Масло в двигатель Рено Меган, какое?

да я вообще ни в чем не разбираюсь и рено первый раз вижу.
так что конечно, рекомендации левого хрена о том, что можно лить чего угодно, куда угодно намного точнее
вам очень хочется ему верить - верьте, но как сказали выше, вот из-за таких д......ов и умирают детали авто.
если бы хоть чуть-чуть бы разбирались в маслах, то фраза про "минимально Декстрон 3, а оптимально Мобил с таким-то номером"
сразу бы дала вам понять, что автор ролика д............б в квадрате и даже не понимает, что пишет чушь
подумайте пока над этой фразой, что такое Dextron и ATF , чем они отличаются друг от друга и почему вдруг АTF может и не может быть Dextron-ом. Как разберетесь с этим домашним заданием, тогда может вам станет что-нибудь понятней в это жизни

хотите верить этому д.....бу, верьте, но пожалуйста не пишет тут на форуме всякие свои фантазии про масла.
Тут кроме вас еще бывают люди, которым хочется, что бы их авто прослужило долго.
возможно заливка масла другого типа не убьют АКПП, возможно с этим маслом АКПП прослужит столько же.
Но НИКТО вам этого не гарантирует, а тем более некий безграмотный товарисЧ из видеобзора.

--- Сообщение объединено, 4 фев 2017 ---

если машина пациента исправна - то ничего не будет. можно запускать пациента и с заведенным донором, я тоже так делал, но я знал, что донор исправен

 

простой вопрос, чем отличаются разные ОЖ и как легко можно убить двигатель залив не ту ОЖ?
(температура замерзания в норме)

 

раза 2 видел как сгорали мозги и 3 раза взрывался АКБ

 

это наверно при неправильном подключении

хотя наши парни с электрики говорят - "хочешь кого-то прикурить, дай аккумулятор"

 

Подключение правильное было, даже как положено, но на заведенной машине и с газком

 

В двигатель Рено если залить масло не рекомендованное производителем, то двигатель обязательно сломается?
Вы понимаете, что Эльф это всего лишь поставщик для Рено. Мог быть тот же Мобил, это предпочтения завода, производителя автомобилей.

 

Не специалист, по жидкостями. Но заливал, вместо рекомендованного Кастрола, жидкость Шелл, по допуску подходила. Никаких проблем.

 

Я спросил про масла для КПП и про ОЖ

а про моторные масла любой ребенок знает, тут это уже разжевано много раз,
ДЛЯ МОТОРОВ требования к составу масел менее жесткие
рено конечно рекомендуют эльф, а допускает использования масел определенной вязкости с допусками
кроме этого много моторных масел других производителей имеют одобрение рено для определенных моторов
при этом, не все масла эльф и не для всех моторов рено одобряет

 

А для АКПП Рено одобряет использование других масел для АКПП или только Эльф?

 

по какому допуску? в инструкции написано, что вот такую-то ОЖ (полное название) допускается заливать в этот мотор?

умные люди заливают жидкости не по маркам, а по необходимому составу, которые могут использоваться в данном двигателе
еще и в технотах прописывается, какой антифриз можно использовать, а с каким составом нельзя

--- Сообщение объединено, 4 фев 2017 ---

Не знаю, ищите у производителя масел в даташитах, что они пишут об одобрении
проходили ли проверку их масла в этих КПП

во всех технических документах по рено. жестко прописываются масла для всех КПП именно полное название масла

для движков пишут требования к маслам

 

Есть допуски. Вот и узнал, что можно заливать определенную жидкость Шелл, вместо Кастрола.
И рекомендация производителя, только рекомендация, хотите следуете, хотите выбираете другого производителя, главное правильно подобрать.

 

ну хорошо бы сперва граМотно писать начать, а потом научиться читать техническую документацию

для тех, кто на бронепоезде.
Масла отличаются, первым делом, вязкостью и свойством определенного изменения вязкости при нагреве.
АКПП - это не железка с деталями. это механизм, который работает в связке с конкретным мотором, моторы отличаются кривой мощности
поэтому АКПП на разных авто просто не может иметь одинаковый алгоритм работы
например работа клапанов будет рассчитана именно под определенную вязкость масла, любое отклонение будет сказываться на правильности работы АКПП

Не просто так отклонение параметров тяги мотора, которые не может скорректировать ЭБУ, сразу сказывается на работе АКПП

 

Не суть важна марка жидкости она подходит или нет, а так может быть разных производителей.
Если вы не знаете про масла для АКПП, что спорите и доказываете? Просвещайтесь для начала..Эльф это только поставщик. У Пежо, Ситроен поставщик Мобил, коробки ал4, Дп0 идентичные.

--- Сообщение объединено, 4 фев 2017 ---

Еще раз спрашиваю, Рено одобряет другие масла для Дп0 или только Эльф?

