Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

Спасибо за совет. Да вчера где-то про это прочитал уже, опасно.... Буду читать и изучать! Спасибо

 

И снова я. Объясните мне пожалуйста.
Течёт из под корпуса снизу, корпус пластиковый не разборный. Сам термостат рабочий. Прокладка я так понимаю пришла в негодность. Скажите мне пожалуйста если я куплю металлический корпус б/у, термостат у меня был новый где-то и прокладку. подойдёт ли он? мотор к4м 1.6 113л.с.(корпус термостата пластик не разборный) а в металлическом пишут что он другой типо для 2 литровых.
Или же простое решение снять его и просто заменить прокладку и может герметиком чутка? и всё будет нормально

 

народ, металличсекий корпус термостата - это как раз разборный? От первой фазы? Он новый то уже не продается так?

 

Разборный, не только от первой фазы. Искать на разборках.

 

да продается, наверное. у меня 1ф, но термостат пластиковый (по типу фибры какой-то материал). они рено-ниссан запчасти одни и те же - подходящие нам термостаты (металл, разборные) на нескольких видах машин стояли-стоят. емекс, екзист, разборки - где быстрее окажется.

я отдраил плоскость на двигателе, и старую прокладку термостойким красным герметиком промазал, обезжирив спиртом термостат и посадочную плоскость на движке. выждал 10-15 минут, приляпал термостат, затянул крепежные винты по фэн-шую. оставил на ночь, через сутки протянул еще немножко. все ок.
не жлоб, ну не было прокладки новой в наличии в реношных магазинах.

 

В емексе (и не только) есть.
Корпус: 8200934203 он же 7700600514.
Крышка: 8200578089 она же 7700273254.

 

Всем привет.
Подскажите мне пожалуйста, а может ли антифриз попасть в масло двигателя при протечке прокладки термостата???

 

по-моему наоборот только

--- Сообщение объединено, 12 янв 2017 ---

вот крышка это маленькая ответная часть?
Нашел еще код 8200155515 и стоит подешевле
Просто бу корпус не внушает доверия.

Может не много дурацкий вопрос, а насколько хватает нового не разборного термостата? Так скажем статистические данные. И отчего все таки больше зависит срок службы от времени или пробега?

 

бу металлический что ему будет?
неразборный врядли кто то отпишется, что ставили оригинал. а аналог по стоимости бу мет + прокладка + новый термоэлемент

 

Это точно?! А то я где то читал то что может попасть антифриз в масло.
Ещё на один вопрос не могли бы мне ответить.
Крышка корпуса термостата, это и называется "фланец"?!

 

давление масла больше, вот его в антифриз и давит

 

У меня антифриз в масло выдавило.
А больше это сколько? Какое давление масла и антифриза? Для общего развития.
П.С. давление масла на ХХ 1бар, при 3000об- 3бар. Для К4М.
Давление ОЖ повышается с повышением ее температуры и бывает в интервале от какого-то начального значения (создаваемого помпой) до 2,2 бар ( плюс-минус).
Получается большого перекоса нет, и по логике возможны разные варианты перехода жидкостей в зависимости от состояния, в котором находится двигатель в момент пропуска прокладки. Так что ли?
Я не в курсе, просто рассуждения.

 

На ХХ (давление масла 1бар) двигатель нагрелся до рабочей температуры, давление ОЖ больше (2 бар), ОЖ пошла в масло. Естественно этого водитель не заметил.
Затем, спустя время, начинает движение на не прогретой машине, обороты около 3т, давление масла(уже жижи около 3 бар) больше давления ОЖ (1 бар), все дело переткло в систему ОЖ.
В реальности есть еще какое-то факторы, а не только давление в системах. Так кажется.

 

Если есть сомнения,можно посмотреть достав щуп...на нем будет не черное или прозрачное масло,а бурая слизь,но как уже писали,чаще всего масло попадает в систему охлаждения...Крышка корпуса термостата...По мне так есть корпус термостата,а есть крышка термостата...этож все перевод.кто как переведет так и будет...

 

Давление ОЖ не может превышать 1,4 бар. При большем значении сработает клапан в крышке расширительного бачка.

 

А есть какие то термостаты с отводом и без. Как определяются?

 

Черный штуцер с права - это отвод! Есть крышки без него, но они в основном пластиковые!

 

есть ли особая разница между прокладками Renault 82 00 029 741 и Elring 364.670 и Reinz 70-35236-00 ?
а то цена между оригиналом и неоригиналом почти в 2 раза.
или ставить неоригинал с герметиком

 

Elring точно не хуже, ставил два раза, но виновник был "поведеный" корпус термоса.
Victor Reinz тоже должен быть не плохой, т.к. герметики делают хорошие.