Замена ГРМ

Да нет , я тоже не знаю как правильно метка должна стоять когда 1й в ВМТ, у себя когда менял мне и не надо было, литературы он не нашел, тут только Захар100 подсказать может.

 

Я когда менял ГРМ фото делал, там метка видна, но я выставлял просто 1й в ВМТ, не глядя правильно или надо на 360 повернуть, т.к. менял по меткам

 

Тех.нота не открывается.
Нет, я делал не как положено,
болт в колено, а метки делал мелом на ремне и на шестернях и поставил шестерню со шпонкой

 

Приспособы делаются, но конкретно эту приспособу не заказывал вытачивать. Короче разобрался я что к чему, так что всем огромное спасибо, просто первый раз буду менять, до этого только на 9ке менял, но там все элементарно было. А тут боюсь в чем ошибиться.

 

Там попроще, все на шпонках

 

да, раньше были незастопоренные, поэтому кстати в мануале говорится что перед установкой надо застопорить.

 

Спорить не буду, но класть на склад когда пружина сжата до предела, собирать когда крышка отжимается пружиной, а при установке всё равно поворачивать для фиксации

 

Начинаю готовится к ТО 120. Хотя само ТО будет через 15000 км на 100 000 км, потому как предыдущая замена была на 40 000. Подъехал к мастеру посоветоваться что покупать к ТО. У меня в планах были ремни, ролики и шкив. Фазик под вопросом, потому что пока ни каких признаков умирания нет. Помпу менял на 40 000, ставил оригинал. Мастер мне сказал, что шкив менять не обязательно, ролик натяжителя можно поменять без натяжного механизма (на 40 000 делал также). Как считаете, мастер прав на счет шкива и ролика натяжителя или перестраховаться?
И еще,он сказал, что надо будет менять сальники. Спросить постеснялся, но здесь спрошу. А сколько их 3 или 4? Я так понимаю это сальники коленвала и распредвала?
Что еще из мелочей надо будет приобрести? Про болты, заглушки помню. Что-то еще? Топливный насос менять? Тормозную? Менял ее на 40 000.
Вообще наверное не сюда написал. Надо было в тему ТО 120000.

 

Честно сказать я туда ни разу не лазил, поэтому не знаю. Только то, что 6 ручейковый. Его тоже на замену?

 

А на счет ролика натяжителя? Целиком с механизмом менять или только ролик?

 

поменяй лучше просто ролик, цена вопроса порядка 200 руб от Газели и ходит хорошо.

 

А сам механизм сколько ходит? Ведь ему уже 100 000 будет.

 

Моему механизму уже 170 000 км, на втором авто механизму уже более 300 000 км, вопросы еще есть???