 

б....
ну упертый.
уже решил, что АКПП идентичные

есть некая жидкость с определенными свойствами, она называется жидкость №2.
есть устройство, в которое нужно наливать жидкость №2
так вот что гарантировать 100% что это жидкость №2 , можно только если взять банку с надписью жидкость №2.
и исправная работа устройства гарантирована только если использовать жидкость №2

--- Сообщение объединено, 4 фев 2017 ---

еще раз ищите в каталоге производителя

и кстати поставщиком масел для PSA - является Тоталь.

 

Если нет Эльфа Д3, то кроме этого масла никакого другого масла нельзя лить в АКПП?
Это вы по своей не осведомленности так считаете, что кроме эльф Д3 ничего в АКПП Меган лить нельзя.
Это такое уникальное масло, что аналогов оказывается не существует. В двигатель тоже только Эльф, аналога быть не может? Или Охлаждающую? Или тормозную? А при наличии гидравлики и туда только рекомендованную определённо. Ни в коем случае, что то другое, сразу сломается.)
Глупо.

 

Че там вчера было озвучено по сегодняшнему вечернему меню? Испанское красное? Может шушуть для стабильности в нужной темке бахнуть? Бой-то будет не простой

 

еще раз, для тех кто не читает, я здесь недавно и давным-давно много раз писал, что в технической документации
по маслу для мотора, ОЖ, жидкостях прописаны характеристики их, например Эльф 900NF или такой-то спецификакии и только для КПП (АКПП и МКПП) прописаны именно конкретные типы масел

теперь для упоротых, которые так хотят залить мобил в ДП0
из даташиты по этому маслу

"Продукт Mobil ATF LT71141 используется в коробках переключения передач AL4 и 4HP20 в качестве жидкости для автоматических трансмиссий.
Mobil ATF LT 71141 имеет следующие одобрения производителей оборудования:

MB-Approval 236.11 X
ZF TE-ML 04D/11B/14B/16L/17C X
Voith Turbo H55.6336.xx X
Одобрение PSA B71 2340
"
elf renaultmatic d3 syn
"Одобрено к применению:
RENAULT DP0"

как-то странно, если КПП одинаковые, но вот PSA не одобрил, MB не одобрил эльф
при этом масла имеют разные характеристики вязкости
это легко узнать, достаточно открыть даташиты на каждое из масел


теперь для очень упоротых
В автомобиле есть разные запчасти, некоторые имеют аналоги, некоторые оригинальные
в данном случае весьма вероятно, что масло - оригинальная запчасть
найдется аналог или нет - это на свой страх и риск уже экспериментировать

если копнуть глубже, ваш Мобил, на который вы тут так наяриваете крайне древнее масло для АКПП, который перед этим долго выпускался под маркой Ессо. Если даже эволюционно рассматривать никакого преимущества он не может иметь перед тем же эльфом.
Так возникает резонный вопрос: А с какого вы так на него наяриваете, если 1. это масло древнее. 2. не имеет одобрения. 3. мобил заявлен, как полусинтетика, а эльф, как синтетика, что видно по характеристикам вязкости?

как будет работать АКПП с клапанами, которые настроены на менее вязкое при всех температурах масло, если туда заливать более вязкое? что будет с фрикционами?


Товарищ нефтехимик из Томска расскажите ?

 

Тема по-тихоньку превращается в хрен поймешь что.
no-name, пусть льют всё что хотят. Это их движки и коробки, они за них деньги платили. Надо в верху выложить рекомендации по маслам для Меганов и Сцеников и всё. Если какое масло обсудить, обсудим, а двадцать раз объяснять каждому вошедшему, которому тему полностью в лом прочитать азбучные истины...вам не лень?

 

я каждый год на работе объясняю одни и те же истины, а иногда и несколько раз
может и лень, но кто-то же должен "сеять разумное, доброе, вечное"
поэтому я к таким товарищам, отношусь как к упрямым, ничего незнающим, но считающими себя большими специалистами студентам.
Здесь даже лучше, особо упоротых и тупых можно и послать в(на) .........

Это конечно полезные товарищи, этакие пингвины-добровольцы. Обычно сталкивают первого, что бы понять есть ли косатки или нет. Сожрут, значит остальным прыгать нельзя. А тут вон добровольно прыгает и на себе хочет проверить, есть ли косатки.
Но мы же за гуманизЬм. И не советуем прыгать, когда вероятность появления косаток в воде близка к единице.

Плохо, что вот такой пингвин прыгнет (зальет масло), а мы и не увидим, съели его косатки или нет (поездит чуть-чуть и продаст авто, так и не узнаем результат)

 

ну так скоро появится другой пенгвин который этот драндулет купил, и будет рвать на себе волосы на попе зачем он себе это рэно купил!! косвенный признак касаток так сказать