Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

кроме трубки ничего менять не обязательно.

 

Всем здравствуйте! После зимы перестал включаться кондиционер, посмотрел через ELM 327, давление 1 бар, померил манометром через штуцер, показало 5 бар, так же была ошибка по датчику давления. Так как была возможность взять новый датчик решил попробовать заменить. Ничего не изменилось, 1 бар по датчику, 5 манометром, но ошибка после сброса не появлялась. Подскажите, что можно еще сделать.

 

А ошибку сбрасывали после того как датчик поменяли? А вентилятор включается при включении кондея? А погода какая у Вас на улице +?

 

Просто дозаправить кондей!)
У нас должно быть 550г фриона!

 

Там Бары - тут граммы! 1 бар - это сколько грамм?

 

Ошибку сбрасывал и она больше не появляется, вент включается, на улице +10. Интересно давление на датчике и штуцере должно быть одинаковое или нет. Сам склоняюсь к заправке, хотя с предыдущей прошло 2 года.

 

сией ничего не значит. обычно утечка есть даже на новой машине,
просто перезаправьте систему, а потом уже смотрите

--- Сообщение объединено, 29 мар 2017 ---

Это не имеет смысла, кондей может запуститься и при 200граммов хладагента, но холодить не будет, а может не работать и при 400.
давление в системе поднимается от количества хладагента в системе и температуры.
возможно при +50 и 100граммов в системе хватит. что бы компрессор запустился, но холода не будет

 

ХЗ!)) У меня не включался и на стенде показало 250г фреона в системе было.Дозаправил и все норм.

 

У меня два литра.Да,действительно так,как только убираешь ногу с газа,машина сильно начинает тормозить.

 

вообщем такая же штука как и на предыдущей странице,решил сегодня так сказать прогнать кондишн но хрен мне,вентилятор включается,а муфта не щелкает.ЕЛМка показывает давление 1 бар,зимой так же менял датчик,так как по старому была ошибка и он вообще давляк не показывал.Щас вот думаю попробовать дозаправить фреон,интересно заработает компрессор или нет

 

Все. И мой кондей окончательно поломался. (проверял,когда на улице был устойчивый плюс).

Кнопка нажимается, индикатор горит, холода нет. При нажатии на заправочный клапан (как, кстати, и при какой Т его нажимают? Я нажимал при работающем двигателе и условно вкл. кондее, температура была чуть выше "0") пшика никакого нет. Муфта компрессора пытается прижаться. За всю 10,5 летнюю жизнь заправлялся только мной ( 2 раза). Первый раз, как купил,- хватило на 3 года (был почти полный), второй раз 2 года назад,- думал дело в убежавшем фреоне, оказался неисправным датчик. Тоже был полный. Мастер сказал- "Гуд, очень хорошая герметичность". Датчик (оригинал) поменял, все волшебным образом починилось , без всяких клипов.
Пока ковырялся с подвеской, проинспектировал все трубки. Ничего не насторожило, ржи под хомутом (типичное место) нет. Сетка в бампере не стоит.
Верхние болты вот этой пластины с правой стороны, упираются аккурат в трубку кондея. Проверьте у себя. Свои поменял на короткие.

Как сделать, что бы опять стало хорошо?

К чему готовиться, когда вот так,- Раз, и не работает. Зимой иногда включал,но включался ли он- ХЗ.

 

Короче, соберетесь ремонтировать свои трубки высокого давления 8200385296 посмотрите сюда: http://zzvfrus.ru/products/ZZVF/ZV385AK.html
Наш артикул ZV385AK
Я так понимаю, что она с датчиком и колечками??? Вообще ништяк тогда.

 

Товарищи, может кто сталкивался... менял подшипник шкива компрессора, до этого 2 лета ездил кондюк работал, сейчас стало потеплее, включаю кондей муфта щёлкает вроде работает, минуты не проходит отщелкивается, после может опять включится и так же выключится, иногда газу даёшь щёлкает, ну и т.д ...в чем может быть трабл, дозаправлять систему ехать или это уже не лечится, подшипник менялся не снимая кондер (кстати не очень сложный процесс, если есть подъемник и инструменты)

 

да, надо в первую очередь смотреть сколько газа в системе.

 

У меня так было, где-то в теме даже видос есть. Заправите систему и все пройдет.

 

А на улице сегодня днём как стало +20, да как заработал кондюк пока по городу ездил, да и морозил, потом к вечеру солнышко ушло, завожу, включаю кондер, опять щёлкает отщелкивает, до дома ехал включил, не слышал муфты (музыка играла) но вроде холодил по трассе аж замерз, потом уже опять по городу ездил, встал включил и работал нормально...короч даже не знаю ехать к заправщикам или нет...

 

перезаправьте и не ....ти себе мозг.
По регламенту, раз в три года нужно.
даже без утечек, хладагент уходит.

 

То, что уходит, это точно. Только в марте заправился, а в субботу по теплу решил попробовать холодам и х... к носу. Надо ехать и заправляться с маркером. Где-то утечка.

 

У меня каждый год уходит, поеду скоро к заправщикам пусть ищут утечку

 

наверное как всегда нижняя трубка