Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

в начале осени где то ставил, ближе наверное к белому чем к желтому

 

блок ближнего - железо, отражатель дальнего и вся остальная блястяшка - пластик

 

был в гараже, старые птф нашел, а линзы нет(

 

решил я разузнать про гальванику, с целью восстановления отражателей линзовых блоков. Вроде как даже имеется пару мест в моем городе, где это можно сделать, надо только узнать про цену вопроса. А еще, кто знает, чем отличается хромирование от никелирования? Кроме того, что это разные металлы. Я про конечный результат и свойства покрытия спрашиваю, кто-нить может подсказать? А то приеду, как дура, сделайте мне эти штучки, чтобы блестелоПока я понял, что хромовое покрытие держит температуру до 800 градусов, собсна все на этом

 

Вабщета отражатели покрывают алюминием.Хром может и живет дольше,но отражающие свойства сильно хуже.

--- Сообщение объединено, 4 апр 2017 ---

Все это делается в супер пупер камере,я имею ввиду люминь,а не просто катод-анод и все прилипло.Не стоит овчинка.

 

полированная хромированная деталь как зеркало, не знаю в чем фокус. А если это будет не хром, а никель? Может оно действительно того не стоит, просто собираю информацию для начала

 

На хидпланет через это прошли уже,тема заглохла,несмотря на наличие желающих.Тебе если линзы надо,то у меня есть.

 

Не вдаваясь в химию ( у меня с ней всю жисть нелады), но вспоминая старые мотоциклы-мопеды-велосипеды, скажу так:
внешне то и другое похоже, только никель лучше блестит. Но хромированные детали остаются такими навека, основа сгниёт, а он - в порядке. А никелированное покрытие со временем начинает отшелушиваться лоскутами, под ним возникает коррозия пузырями как под краской. Можно ножичком соскабливать, а хром - нифига.
Такшта для фар лучше никель, отражает хорошо. Только недолговечен. Может поэтому и кладут его на пластмассу, что основа не корродирует. ИМХО!

 

Отражатель depo, металл, 3 года эксплуатации.

 

Галоген?

 

А мне не понравились. Ставил года три назад. А цвет... - помнится желтоватые они и светоотдача слабее типовых боша или осрама.
Я тут раньше упоминал, что ставил филипок-+30% - понравились, отработали год или более, светимость была выше, чем у типового Осрама. Но время пришло, скисли. Взял такие же прошедшей осенью, за дешево. Внешне все нормально. Но... или левизна, или еще что. Полгода не прошло - обе скисли. Сейчас на пробу поставил "долгий" филипок (по 270, у Ю они по 490). Но светимость (после +30%) хуже. По сравнению со стандартными - уже не помню.

 

Внешнее покрытие имеет, скажем так, голубоватый оттенок, никель в желтизну оттает. Никель, насколько помню, на пластмассу не кладут. Хром кладут гальванически на "медный" слой (его-то кто-то выше, может, и принял за ржавчину), который через еще вспомогательные слои кладется на пластик. Хром механически крепче (тверже) - ромбик на морде хромирован - бьют песок и камни, а он стоит.

 

Галоген конечно.

 

Всем привет, мужики а подскажите пожалуйста, вот на вторую фазу есть фары с черной маской внутри, идут под ксенон но продаются без розжига, если их воткнуть на машину на которой стояли изначально обычные фары, там надо что то колхозить или же нет?!

 

кто то писал, что проводка все же отличается

 

Там фишки что ли другие?

 

Мне интересно, там корректор такой же как и в простой фаре стоит, или под ксенон какой то другой?!

--- Сообщение объединено, 7 апр 2017 ---

такая вот фара, d1s, h1...Какой там корректор нужен?!

 

Чо, никто не ставил себе такие?!

 

Здраствуйте, нужна помощь с заменой ламп ближнего света
Пол года назад сгорели лампы ближнего, на гараже паренек поменял на Бош, свет был такой что ездить невозможно было, заехал я на сервис -сказали что лампы неправильно поставлены, чтото покрутили, переставили и о чудо -свет нормальный стал. тут опять сгорела одна лампа. Я купил комплект Osram H7 Night Breaker Unlimited 12V 55W НО сам поставил только одну и она опять нифига не светит (по сровнении с той что еще работает Бош), 10 раз вынимал и вставлял, светит плохо -как будто вверх , КАК ИХ ПРАВИЛЬНО СТАВИТЬ? жалко деньги опять на сервис везти...рено мля..