Опоры (втулки) стабилизатора

у меня через емекс одну правда за 460р продает какой то поставщик))) а так да 1080р

 

В пятницу меняли на сценике втулки, купил сасик по 125рублей за штуку
кстати в 2013, когда менял втулки на мегане сасик тоже покупал по 125 рублей за штуку

 

Sasic. Убираем стуки за копейки , получаем скрипы , собаки разбегаются и люди оборачиваются.... Это при том что ставил 19,5 мм . А нынешней весной скрипеть перестали , но грохот стал запредельный. Похоже , что в дубовой резине грохот почти как металл по металлу.Если бы не скрип , цены бы этим Сазикам за такие деньги не было!!! Жабы душит за родные резинки в 19,5 мм отдавать почти 3000 за 1 шт!!! Заказал Sidem 805846 на 19,5 мм . Не знаю , что это. Просто когда-то менял шаровую на рычаге этого же производителя , очень понравилось качество изготовления и качество резины пыльника. Ради эксперимента. Будет потеплее заменю . Потом сравним по скрипу и износу..

 

А я по осени менял, тоже сасик воткнул. Скрип-скряп! Залил силиконом - тишина... И вот, спустя 5 месяцев снова скрип-скряп, видимо вымыло силикошу, но ничего не стучит. Думаю, снова силиконом залить.

 

Уже второй год стоят полиуретановые.тишь и гладь.ни стуков ни скрипов.

 

а какое состояние стаба? может там износ дикий

я не знаю, что все делают. сасик 18,5мм исправно работает уже получается 40тыс км ( 4 года), скрип только первые сотни метров на ямах и на холодной подвеске.
до этого сасик пробежал 50тыс км.

а с полиуретаном еще нет никого, кто пробежал бы столько км

 

Полиуретан отпадает без вопросов. Хочется нормальную копеечную резину без орущих скрипов!!!! Когда ставил Sasic стабилизатор даже не потерял черную краску под родными резинками.Пока не могу сказать, что Sasic сделал с поверхностью стабилизатора , но скрипел просто ужасно и зимой и летом , при диаметре 19,5 мм. Сегодня забрал Sidem. Состав резины точно другой , запах чисто резиновый у Sasic другой запах...... Другое отпишу только после установки и пробега. Одно могу сказать , что прессформа для литья резинок один в один!!!!!!Единственная надежда , что состав резины разнится..... Почему родные резинки вообще не скрипели???? А может быть на одной прессформе всю резину льют в Китае????!!!

 

Может разорится на оригинал и 100 000 без скрипов?

 

Ага, сейчас 100000, на вторую зиму заскрипели, но хоть не стучат!

 

Подложите ремешек.

 

Если б не подложил эту зиму не до ездил, уже был бы нервный срыв!
Только не ремешок подкладывал, а вырезал со старого подкрылка пластины!

 

Интересно читать как люди любят создавать себе трудности

 

Вы на счет чего?

 

Поддержу Эдуарда! Конкретики не хватат!

 

У человека стаб еще в краске, но он вместо того что бы поставить оригинал ставит хз знает что, ладно пусть будет по бедности, но он на этом дерьме которое скрипит, ездит ГОД и почему-то не захотел его поменять сразу как заскрипело. Сейчас конечно неизвестно что с железом, он и сам пока не знает, но покупается опять неоригинал правда другой фирмы, хотя сам же и пишет, что оригинал почему-то не скрипел, но его он опять не рассматривает.

 

НЕ!!!!!! Три рубля за кусок резины рука не осилит!!!! А за два куска 6 рублей , это слишком большой моральный перебор!!!! Не может и не должна эта резинка столько стоить. За пару черных кусков резины 100 баксов , перебор!!!!!! Лучше сазики буду раз в полгода менять!!! Врочем , не могу точно сказать , скрипит или не скрипит новый оригинал . Я купил авто с пробегом меньше 60 000 км. Стабилизатор в резинках уже болтался . Глухой стук в погоду с дождем был отчетливый , по сухости было сносно..... Так , что и для родных резинок 50-60 тыс предел.... Кстати, обратим внимание . Внутренняя поверхность и на Sasic , а теперь и на Sidem покрыта каким-то составом ... Рассматривал под увеличением . Или смазка или силикон против скрипов , думаю .Может и дел-то , нанести силикона против скрипа при установке ??!!! Ведь сразу водой не вымоет....А есть жидкий силикон в тюбиках , Cafuter , например. И забыть про скрипы? Силикону можно дать полимеризоваться перед установкой. Ставить буду , попробую..... Хуже точно не будет . У кого нет морального груза от ценника родных резинок , можно не влезать в эти раздумывания.

 

Родные пробежали 87 000. Ни стуков, ни скрипов.

 

У меня 113т., вот как то и удивляет что люди их меняют через 20т.

 

Товарищи, давайте кстати определимся, про какой скрип говорим.
1. скрип при проезде полицейских или неровностей
2. скрип при вращении рулем.

на мегане сейчас стоит сасик уже 40тыс км, есть только первый вариант при холодной подвеске, первые сотни метров (при вращение рулем скрипа нет)
скрип второго типа у меня вдруг резко появился после стоянки машины месяц в сухом гараже, втулки тоже сасик - 50тыс пробега
заводские прошли 110тыс, скрипов не было, но был уже стук

на сценике, заводские скрипели по второму типу на 90тыс уже,
по первому типу скрип появился позднее, а потом пришел и стук.
заменил втулки, сейчас нет скрипов при проезде неровностей, но есть скрип при вращение рулем на неподвижной машине

 

Это где такие цены? Сейчас на автодоке посмотрел, оригинал = 1150р за штуку. Сасик конечно дешевле, но менять его чаще. У нас в сервисе (частник) это дорогое удовольствие, около 1000, не помню уже, из-за подрамника естественно. Я же, конечно, тоже решил сэкономить и поставил сасик. Но вот сколько они пробегают... И этот раздражающий скрип... Родные 90 отбегали.

--- Сообщение объединено, Mar 26, 2017 ---

А по поводу скрипа - при повороте руля все тихо. На лежачих скрипит.