Проблемы с тормозами у Мегана

Вероятность порвать пыльник есть. Чтобы ее уменьшить надо по возможности очистить пыльник от грязи, пшикнуть силиконовой смазкой на пыльник чтоб легче скользил по поршню и не закручивался.
Для смазки направляющих пальцев суппорта можно применить Литол или специальную МС1600

 

Спасибо за ответы.

 

На иномарках надо спрашивать, только они голые шли

 

не могу вспомнить на каком авто у меня эти кожухи сгнили и я их просто оторвал и так ездил

 

По опыту эксплуатации другого авто,если щиток сгнивает и его нафик,износ диска начинается очень заметен по сравнению с другим.Я понял,что на Меган европейки их не ставили,у меня нету

 

Загорелся значок ABS, проверил Клипом - "что-то там" про датчик правого заднего колеса...
Не мудрствуя, поменял датчики местами с задним левым - ошибка осталась на правом колесе.
Что остается?
- магнитное кольцо на диске (еще с заводских дисков при замене переставлял на новые)
- держалка самого датчика (как-то неуверенно он там сидит...)
- ...?
На схеме подскажите, пожалуйста, номерок кронштейна заднего датчика ABS
(на elcats только первых пять пунктов со схемы расшифровано)

 

Возможно проблема с проводкой датчика. Проводок переломился, разъем закис или изоляция провода повреждена...
Номера деталей можно уточнить тут - https://renault.epcdata.ru/megane2/15252/mechanical/pedali/abs/

 

Я бы поторопился, пескоструй там хороший

 

Снимите диск и проверьте кольцо АБС, я тоже переклеивал на супер клей. Проездил так года 3, потом коррозия проникла под кольцо и оно стало отслаиваться, тоже лампа загорелась. Переклеил заново на силиконовый герметик.

 

Поменял диски и колодки вкруг. После того как после покупки машины обнаружил, что при движении грелся задний тормозной диск, хоть уже и прошло три года, но осталась привычка иногда проверять температуру дисков рукой. Так вот после замены обнаружил, что при торможении правый передний диск греется сильнее чем левый. Т.е если левый терпимо горячий, то правый немного обжигает и руку долго не удержать. Это нюансы притирки дисков и колодок (менял три дня назад), или на что то стоит обратить внимание? Мастер менявший диски и колодки сказал, что один направляющий палец одного из суппортов слишком легко ходит. Я не стал уточнять какого суппорта. Может в этом дело? Просто при движении диски не греются.

 

Кто-нибудь сталкивался со скрипом передних колодок,? Как лечится кроме замены конечно,?

 

музыку погромче, шутка

 

При нормальных условиях диски (колесные, не тормозные) должны быть холодными. Если греются, значит что-то не так.

 

Антискрипная смазка
Потереть колодки на наждачке
Пыльнуть диск

 

Так я ж про тормозные говорю. Правый передний при торможении греется больше. Правда дискам и колодкам еще три дня отроду.

 

Если не клинят, значит притрутся.

Есть еще правда рекомендации по "прожарке" колодок