Renault Megane 4 — встречаем

Сегодня местное представительство Renault провело традиционную пресс-конференцию, на которой подводились итоги работы и результаты продаж за прошлый год. Кто еще не знает — именно французская марка стала самой популярной в Украине, реализовав за 12 месяцев 8036 автомобилей. В рамках мероприятия были презентованы 2 интересные новинки, призванные еще сильнее укрепить позиции бренда.

В плане дизайна седан Megane существенно превосходит Fluence



Первая — Renault Megane в кузове седан, который приходит на смену известной модели Fluence. Машина построена на модульной платформе Renault-Nissan CMF-C/D, которая уже использовалась для Espace, Talisman и нового Koleos.




Светодиодные задние фонари выглядят очень эффектно

Длина седана составляет 4632 мм, а величина колесной базы — 2711 мм, что является одним из лучших показателей в классе и позитивно сказалось на комфорте и просторе для задних пассажиров.

Объем багажного отсека — 503 литра

Линейка моторов состоит из трех агрегатов. Самый экономичный — 1,5 литровый 110-сильный турбодизель dCi, который будет агрегатироваться как с 6-ступенчатой "механикой", так и с роботизированной коробкой EDC на 6 передач.


Подкапотное пространство версии со 130-сильным бензиновым турбомотором


Далее идет 1,6-литровый атмосферный бензиновый мотор SCe на 115 сил. Для него предложена 5-ступенчатая ручная трансмиссия либо вариатор CVT. Ну и самым мощным в гамме является турбобензиновый двигатель TCe: с 1,2 литров рабочего объема французы сняли 130 л.с. Его можно заказать исключительно в паре с 7-скоростным "роботом" EDC.



Интерьер радует приятными отделочными материалами и продуманной эргономикой. Структура передних сидений Megane аналогична новому Espace и Talisman. Кстати, на выставочном экземпляре применена комбинированная обивка: кожа в сочетании с мягким и приятным велюром.





Центральная часть кресел отделана велюром

Самый заметный элемент салона — огромный 8,7-дюймовый (в базе — 7 дюймов) дисплей мультимедийной системы R-Link 2, которая заведует бортовыми и развлекательными функциями: режимы вождения Multi-Sense (эко, нейтральный, комфорт, спорт и персональный), системы помощи водителю, навигация, музыка, телефония с Bluetooth. Можно получать СМС, смотреть фото и видео с флешки или карты памяти. R-Link 2 дает широкие возможности персонализации: можно конфигурировать 4 домашние страницы, создавать до 6 профилей настроек ваших личных предпочтений.


Почти Tesla Model S))

Из интересный опций можно отметить ключ-карту с функцией "свободные руки", а также бесконтактное открытие багажника взмахом ногой под задним бампером. Как и Fluence, седан Megane будет производится на турецком заводе Renault в городе Бурса.


Электрический Kangoo Z.E. будет в пресс-парке импортера, поэтому ближе к весне постараюсь взять его на полноценный тест-драйв



Не меньший резонанс вызвал электромобиль Kangoo Z.E., который теперь можно официально купить в нашей стране. Правда, цены пока кусаются: за грузовую модификацию с короткой базой дилеры попросят около 29 тысяч евро, а удлиненная пассажирская модификация обойдется уже в 32 тысячи евро.


Экологично и дорого: от 29 тысяч евро за грузовой вариант


На фото — пассажирская версия Maxi с удлиненной колесной базой

Эта электрическая модель является европейским лидером в классе экологически чистой коммерческой техники: в период с 2010 по 2016 год было реализовано 24895 таких "каблучков".






Это не мираж, а лишь крышка заливного бака для автономного отопителя: полезная штука для электромобиля, который эксплуатируется в холодном климате

Под капотом модели — электромотор мощностью примерно 59 л. с. и крутящим моментом в 226 Нм. Заявленный запас хода — 170 км. Однако, уже осенью представят обновленный вариант с более емкой батареей, которая позволит проехать около 300 км на одной зарядке.


Мощность электромотора — 44 кВт

Производитель дает 5-летнюю гарантию на батарею и 3-летний на электромотор. Для поддержки клиентов, купивших электромобиль, в каждом официальном дилерском центре Renault установят по 2 зарядные станции, где можно будет бесплатно пополнить запас электричества (80% емкости за 1 час зарядки).



В багажном отсеке — сумка с фирменным шнуром для зарядки

Kangoo Z.E. имеет те же размеры, что и модели с ДВС. Аккумуляторы находятся под полом автомобиля, поэтому их наличие никак не сказалось на полезном объеме грузового отсека.



Осенью на рынок также выведут легковой электромобиль Renault ZOE с запасом хода почти 400 километров. Примечательно, что в Украине электромобили Renault будут продаваться клиентам целиком, тогда как во многих европейских странах французы практикуют платную аренду аккумуляторов.


Тахометра здесь нет, зато есть указатель уровня заряда батареи

 

Как? Почему? В конце концов, какого х*я?
На Украине меган продают, а у нас нет. Чем мы хуже?