Стартер. Поломки и обсуждение

Теперь и моя очередь настала.
Машина, в которой казалось бы, отремонтировано всё что только можно, опять стоит.
Стартер не крутит.
Прочитала тему мужу, спрашивает где этот самый стартер находится?
Согласен сам залезть под машину, сам снять, сам разобрать, сам прочистить и сам поставить на место.

--- Сообщение объединено, 7 дек 2016 ---

Не нашла.


Ага, оказывается что и не дочитала.

ЗАСАДА!

 

Муж говорит что сильно засомневался, можно ли туда подлезть без снятия защиты (металлическая) и без заезда на яму.

 

Ах, ёжкин кот, три дня как из сервиса (шлейф + термостат = 15000) и опять туда да ещё и тащить через весь город.
В общем, посмотрит утречком по светлу, предохранитель глянет, распечатала из этой темы.

П.С. за вторую машину во дворе соседи весь мозг вынесут .....

 

У меня такая же проблема,поставил китайский стартер ,полтора года назад,и теперь в морозы такое бывает....да и по теплу так иногда случалось.....не страшно....

 

Здравствуйте,форумчане,подскажите,пожалуйста, в небольшой мороз (-8) попыталась завести автомобиль и ничего не получилось.Даже стартер не крутит,а включается вентилятор охлаждения двигателя.На панеле приборов иногда загорается значок похожий на рычаг переключения скоростей.Что это может быть?

 

Может быть просто аккумулятор сел? Вы бы про машину свою чего-нибудь написали, или в подпись внесли

 

Спасибо за ответ.Прикуривала и аккамулятор другой ставила - ничего не изменилось.
Про машину: Рено меган 2.Или что -то другое?

--- Сообщение объединено, 8 дек 2016 ---

Спасибо.Сейчас почитаю.

 

У вас машина дизельная или бензиновая? Какого года? Надо для начала предохранители проверить

 

Юля,попробуйте понажимать кнопку "старт"несколко раз(т.е.один раз нажимаете-включается зажигание и подается питание на стартер,если не крутит-снова на кнопку-все выключается-и так несколько раз(пока палец не устанет жать,ну ,или,пока не заведется)шутка!У меня в прошлой зимой в морозы также было,раза с 10 -го завелась(это чтобы доехать до сервиса своим ходом).
Удачи!

 

В общем всё очень странно.
Муж прикинул объём своего авторитета (пуза) и клиренс машины, решил что он туда не пролезет.
Жал на кнопку, на педаль тормоза, минут 15 пыхтел - без результата.
Поменял батарейку в ключе, нажал кнопку/педаль, стартанул.
Перегнал машину на стоянку к моей работе (закрытая территория для своих).
Обрадовал меня и опять не завёлся.
Говорит что кнопка на рукоятке автомата не нажимается и коробка не переключается.
Вот такие дела.
Сейчас почитаю еще эту тему. Что-то про коробку я вчера краем глаза замечала.

 

Спасибо.2008г.в. турбо-дизель.V 1.5

 

Муж сегодня смог с первого раза завести и доехать до сервиса. У них на парковке машин завестись не захотел.
В общем, оставил в сервисе. Будут посмотреть завтра.

 

В общем, такая же проблема - не заводилась на теплую, реле срабатывало. Клемма под гайкой на 10 была ослаблена. Затянул её и остальные гайки с ямы - на земле только со снятием колеса не получилось, не хватило длины проставок в наборе инструментов. Утром стала заводится по-резвее.

 

вы же не сами ремонтируете

Что бы забыть надолго про стартер, надо его снять - разобрать - сделать профилактику - зачистить очень хорошо клеммы от ржавчины - выкинуть родные гайки - смазать клеммы медной смазкой - на клеммы одеть презер резиновые чехольчики

 

Какой симпотишный презер чехольчик
Перед тем как начать работы по исправлению диагностированных неисправностей, они позвонят. Обсудим.
Но по всей видимости, там проблема не в стартере как таковом.
Авто не видит свою коробку, о чем пишет на экранчике.

 

Так та же электрика, а значит чехольчик и смазка