Вопрос по МКПП

А если снять датчик с педали сцепления? На тормозе он доступен, на сцеплении не знаю. Это что бы заставить стартер крутиться при включенной передаче

 

А дойти до СТО и их попросить помочь?

 

о результатах попыток отпишусь позже!Всем спасибо за подсказки

 

Почитал, прикинул и заказал 41/31, мож на выходных поменяю.

 

всем доброго времени суток! прикупил мышку к9к 1.5 dci 722 нужна помощь!!! шумит коробка- я бы сказал шелестит при отжатом сцеплении, если сцепление выжать то шум пропадает как на ходу так и на холостых стоя., педаль сцепы схватывает вверху, проблем при переключении передач нету никаких, шум только при отжатом сцеплении! слышен даже в салоне-----я так понимаю нужно заменить подшипники? коробка вроде как RG5 согласно вин кода ...ОГРОМНЕЙшая просьба подсказать номера подшипников которые надо будет поменять......отвожу мышку через пару дней на сервис для снятия кпп и время очень ограничено ,хотелось бы определиться что делать заказывать комплект подшипников или бу кпп(по деньгам) за ранее благодарю!!!!

 

Всем привет. Из СТО приехала нива и дотянула на ремонт.Педаль теперь мягкая(воздушная) Правда ремонт обошёлся в 14500((( Всем спасибо!!!

 

Обнаружил такую хрень в коробке, в области механизма переключения передач. Откуда может быть течь. Это же верх коробки?
Или как то под давлением выбивает? Год назад не было.

 

Может это антифриз сверху где нибудь подтекает. Двигатель не дизель случаем?

 

Хм... - может и он где , как раз почему-то уровень опустился в бачке (вернее опускался постепенно, думал клапан в пробке бачка захандрил) Но термостат, насколько без пристрастия можно видеть - сухой. Движок - бензинка.

 

Ну про бензинку не скажу. А вот на дизеле аккуратно с термостата в то место и подтекает. Устранял такую же хрень на прошлых выходных. Термостат на вид был сухим и подтекал по нижнему краю, который не виден. Искал пальцами на ощупь и потом методом "дегустации на язык" … Антифриз сладкий, масло нет...очень легко определяется что течёт.

 

Ракурс - с левого крыла, снизу (смотрел люфт рулевых тяг). На переднем плане - гофра привода, справа вверху - синий наконечник троса переключения передач.
С осени ничего не доливалось, тем более тормозуха.

 

Сильно застучало в коробке, на первой скорости особенно сильно, выжимаешь сцепление, проподает.Заезжал в сервис говорят нужна дефиктовка КПП, снимать разбирать и смотреть.Месяц назад чистил датчик вмт, один болтик от датчика упал, его не нашёл, теперь думаю ни мог ли он попасть в отверстие между маховиком, там есть отверстие.Или всеже это подшипник первичного вала?

 

Доброго дня всем! Есть вопрос по взаимозаменяемости МКПП у меня по вину JR 5 102- при вскрытии подшипники диффа другие,
тоесть по каталогу один мал второй большой! а у меня два маленьких! вопрос следующий можно мне поставить коробку от сценика 2 2004г JR5 103---? у нас почемуто она дешевле чем мегановская! и по каталогу там на дифе стоят похожие подшипники, может у меня коробку поменяли до меня!

 

На нейтрали стучит? Частота стука не очень большая - попробуйте определить с чем она синхронна (поставьте мелом метку на колесе и наблюдайте также с вывешенным вращающимся колесом на разных передачах, попробуйте другое колесо вывесить.)
Ну это все для первичной диагностики и чтобы отсечь возможные причины не связанные с коробкой. А точно только вскрытие покажет. Подшипник вряд ли так будет стучать и болтик попавший под колокол тоже. Если стук из КПП,то скорее всего откуда-то из диффа.

 

точно так же подтекает и на моем автомобиле, я склоняюсь к течи МКПП через штоки на которые одеваются тросы переключения, а течет не из-за избыточного давления, течет от того что шестерни крутятся и разбрызгивают масло, в т.ч. и в это место. Устранять сразу скажу не пробовал, пока сильно "не парит"

 

А при снятии коробки могут для удобства механизм переключения отсоединять? Или что-нибудь там "регулировать", не снимая коробки?

 

В коробке масло летает по всему объему, кстати за счёт этого и смазывается механизм переключения который частенько расположен сверху. Сперва дуньте в шланг сапуна не з@срался ли, не отошли ли болты крепления, ну и место удобное, скинуть и на герметик

 

ну вообще "по хорошему" отсоединяются только тросы, а как Вам снимали не-знай, может и туда лазили, но у меня такая же течь и туда 100% никто не лазил, т.к. авто обслуживаю полностью сам