Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Эта, там газы будут в шумоизоляцию фигачить, вонь будет и дым!

 

Коль, там много коптить не надо. Завестись, проехать сотню-другую метров, и все станет ясно. Либо поехала, либо причина в чем-то еще...

 

Только если так. Я в свое время кат проверял так, решил проехаться до магаза 2-3 километра
Сейчас вспоминаю с улыбкой, а тогда было совсем не весело

 

Если не хочется ставить пламягаситель, то можно отрезав с одной стороны кат и просверлить 3 отверстия сквозь соты сверлом-пером примерно на 14 и тяга появится и звенеть не будет, с лямбдой как советовал Шахтер

 

Так вроде писали что нижняя у нас не работает, типа провода отрывали и все в норме?

 

Разъем нижней можно сбросить на 1-й фазе и на первых версиях 2-й фазы (переходные) и чек не будет гореть.
На второй фазе ее нужно отключать в прошивке.

 

тоесть вместо лямнда ставить обманку и прошивать на евро2

 

Можно и оставить лямбду и на Е2 перешить.

 

Далекому от электроники - а что дает евро2

 

Ну это насамом деле не Е2. Хоть так все и называют.
А дает отсутствие потом всяких ошибок и необходимости лезь, возиться или менять этот хренов второй ЛЗ.

 

Ну тогда

 

Ну и наверное в Финку не пустят.

 

Это еще почему?
Как там проверку делают?

 

Да фиг его знает? Они же на экологии помешаны. Уже нормы евро 6 действуют. То, что машины евро-2 не регистрируют это точно, может и ездить нельзя?

 

Ну во первых им даже в голову не придет что кто то Меган так будет переделывать, во вторых туда не только новые авто ездят, но и ведра типа жигулей, в третьих я думаю они - только приезжайте и покупайте . Я туда в 09-11 на ГАЗели ездил не самой новой и на Ауди 89 года 10 лет и только терветула слышал

 

А ты ездил туда?

 

Проверку там делают похорошему не одну машину домой возвращали, 2 раза сам на МАЗе и Вольво на катки загоняли, но машины ручной сборки , так что им.

 

Не, ну интересно, как они выхлоп у легковых проверяют.
Вот захочу я туды поехать и что? На что рассчитывать и что смотреть?

 

Я первый раз поехал в 92-93, в голове еще было СССР - граница на замке, а в итоге

Выхлоп элементарно на СО, трубу в глушитель, колхозный ксенон , но это все ерунда, при том обьеме машин что едет вам попасть на катки , но если попали, то трясти будут КАК ПОЛОЖЕННО ПРИ ПРИХОЖДЕНИИ ТЕХ.ОСМОТРА, Т.Е. СМОТРЕТЬ ВСЕ