Кратковременная потеря мощности при наборе оборотов

Единственное на что грешу - так на электреку ЭБУ. Мне по гарантии меняли цилиндр сцепления - снимали акк, ЭБУ, что-то еще. После замены цилиндра, через некоторое время стала пропадать мощность двигателя во время движения на 5 скорости - кратковременно. Обратился знакомому, который работал у официалов - он снял разъемы с ЭБУ и мы с ним увидили, что один контакт был замят - поправили его, на всякий случай он пролил разъемы WD-ой и все стало нормально. Ездил года 3 нормально. Вот года 2 назад вернулась потеря мощности двигателя. Вот и думаю, может где-то недоконтакт происходит. Еще заметил, что иногда при разгоне есть легкое подергивание...

 

Так с этого и надо было начинать.

 

Но что это дает? Контак поправили лет 5 назад. Потом туда ни кто не лазил. Разъемы у Мегана я так понимаю герметичные, вода или грязь не могла туда попасть.....Может просто так совпало....

 

Вот тогда и начинай с этого, проверь там все, посмотри куда с контакта провод идет ...

 

Контакт который был замят врядли найду - прошло много времени. Но в понедельник хотел снять разъемы посмотреть, может что и увижу...
Схему бы на ЭБУ - какие пропода куда идут....

 

У меня в альбоме "Электросхемы" есть схема.

 

Спасибо за схему. Попробую разобраться....В понедельник постраюсь посмотреть... Может действительно плохой контакт какой-нибудь форсунки
Кстати, не подскажите, можно ли прозвонить тестером форсунки?

 

Это ничего не даст.

 

Вот еще схема в PDF

 

Долгое время не писал - не было времени просмотреть. Вот по осени сделал ТО (поменял масла, фильтры), посмотрел контакты - все нормально. Что заметил, с наступлением холодов никаких провалов нет. Все работает четко. Вот думаю, может какой-то датчик неправильно дает информацию и двигатель переливает?

 

Прошлой зимой была такая же трабла на непрогретом до рабочей температуре двигателе...
Вот сейчас у нас похолодало и двигатель, при тех же условиях, работает нормально..., никаких затыков нет!
Коля, а может твоя прошивка помогла, и дело в этом? В прошивке?

 

У меня провал есть только на этапе разогрева лямбды, если не прогревать авто, а сразу поехать и дать газу, то
будет сначала разгон, потом как-будто перелив с провалом, затем опять разгон. Сейчас разбираюсь с этим. Стало лучше.
Но это скорей косяк моего конкретного авто, который без мотор-тестера я скорей всего не найду. И вполне может быть связано с двойным толчком при нажатии газа.

 

Николай, так вот и у меня было такое же, один в один... А сейчас нет такого, в сентябре менял свечи и все катушки...
Надо к Косте ехать если вдруг появяться провалы. У него мотор-тестер есть...

 

Сейчас -21, утром все 25 будет...
Проверю и отпишусь...

 

Да это сраный перелив скорей всего. Я сейчас с коррекциями по топливу разбираюсь уже поправил кое-что, стало лучше.
Двойной толчок правда остался, но этой хрени при разгоне на холодную нет вроде.

--- Сообщение объединено, 14 ноя 2016 ---

Ну и надо помнить, что эбу подает более богатую смесь для разогрева катализатора.

 

Двойного толчка не замечал...

 

Везунчик

 

-30 утром было, завелся чуток погрелся и потихому поехал...
Всяко пробовал... провалов не было (ттт)
Мне думается все же прошивка...

 

Прочитал вашу тему. У вас чётко и конкретно проявляется потеря мощности.

У меня были периодически сильные дёрги при разгоне на 2-й передаче, если нужно было успеть попасть в свободное окно в потоке, на 1-й тоже бывало, но реже.
Заменил катушки на новые, свечи оставил, сетка бензонасоса чистая с виду.
Помогло, все дёрги исчезли, разгон теперь всегда плавный и ровный, но бывает потеря мощности, если пытаюсь попасть в окно в потоке.
У меня МКПП, потеря мощности длится 1 секунду, как у АКПП при переключении передачи. Это редко бывает, при определённой силе нажатия на педаль газа и небольшой скорости движения автомобиля.
Как думаете, что это?

 

Может на газ слишком сильно нажимаешь, вот она и не едет. Система подачи не успевает резко среагировать! Эти электропедали - была б с тросом было бы лучше! Тоже такое бывает, на газ резко хлоп а она носом клюет, а иногда в тех же условиях хлоп и она полетела! Я после того как прошил стало на много реже такое!