Сальник коленвала

Добрый вечер уважаемые!!!
Подскажите пожалуйста, возможно кто то сталкивался с таким вопросом.
Меган 2 ф2 1.6 бензин, наблюдалось потение маслом в районе крышки ГРМ, вследствие чего была сделана гереметизация клапанной крышки(на Лак Тайд), заменены сальники распредвалов.
Спустя две недели масляное запотевание опять появилось, на сервисе все замыли(мол остаточное), спустя две-три недели опять, сняли крышку ГРМ замыли, при этом говорят сальники, ремень и фазик сухие.
На третий раз в сервисе заявили что подтекает прокладка ГБЦ(мол течь больше нечему), хотя фактов кроме слов нет.
Отправился в другой сервис, где заявили, что проблема в неправильной установке сальников(надо глубже устанавливать на валы).
Авторы сей работы говорят, что сальник устанавливается только в одном положении(глубже никак). В интернете информации по этому поводу не нашел, собственно и созрел вопрос, это возможно?

 

Без фото вопрос ниочем. И ищите тему поиском.

 

В поиске про правильную установку сальников информацию не нашел, фото прилагается.

 

Это в тему про подтеки и т.д. А так, снимать крышку верхнюю в сборе с опорой и смотреть.
Наверняка сальник через опу установили, если он фторопластовый.
У него хитрый метод установки. Так что если сальник был оригинал, фторопласт, то гугли как такие сальники устанавливаются.