Замена ГРМ

ну ведь не спроста они разные ролики делают? Моменты наверное разные...

 

разница в цене 200р на емекс. только есть вероятность, что комплект рено может быть подделкой, но тут надо при получении смотреть

 

Emex вообще не понятный магазин. По крайней мере в нашем городе. То заказ скидывали, то цены не понятные. Они у нас через посредников работают. И они меняются. Так что не особо надёжно. В автодоке разница 1000

 

тогда надо добавить в шапку темы, чтоб было такие как я не задавали повторные вопросы...и 190 страниц как-то не тянет к перечитыванию

 

я так проверял после получения

 

народ, пробег как писал уже 135-140, у знакомого на 150 какая то шпонка вылетела и как я понял шкив съехал, ремень съехал/порвался. Что там за шпонка и шкив? Как то при замене ремня ГРМ можно профилактику провести или замену чего то сделать или это единичные случаи?

 

ещё у неё большой люфт, так что придётся все шестерни ослаблять и выставлять по приспособам

 

Что то вы придумываете

--- Сообщение объединено, 2 май 2017 ---

Вот интересно, на заводской без шпонки затягивают и вроде шестерню не проворачивает, как же тогда тянут что шпонку срезает или как говорил один водитель - ядва ядва но до дому дошел

 

Стоит париться над этим узлом?

 

тут вон был товарищ который и ремень грм первый раз на 170 тыс. поменял)

 

Тут, недавно, открыл для себя интересный способ замены ГРМ (Армянский способ)
Ремень ГРМ разрезается вдоль, наружная часть удаляется, на ее место ставится новый ремень, потом удаляется внутренняя часть разрезанного ремня, а новый сдвигается на ее место.
Жаль нам не подойдет, у нас бурты на шестернях

 

ничего не придумываю, когда поставил шестерню со шпонкой хорошо люфтил на валу, решил завести мотор без ремня доп. оборудования и закрутил болт без шкива....стук был хороший, т.к. шкив доп.оборудования притягивает и шестерню ... факт из опыта

 

Ну видимо у меня опять машина отличается от всех, потому что шестерня не болталась и шпонка встала точно в паз по меткам на ремне и приспособы в колене

ну и как бы все таки соединение паз-шпонка не делают как карандаш в стакане

 

моя запись по поводу подделок грм

 

Опять подделка.

 

я опять про комплекты K015671XS (130C17529R) и K025671XS(130C13191R). К меня 812 двигатель. При замене ремня ГРМ заказывал 130C13191R. Привезли 130C17529R. Езжу 50 тыс.км. В чем всё таки разница? Пока вижу только в цене