Опоры (втулки) стабилизатора

получается на подизношенный стаб ставить аналог 19,5 смысла нет... полиуретан не катит... а 18,5 только сасик (который деревянный)... и каков итог? только оригинал? замена стаба?

 

замена стаба (на новый, а лучше тогда от дизельного мегана), замена стаба на стаб от сценика
раз сасик для вас дубовый, то полиуретан совсем не подойдет

 

так у меня дизель и есть... а сасик дубовый по отзывам... у меня по ходу они родные стоят... не скрипят... потому что их уже наверно на сценик поставить можно

 

Вот писал, может поможет

Кстати точка опоры у товарища как сопля из под хомута вылезла, стаб двумя втулками еле держится, толкнул вниз слегка и он упал. Пробег на моих втулках более 34 тыс.км., на морозе ни скрипа, ни стука на неровностях, стаб у меня родной, 18.5, пробег за 200 тыс.км. То, что дизель сразу не прочитал, у него же не 18,5?

 

Мех а что где подрезал? кусок ГРМ я полагаю около 4мм?

 

ну так у вас и втулки штатные 19,5мм, а там и выбор резинок большой
это на сильно изношенном стабе бензинке они болтаются
а вот 18,5мм там уже поскрипывает иногда, но не стучит
так что, 19,5мм на вашем изношенном стабе тоже должны нормально работать

на сценике другой стаб и другие втулки

 

а если поставить с бензинки 18,5? или не обожмется?

 

обожмется, но вам же не нравится сасик, а на 18,5мм других вариантов нет

 

Товарищ, несомненно, постиг дзен полиуретана. Все именно так, как я описывал про свою установку полиуретана в этот узел. Установившие полиуретан ездят, наслаждаются, и молча наблюдают за 74-й страницей мучений выбора втулок .

 

Может и было бы норм с полиуретаном, если бы производитель пластиковый кубик в основание втулки вставлял бы.

 

тех, кто установил полиуретан и проехал на нем хотя бы половину срока службы сасика единицы,
еще ни у одного тут полиуретан не пробежал даже 40тыс км. а вот сасик 18,5мм, даже на изношенном стабе без проблем бегает по 50тыс км.
один только отписался, про то, что полиуретан у него 30тыс пробежал, остальные - поставил, круто, но через 20тыс продал авто.
да и про полиуретан тут уже хватает негатива от тех, кто его поставил

и еще 74 страницы напишут, т.к. сколько бы я не писал крупными буквами, что втулка 18,5мм, а другие ставить нельзя, все равно
один ляпнул - сасик дерьмо и пошло поехало, начинают ставить 19,5мм других производителей и мучаются

поставил сасик 18,5мм и нет проблем.

 

Если меня имеете ввиду, то где я про муки написал, проблем 0, а сасик 18,5 скрип на холоде да и только.

 

А у меня вот что стояло... FR-67783-02 в экзисте не пробивается... Нашёл только упоминание чего то F4R.771... Как то так

--- Сообщение объединено, 3 дек 2016 ---

Получается что у меня уже втулки от бензинки стояли?

 

А не подскажите номерок? А то в автодоке и екзисте только 19,5 мм сасики попадаются.

 

реношный номер 77 01 056 096
сасик 2304006

Точка Опоры 13-01-2979
Полиуретан 25-01-006
X5 resource 37-0011

вот и все втулки, которые годятся на бензинку

 

Благодарю. На будущее учту, а то по незнанке поставил сасик 19,5 месяца три назад. При 0 на термометре начали дико скрипеть, силиконом брызнул, пока ни стука ни скрипа.

 

скоро застучать могут. я так тоже один раз лоханулся, через 15тыс км поменял

 

В порядке бреда... А что если в местах установки втулок на стаб нанести жидкую резину из баллончика?

 

Если только в порядке бреда.

 

хватит на несколько дней, сотрется почти сразу