масло для МВ.
Вот как то так

--- Сообщение объединено, 17 окт 2016 ---

Логично, а при средней в 200 км от салона до "руки дружба" без замены

 

я себе на первую замену купил 6 л, т.к. в мануле указано что в системе 5.4 л, кажется. даже поддомкрачивал передок при замене, чтобы побольше масла слилось. по факту - 5 литров залил и уровень по щупу был посередине. так что берите 5)

 

Так сдури можно и хер сломать, переубеждать вас ни в чем не собираюсь, если для ваших машин езда из одного города России в другой это тяжелые условия то мне вас искренне жаль, рекомендую лично вам проводить ТО по чаще дабы спать спокойней будете !

 

Да я же и не спорю каждый эксплуатирует как умеет, всё зависит от опыта механика и адекватности работодателя, главное что бы как с антифризом не получилось, заливая по 3 литра в неделю на протяжении 30т. км.
У меня машины меняют масло как положено, директорские через 5т. простые через 10, дальнобойные через 15

 

Это точно !!!

 

Наши ребята

 

А вот никто не лил Castrol Edge 5W40?
Почти реклама(но не проплаченная , просто инфа), налетай подешевело, - сейчас в Ленте акция на него: 4л+1л - 2160 р.
Никто не брал еще, или палево? На первый взгляд вроде нормально. Но в официальных продавцах Castrola Лента не значится (а там Окей, Максидом, ну и мелкие).