Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

Фазик умер из-за старого клапана

--- Сообщение объединено, 7 апр 2017 ---

Есть запасная катушка пробовал поочерёдно на все цилиндры ставить, безрезультатно

 

Последнее время,завожу машину и тахометр на 0,5....и рывочками потихоньку встает на положеннные 0,7 секунд за 5-7.
Машину за это время соответственно колбасит. Это чего такое может быть,братцы?

 

промыть заслонку

 

и клапан фазика,аккурат баллона промывки хватит

 

ну что бы так клапан фазика из-за грязи на ХХ после запуска влиял, это вряд ли.
хотя промыть его не мешает.

 

Недавно появилась проблема: когда заводишь с утра обороты падают до 500 и так работает пока не дашь газу, потом нормально. Чего посмотреть посоветуйте

 

заслонку мыть

 

Фазик менял в прошлом году в августе по причине треска. Клапан был промыт. двигатель K4M 812 бенз

 

прочитал что ты менял датчик распредвала когда-то. Какие были признаки к его замене? У меня висит ошибка его. И какой бы ты посоветовал датчик, если все-таки менять

 

покупал Era 550046 ставил, стирал ошибки и ничего не изменилось. Ошибка снова появлялась

 

какая именно сказать не могу. подключался парень через клип, но сказал что эта ошибка ДПРВ

 

старый датчик показывает 66,77,10200

 

Чейта?

 

эра вообще какую-то хрень показывала: 46 кОм,0 кОм, 10300 Ом

 

Могут ли маленькие обороты при старте быть связаны с ДПРВ? Какой выбрать датчик, если связаны?