Опоры (втулки) стабилизатора

В каком смысле цена это плюс? Полиуретан вроде раза в 2 дороже sasik?

 

А по сравнению с оригиналом? Тут разница на порядок.
Sasik, как и оригинал, бессмысленно ставить на изношенный стабилизатор, хватит на некоторое короткое время, а лучший вариант - новый оригинальный комплект - весьма дорог.

 

новый оригинальный комплект - это и есть тот же Сасик. только в другой упаковке и по цене в 10 раз дороже

лучший вариант - новый стаб в сборе. он идет уже со втулками и стойками стаба
хотя тоже недешево

--- Сообщение объединено, 19 окт 2016 ---

вот я про это и говорю, пока что у вас рекордные показатели работы полиуретановых втулок тут на форуме 37тыс км.
но у меня и сасик на мегаизношенном стабе уже столько бегает
на менее изношенном продержался 50тыс.

так что преимуществ у полиуретана реальных нет.

 

А есть каталожный номер стабилизатора без стоек?

 

У меня сасик сдох через 10 т.км. и месяцев 5 - скрипел и стучал. Если сравнивать с полиуретаном, то для меня разница все-таки есть. Добегает до весны и ладно...

 

а тот ли вы сасик поставили? Я первый раз лоханулся, купил сасик 19,5мм, скрип при повороте руля появился через несколько тысяч км, застучал стаб через 15тыс км где-то, поменял на сасик 18,5мм, уже больше 30тыс все окей.
есть только скрип при отрицательных температурах на первых нескольких кочках

когда ставился сасик 19,5мм было видно, что он реально болтается на изношенном стабе, а вот 18,5мм сел плотно

 

сегодня при замене сцепления решил сразу поменять втулки стаба вместе со стойками поставил "тока опоры" посмотрим на скока хватит, старые скрипели ппц на стабе выработки не заметил краска вроде цела, тут везде пишите что стаб 18,5мм но почему то он у меня оказался 19,5мм?

 

не стаб, а втулки. из-за износа стаба и начинается скрип и стук
стаб не сидит плотно. естественно, если на стабе нет износа, то втулка 19,5мм садится плотно, но со временем резина сжимается и втулка перестает плотно держать стаб и чем больше диаметр втулки, тем быстрее это происходит

 

понятно значит читал невнимательно, когда старые втулку снял одел ее на хромированный удлинитель из набора головок крутишь ее на нем а она с..ка скрипит..

 

По куску ремня под втулки поди не подложил?

 

не, подложили металлические пластинки 4мм

 

Пойдет наверно, если брякать не будут

 

Хотелось бы конечно чтоб не брякали

 

Себе ставил в прошлом году втулки полиуритановые немножко поскриповали на холодную потом норм недавно снимал подрамник за одним проверил стаб на выработку все норм смазал тягучим силиконом подложил шайбы 2мм толщиной катаюсь на томже полиуритане дальше пробег 30 тыс на них, ещё столько же проедут!

 

Номерок подскажите плиз !

 

Точка Опоры13-01-2945

 

проехался сегодня (хотя 5 км всего) на новых втулках с стойками стаба аж прям не привычно что ничего не скрепит не стучит посмотрим на скока хватит разницы в управляемости пока не заметил

 

Извиняюсь, что не отвечал несколько дней...

Возможно, конечно... На память, когда ставил сасик, он сел нормально, края разреза не сходились. Но в своих записях по ремонтам их код не зафиксировал, к сожалению. Интересно, что по заказ-нарядам первого владельца втулки менялись уже при ТО-2.

 

Чо за втулки?

 

Какая разница в управляемости может быть при замене втулок о_0