Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Ребят, вы ногами по лицу не бейте только.
В теме есть сообщение где четко расписаны все номера для плохих дорог и европейки, возможные аналоги?
Уже глаза болят по страницам читать, искать... Может если такого сообщения нет, то один из экспертов его составит и закрепит где-то на форуме?(

 

Да, Дим, только я попутал Е 4750 это для мегана, а 49 и 51 для сценика. Об этом экзист сообщает.

--- Сообщение объединено, 13 дек 2016 ---

вот точно... Это к тому, чтобы от Святогора поставить?

 

стоят 51, прошли 60ткм, сравнить по жесткости не могу, купил с убитыми передними евро аммортами. морда поднялась, клиренс радует

 

ну, я эти номера не сам придумал, все отсюда взято, с форума. Да, действительно пишет, что это опора... Но я хз, как так...

 

60 это уже хорошо... Машина валкая, жесткая? Я вот не очень хочу жесткую. Пружины тоже монро ставили или родные?

 

не валко и не жестко, что то среднее по жесткости, мне нравится. пружины не менял, оставил родные

 

Вот, Дима тоже пружины не менял, а у нас с ним машины одногодки. Может и не стоит их менять... Фиг знает как определить сели они или нет? Ждать пока лопнут...

--- Сообщение объединено, 13 дек 2016 ---

Святогор? Не менять амортизаторы, а купить москвича? Шучу. Вы предлагаете заколхозить, правильно я понял? На отечественный автопром столько запчастей очень сомнительного качества (не зависимо от бренда), что просто стремно колхозить. Да и поставщик запчастей у меня по иномаркам специализируется. В любом случае, даже колхоз, я считаю, имеет право на существование, может кому пригодится.

 

во, еще забыл спросить. А какой маршрут в процентах или еще как-нибудь? По Вологде машина катается или по трассе? Дороги-то у вас там нормальные, только в самой Вологде как-то хуинько было (сужу по объездной)

 

дороги всякие, и по трассе около половины наверное. дороги разного качества, по плохим не гоняю. В городе тоже разные дороги есть, летом половину плохих дорог закатали в новый асфальт, в тч и окружное особо убитый участок

 

В принципе примерно понятно по условиям эксплуатации. Я по окружной в июле вроде проезжал, от Череповца на Ярославль, через Холмогоры, все те же кирпичики в асфальте были Но если закатали, то

 

У меня стоят Monroe E4750. Это амортизаторы для европодвески. Ставил их вместе с пружинами Monroe. Когда только поставил очень понравились. Передняя подвеска работала упруго, как резиновый мячик. С тех пор они прошли 45000 км. Стали жеще, особенно если в паре с резиной 205/55/16. Острые ямки отрабатывают плохо, очень жестко. Сейчас бы попробовал другие амортизаторы. Каяба например. Тоже самое касается и пружин. Я сдуру на 40000 км поменял родные пружины на Монро. А они были еще как новые. Подарил их ремонтнику - идиот. Родные пружины очень хорошо работали. Пружины Монро не хвалят.

 

Спасибо за подсказку, оставлю я все таки родные пружины наверное. Поставлю амортизаторы от сценик, как Саныч и буду поглядеть. А пыльник на амотры надо отдельно покупать? Осталось с опорами определиться и можно в бой

 

Пыльники я брал Kayaba 910042. А опоры вроде SNR M255.08.

 

пыльники были норм не менял, опорные подшипники менял только резино-металлическую часть, ставил оригинал

 

На фантазию не жалуюсь, жаль что ларчик так просто открывался, зря фантазировал только . За информацию спасибо

 

Эдуард, а вы амортизаторы монро когда покупали, они как идут поштучно или за пару ценник? Я тут где-то читал про это, сейчас не найти