Рулевые тяги. Проблемы, гарантия, люфт, замена.

т.к. ставлю оригинал, то по виткам,
неоригинал - закручивать по виткам и обязательная корректировка по штангелю

 

не на резьбе - слишком близко, надо ставить подальше см на 10-15

 

Кто за последнийгод ставил такие тяги??? Как ходят? ?? Урвал по халяве и только щас на форуме прочитал всякие бяки про них

 

Какие бяки, нормальные рулевые тяги.

 

Дык вроде бы брак попадался кому то. После 20 страницы пишут много об этом

 

Может подделка?
Ну и осматривать нужно то, что купили.

 

Вроде добротно всё в коробке выглядит.. .как определить На глаз, хз

 

У меня на набалдашнике точками выбито TRW, на самой тяге - дата.
На рулевом наконечнике, на пыльнике и снизу набалдашника - TRW.

 

Так то из TRW менял только шаровую, больше то и ничего в подвеске не делал

окэй! У меня всё также

--- Сообщение объединено, 31 май 2017 ---

Шаровая прошла уже тысяч 20~25 всё норм. Хорошая вроде контора

--- Сообщение объединено, 31 май 2017 ---

Учитывая отсутствие у нас дорог) )

 

Нормальные рулевые тяги ходят тысяч 50. Эти я ставил меньше года назад, и они уже стучат. Прошли тысяч 10. TRW - г@вно в последнее время пошло. И шаровые 10-15 тысяч их ходят, и наконечники. Невыгодно делать запчасти, которые долго ходят.

 

Я себе такие же собираюсь брать.

 

Поставил TRW. Будем посмотреть.. Пробеги сейчас большие, быстро видно будет

 

Может. Я себе давно уже брал года 3 назад, не раньше. С той поры в запасе лежит одна тяга и один наконечник.
И соответственно одна тяга и наконечник уже три года ходят, менял.

 

Менял почти 4,5 года назад именно такие ставил. Прошел 118 000 км. Пока живые. (Езжу аккуратно).

 

Я в прошлом году ставил их, летом. Уже стучат.

--- Сообщение объединено, 4 июн 2017 ---

Какие теперь тяги взять, не знаю.

 

Походу подделок стало ОООЧЕНЬ много...

 

То-то и оно. А про Nakayama никто ничего сказать не может?